2025-06-03 Tue
ながらスマホなんてのは個人情報を公表で吊し上げるべき狂気。歩行でもな。罰金1万2千円なんて安すぎる。何度も指摘したが全ての罰則は資産、収入から累進制でなければならない。運転免許証を必要とする車両もだが、自転車のほうが桁違いに社会を写す鏡であり、なぜそこまで ずうずうしい 態度でいられるのか！？
線を引かねば一列にも並べないくせに低い道徳を規準して語る。道の歩き方も知らねぇくせに。一握りしかいなくなった本物の都会人の怒りなどわかるまい！
→ 「青切符」は本当に効果があるのか？──歩道走行禁止・罰則強化は「日本の自転車文化」を無視した混乱の始まりかもしれない [2025/06/02]
→ 「走るな」「車道に出ろ」…じゃあ、自転車はどこを走ればいいのか？ 30代女性死亡事故があぶり出した道路設計の致命的欠陥とは [2025/05/27]
本物の都会人は集団社会として不道徳者に怒る。田舎者は自分勝手のみで怒る。
南千住の細い歩道を自転車で突っ走ってってたバカップルに怒ったとき、（南方系顔）沖縄にいそうなヤンキーが俺に向かって「お前が避けろ（通行区分違反／徐行義務違反／歩行者往来妨害）」という重罪のまま逃げ去ったことがある。
「どこを走れってんだ」には「車道に決まってんだろ」と言ったのには「危ない」って自己中なことを言い返してきたのを忘れない。テメエらが歩道を突っ走って危ないのは歩行者のこっちだ。テメエが自転車（軽車両）を選んだのだから例え車にひかれようとも自転車を選んだ責任である。そこに自己中だからこそグタグタぬかす。文明の程度が違いすぎるんだ。
「嫌なら下車して歩道を歩け」が育ちの悪い自己中どもには社会道徳なんて通じないのだ。歩行者としてテエメら糞野郎からの危険を負う義務は無い！
世間のほぼ全員は社会の基本が解ってない。ガキの頃からやって染みついた自己中な行動が犯罪行為だとしても権利だと思ってやがる奴らが集まってきたから無秩序な都市にされた。
今まで赤切符だったのが青切符に緩和されてしまう。罰金、罰則なんてクズどもがしでかしてきた加害行為からしたら刑罰が低すぎだ。
このような記事を非難してもレベルが違いすぎるから諦めてるところもある。それに例えば自動車など車両の宣伝サイトなら自動車の客を敵に回すような事は書かない。
文明の程度が違いすぎると書いたが…
何度も野球に例え、こっちが大谷翔平なら幼稚園児が棒きれを振り回してる程度と東京に攻め込んで来た奴らと子孫を批判してるから邪悪で渦巻いてること理解する気もなかろう。
社会構造（道路事情）にて仕方ないとの論調記事 低俗なクズどもが基準か？
題名からも文章を読んでもチャリカスのクズだらけな脅威も理解できない擁護投稿だと感じた。警察を批判すべきは今まで犯罪者どもを取り締まらず警察官も自転車では犯罪者だったこと。
だからって「自転車文化」なんて頭おかしい事を書くのは狂ってる証拠。社会性のまるでない車道でも歩道でも傍若無人な運転をしてきたクズどもが文化ですか？
低俗社会な外国人が日本に妄想を抱きアゲアゲだが現実を知ってる俺はサゲまくる。誇れないから。
「自転車は歩行者の延長線上」なんてのは小さい頃から交通公園なんてのがあった俺たちじゃなく、常に自分勝手でいられた社会をご存じない方々が持ち込んだ狂った概念である。
そんな連中と同族にて理解できず放置してきた政治、警察の責任はあるが法律上では自転車の歩道走行は昔から禁止と定まっていた。近年に改悪にて条件付き乗車したまま歩道の通行が可能にされただけ。
『人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる』という心理学の文言がある。権利だと思い込んでる奴には真っ当な記事は書けない。社会がおわかりでないから。
「歩行者≒自転車」と思い込ませてしまった間違いを捨て去るには免許制しかない。今の運転免許制度に自転車を追加すれば良いだけの話。ガキだろうと厳格に法律を知らねば公道を走らせないようにすれば元気な坊ちゃん嬢ちゃん（通称クソガキ）の無謀運転も減るでしょう。車両の管理も厳格化すべき。
育ちが悪い奴らに邪悪な代物を使わせるから電動キックボード等が世界的に社会問題になる。
大勢の狂気な運転手を生み出してるように自己中が根付いている田舎者では集団である社会を語る能力が無い証拠な記事ではないのだろうか。
自動車では俺が生まれる前に社会秩序を知らぬ連中が押し寄せてきて後に「交通戦争」と呼ばれた同族での殺戮をやりやがったことご存じですか？
毎日のようにドライブレコーダーの映像が報道されますが、今でもイカレた奴を量産中だよ。
犯罪行為を自覚せず逆ギレしてくる自己中どもや、また、世間でもスピード違反で警察に捕まった奴が言う典型的に「俺だけじゃない」って言いぐさがある。
お前だけじゃなくてもお前が犯罪者であることに間違いはないのに育ちが悪い奴らは必ず言う。ですから長年の戦いにて私が出した結論としては「田舎者にとっては他人の真似をするのは（例え違法でも）正義」だってこと。そうした認識をして育ってしまうから良いのは自然環境だけだとも批判してきた。
神が人間の身勝手な行動によって言語を分けて通じなくしたって話があるが、水準が違いすぎて接触してはいけない。これが学力の高い奴でも理解できないから学業と社会性は解離してる。
少額罰金の刑罰が取り締まれないと批判したところで、そんな違法行為はいくらでもある。そうした批判の仕方も集団である社会をご存じないですよね。
自己中だらけが従うのは自分の命を守る件。努力義務でしかないのにヘルメットは爆発的に増えた。だが、他人のことは考えられない証拠に歩道は爆走して人殺し予備軍になってるのに赤信号は止まりやがる。誰もいそうにない場所や時刻なら信号も無視してる。
『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』から本物の集団生活者には理解できない記事が書けるわけだから肥溜めの外にいれば「てめえら何を言うか」って、こうして批判してる。
効果があった例を出す。根っからの糞野郎は守りもせず残ってるが、道路法、道路交通法でもなく条例でしかなく罰則があっても2000円と低いのに東京では路上喫煙、あるきタバコは過去に比べて激減してきた。取り締まらなくても周知徹底できれば効果は上がる証拠。
中毒性があり禁断症状が出てるヤク（たばこ）に比べたら守るのは容易いことでは？ ヤク中どもとも戦ってきたが、奴らは禁断症状が凶暴性を誘発させるため自転車よりたちが悪い。
喫煙のチャリカスに逆ギレされたら単なる犯罪者なので戦わずして即１１０番通報。収監させるため一発殴られてみたくもないからな。ブタ箱に入れてくれると決まってもないし、2025年6月から「懲役」「禁錮」 が廃止され「拘禁刑」へと犯罪者を甘くみた頭がお花畑な制度に変わってしまった。化学療法で良い人間に改造できない限り馬鹿は死ななきゃ治らない。
自転車でも今までテメエが犯罪者であったこと認識してなかっただけで今回の青切符の制度化によって好転する可能性はあるが、それにはルールを徹底的に知らせて守らせること。
だが、自己中のよう頭の病気を治すのは難しい。未だに傘さし運転は減ってないし、イヤホン（ヘッドホン）装着で自転車を運転してる糞野郎どもがいるし、都会で何人もが歩いてるし高齢者までいるのに歩道を自転車で爆走してる犯罪者だらけだから。
自己中であるから電車やバスなどの道徳も破壊しやがった。社会じゃなくテメエが楽するか自分勝手な安全性を要求してルールをねじ曲げてきたのが都市生活不適合者どもであった。
オーバーツーリズムで大勢の外国人観光客がやってきて、確率的に増えた不道徳者に怒ってるように、こちらは日本国内での大いなる能力の違いに怒ってきた。
≪ 続きを隠す
今まで赤切符だったのが青切符に緩和されてしまう。罰金、罰則なんてクズどもがしでかしてきた加害行為からしたら刑罰が低すぎだ。
このような記事を非難してもレベルが違いすぎるから諦めてるところもある。それに例えば自動車など車両の宣伝サイトなら自動車の客を敵に回すような事は書かない。
文明の程度が違いすぎると書いたが…
何度も野球に例え、こっちが大谷翔平なら幼稚園児が棒きれを振り回してる程度と東京に攻め込んで来た奴らと子孫を批判してるから邪悪で渦巻いてること理解する気もなかろう。
社会構造（道路事情）にて仕方ないとの論調記事 低俗なクズどもが基準か？
題名からも文章を読んでもチャリカスのクズだらけな脅威も理解できない擁護投稿だと感じた。警察を批判すべきは今まで犯罪者どもを取り締まらず警察官も自転車では犯罪者だったこと。
だからって「自転車文化」なんて頭おかしい事を書くのは狂ってる証拠。社会性のまるでない車道でも歩道でも傍若無人な運転をしてきたクズどもが文化ですか？
低俗社会な外国人が日本に妄想を抱きアゲアゲだが現実を知ってる俺はサゲまくる。誇れないから。
「自転車は歩行者の延長線上」なんてのは小さい頃から交通公園なんてのがあった俺たちじゃなく、常に自分勝手でいられた社会をご存じない方々が持ち込んだ狂った概念である。
そんな連中と同族にて理解できず放置してきた政治、警察の責任はあるが法律上では自転車の歩道走行は昔から禁止と定まっていた。近年に改悪にて条件付き乗車したまま歩道の通行が可能にされただけ。
『人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる』という心理学の文言がある。権利だと思い込んでる奴には真っ当な記事は書けない。社会がおわかりでないから。
「歩行者≒自転車」と思い込ませてしまった間違いを捨て去るには免許制しかない。今の運転免許制度に自転車を追加すれば良いだけの話。ガキだろうと厳格に法律を知らねば公道を走らせないようにすれば元気な坊ちゃん嬢ちゃん（通称クソガキ）の無謀運転も減るでしょう。車両の管理も厳格化すべき。
育ちが悪い奴らに邪悪な代物を使わせるから電動キックボード等が世界的に社会問題になる。
大勢の狂気な運転手を生み出してるように自己中が根付いている田舎者では集団である社会を語る能力が無い証拠な記事ではないのだろうか。
自動車では俺が生まれる前に社会秩序を知らぬ連中が押し寄せてきて後に「交通戦争」と呼ばれた同族での殺戮をやりやがったことご存じですか？
毎日のようにドライブレコーダーの映像が報道されますが、今でもイカレた奴を量産中だよ。
犯罪行為を自覚せず逆ギレしてくる自己中どもや、また、世間でもスピード違反で警察に捕まった奴が言う典型的に「俺だけじゃない」って言いぐさがある。
お前だけじゃなくてもお前が犯罪者であることに間違いはないのに育ちが悪い奴らは必ず言う。ですから長年の戦いにて私が出した結論としては「田舎者にとっては他人の真似をするのは（例え違法でも）正義」だってこと。そうした認識をして育ってしまうから良いのは自然環境だけだとも批判してきた。
神が人間の身勝手な行動によって言語を分けて通じなくしたって話があるが、水準が違いすぎて接触してはいけない。これが学力の高い奴でも理解できないから学業と社会性は解離してる。
少額罰金の刑罰が取り締まれないと批判したところで、そんな違法行為はいくらでもある。そうした批判の仕方も集団である社会をご存じないですよね。
自己中だらけが従うのは自分の命を守る件。努力義務でしかないのにヘルメットは爆発的に増えた。だが、他人のことは考えられない証拠に歩道は爆走して人殺し予備軍になってるのに赤信号は止まりやがる。誰もいそうにない場所や時刻なら信号も無視してる。
『肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思ってない』から本物の集団生活者には理解できない記事が書けるわけだから肥溜めの外にいれば「てめえら何を言うか」って、こうして批判してる。
効果があった例を出す。根っからの糞野郎は守りもせず残ってるが、道路法、道路交通法でもなく条例でしかなく罰則があっても2000円と低いのに東京では路上喫煙、あるきタバコは過去に比べて激減してきた。取り締まらなくても周知徹底できれば効果は上がる証拠。
中毒性があり禁断症状が出てるヤク（たばこ）に比べたら守るのは容易いことでは？ ヤク中どもとも戦ってきたが、奴らは禁断症状が凶暴性を誘発させるため自転車よりたちが悪い。
喫煙のチャリカスに逆ギレされたら単なる犯罪者なので戦わずして即１１０番通報。収監させるため一発殴られてみたくもないからな。ブタ箱に入れてくれると決まってもないし、2025年6月から「懲役」「禁錮」 が廃止され「拘禁刑」へと犯罪者を甘くみた頭がお花畑な制度に変わってしまった。化学療法で良い人間に改造できない限り馬鹿は死ななきゃ治らない。
自転車でも今までテメエが犯罪者であったこと認識してなかっただけで今回の青切符の制度化によって好転する可能性はあるが、それにはルールを徹底的に知らせて守らせること。
だが、自己中のよう頭の病気を治すのは難しい。未だに傘さし運転は減ってないし、イヤホン（ヘッドホン）装着で自転車を運転してる糞野郎どもがいるし、都会で何人もが歩いてるし高齢者までいるのに歩道を自転車で爆走してる犯罪者だらけだから。
自己中であるから電車やバスなどの道徳も破壊しやがった。社会じゃなくテメエが楽するか自分勝手な安全性を要求してルールをねじ曲げてきたのが都市生活不適合者どもであった。
オーバーツーリズムで大勢の外国人観光客がやってきて、確率的に増えた不道徳者に怒ってるように、こちらは日本国内での大いなる能力の違いに怒ってきた。
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| emisaki | 2025-06-03 Tue 23:12 | 交通::情報・考察・計画 |
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