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不動産屋の宣伝かな 高齢者の田舎移住は地獄 良くするには大金が必要
2026年1月16日 モーニングショー 新潮流「人気は熱海」のワケ シニアに人気↑“シン・移住”

結論を先に書くと、元気で金持ちな老人でなければ無理。

 まだ自分で動き回ってる老人ならいい。ロクに動けなくなったとき、ヘルパーを雇える財力がなければ介護サービスが行き届く場所に再度移住することになる。

 高齢者を抱えていたから熱海では調査も体験談もある。自立できるならば高い管理費を払う必要もないし、介護が必要になったら自立型の施設にはいられず介護施設を探さねばならない。

 元気なうちだって東京都内と新幹線を使って往復すると約8千円はかかるわけで外食などで総額1万円は越え、月に何度も往復なら財力が必要になる。

 東京~熱海の所要時間 1日3便しかない「ひかり」が36分で「こだま」は通常45分、特急踊り子で80分、普通電車で平均115分。特急または普通車グリーンなら値段差があまりない新幹線のほうがいい。2026年3月14日から新幹線はJR東日本と別線の扱いになるため距離が短く運賃が少し安くなるかも。

 番組で出た高齢者向け住宅だが月額管理費6万円は安いほうで一般的にはもっとかかる。更に食費、光熱費、修繕積立金も払わねばならない。年金を15万円くらいもらっていたとしても手元に残るお金がない状態だから高い月給をもらっていた人の年金額が必要。死ぬまで切り崩して生活できる預貯金があれば別ですけどね。

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 昭和の熱海だったら東京のように24時間寝ない街だったと思うが近年はタクシーを呼ぶにも困る。もっと田舎なら早朝や夜間には営業していない。

 路線バスは6時台からなので、始発電車で東京へ向かうのにタクシーが呼べないなら熱海駅まで歩く必要があった。引退組はいいが通勤だと土地が狭い熱海は駅まで自家用車という手段に駐車場の問題が出る。群馬や栃木の駅前のよう駐車料金1日300円なんて有り得ないんだから。

 自立した高齢者だとしても交通手段がない地獄の坂道が立ちふさがる。熱海駅近くだけで暮らすとか海岸線から住民が住む比較的平地だけで暮らすとしても住居が限られ、空きが無いか価格が高い。住民が多く住む地区でもリゾートマンションであり価格は都会並みで管理費はボッタクリ価格で下手すると都内で常駐コンシェルジェがいるところより高い。各地でだがリゾートマンションに巣喰う奴らがいるからさ。

 総合費用として捻出したとき東京都23区内に住めると算出された。高いカネを払い続けて、土地柄を理解し、自分の未来の衰えまで考慮し、普通のサラリーマンじゃなく儲けた人か、40年間勤めたような公務員の退職金と年金額がないと厳しい。



 熱海は観光地であり土地が狭いため家賃も物価も高いんです。同じ東京駅から約100kmで新幹線の駅がある宇都宮、高崎と比べると移住費用は2~3倍も有り得ると思う。

 私は十数年前から何人もの移住者や別荘族とお話をする機会がありましたから現実を聞いてきた。ようするに本日のテレビ番組の内容からすると、お金持ちさんへの宣伝なんですよね。

 別荘族であると生活が劇的に違い、住居と商業圏の違い、高低差の問題から熱海へ行く前に買って持ち込むとの話も何度か聞いてる。旅の記録で書いたが「住宅街を歩く」「市場、祭り、式典とか住民が集まるところへ行く」、そして私が自然とやってしまうのが見ず知らずの人に何気なく話しかけて世間話の中から生の情報を得てきた。

役所のアンケート調査なんかじゃ実態は見えない。同じ選択肢でも理由が全く違うから。

 ようするに答えじゃなく理由が大切であるし、一般論として物価高に対して年収が低い人も1000万円ももらってる人も同じ文句を言う。お金があっても贅沢に溺れてしまった環境を自分の基準にする。

哲学や心理学で言えば『人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる』。

 同テレビ番組がコロナ禍に紹介していた入所金6千万円で月額何十万円もの老人ホームと比べたら安いってだけで平均的には高い生活費が必要になる。



理想と現実

 田舎育ちの人なら環境は大きく変わらないが、根っからの都会人には厳しい。現実を知るのは元より、自分の将来まで見通してから移住しないと絶対に後悔するね。もっと田舎に移住して高齢化したら不便になり、自家用車も運転できなくなったら地獄の生活だからと戻ってきた人は結構いるよ。

 日本全国で社会問題になってきたように、自分勝手がまかり通る社会で生活してきた人や高齢化によってモラルが欠如するため自動車を運転する人は一度手にした楽を手放すことができず、判断能力が欠如しても運転し続けて逆走を始めに死傷事故を起こしてきた。田舎の町内会の異様なルールのように概念に大きな違いがある場合には孤立するしかないし、私なら自分の民度を落としてまで田舎に移住したくもない。



 「ふるさと回帰支援センター」による都道府県別 移住希望先は1位 群馬県、2位 静岡県、3位 栃木県となっており、1位の群馬県は人口に対する車両保有割合も上位(世帯か人口かで順位が変わる)で自家用車が必須を表し、テレビ番組で銀行ATMや眼鏡屋までドライブスルーがあることから読み取れるのが自己中に育て、車社会な地域ほど運転マナーの悪さからしても事故が多い。不便と危険も考えねばならない。

 上記のランキングは単に「移住希望先」ですから現実ではない証拠に転出超過があり静岡県の数値は悪い。北関東や東海地方になる静岡県でも熱海は関東圏に入るため良いんだが、静岡県として考えると関東でも中部でもなく都市部へ通勤ならば遠すぎ、平成時代あたりから県内工場の海外移転も転出超過の理由でしょう。



 熱海市は私が入り浸ってた頃、人口4万人の維持を掲げていたが十数年後の今や2025年12月で32,757人。都道府県別 魅力度ランキングで毎回1位の北海道は鉄道の廃線が目立ってきたよう現代では常に転出超過で悪い方にある。これには日本人の人口減少を勘案して語っており、日本人の人口は十数年で8割には減ってない。

 関西のリゾートマンションで思いつくのが六甲・有馬温泉、淡路島、南紀白浜、琵琶湖湖畔、関東だと草津温泉、那須高原、箱根、湯河原、熱海(関東扱い)。ほかにリゾートマンションじゃなく別荘地もあるが、観光地であると行って癒やされたり楽しむところであり、憧れだけで住むと手痛いしっぺ返しをくらう。



 私は東京都という恐るべき楽な生活環境に子供の頃からどっぷり浸かってしまってるため、東京にいながら今になって突きつけられてしまってるのが24時間営業じゃないコンビニが増えてること。地方の人が逆走する認識がなくなっても自家用車を手放せないように、私は生まれ育った東京の環境を永続的には手放せない。

 療養地を選定していた頃に各地を探ったが山奥まで入らずとも「ヒロシのぼっちキャンプ」で訪れるような店しかない。土地代の関係で地方のほうが巨大店があるが自家用車が必須なのと近くにはないため時間がかかる。すると東京での生活費と違いがなく療養のための費用で増える計算になってしまった。

 自分が移住すると考えても、60歳代、70歳代と高齢になるほど捨てられるのも増えるでしょうが、反対に必要なこともでてきてしまう。ありとあらゆる事前想定をした上で便利を捨てる決意ができないと地方移住は無理。決定的な証拠は元からの住民が次々と出て行くこと。移住時点の生活環境は維持されない。

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| emisaki | 2026-01-16 Fri 22:29 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |