青切符導入前の赤切符にて刑事罰となるためと警察官の処理が面倒である点も相まって何十年も見過ごしたため「チャリカス」と呼ばれる邪悪な運転手どもを作ってしまった。

そうしてイカレた状態で育った子がバイク免許を取り、自動車免許を取って人殺し予備軍となった。

　戦後の車両による累計死者数は65万人以上。人殺しとしては戦争が最大であるも、同族では車両を使うのが最大。近年では自転車による死傷者が激増したため青切符罰則が導入されたが、常々と投稿しているように世間の自転車運転手は野蛮人、野獣のままである。

　程度が低く育った社会性のない奴らには事の重大さを理解できないのが恐ろしく感じ、そうした邪悪の当事者は社会問題になってる熊にも劣ることを示している。

　さて、私が子供の身勝手から遺伝子の集団生活能力フラグが立っていたからか問題に気づき大都会でも無灯火なんて有り得なかった。田舎者にかかれば暗い夜道を照らす物だから街灯があるから不要と安直に考えるところが恐ろしい。本物の集団生活者にとって照明とは道を照らすのではなく周囲に自分の存在を知らせて注意を促すのが前照灯や反射板なのである。こうした件は歩行者、生活の点からして何万、何十万項目もあるため、退居願うしか安全は保てないと強く書いてきた。

　何度も書くが、戦後に田舎から出てきた今の後期高齢者（団塊の世代）がやらかしたのが交通戦争、その子が成人になってやらかしたのが第二次交通戦争。その孫は腐ってるが『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』と書いたよう埋め尽くしたため己の野蛮さに気づけないでいる。

　禁止せずともイヤホンで音楽聴きながら歩くだけで人間のクズであること理解できないのに自転車や自動車でやらかす。熊は何十万人も殺してないのだから野蛮人、野獣の言葉じゃ足りない。

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