2025-08-20 Wed
→ FNNプライムオンライン ＞ 【独自】「危な！ルール無用」傘差しノーヘル男女がモペット2人乗り、繁華街でウィリー走行の電動キックボード、3人乗りで信号無視のバイクも [2025/08/03]別件でも述べたが日本人の民度の低下はコメント（YouTube、Yahooニュース等）に見て取れる。これらの報道に「心が狭い」ってどういうことですか？人殺しになりかねない犯罪者ですよ。
何度と例にしてきた「肥溜めの中のうんこは自分が臭いともわからない」と。腐った環境、社会性のない親などの教育環境下であると自分たちの程度の低さがわからない。ですから悪を育てる「地域性」ができてしまった。地域の道徳が欠如すると悪事が常態化して親はヤンキー（人間のクズ）を育てて悪ぶれた様子もない。
そもそも社会というものを理解してない大勢の親たちから真っ当な子が生まれてくるはずがない。金持ちや学業ができてもヤンキーとは違う方向の不良を育てている。
腐った社会での多数派を見誤ると悪党が普通の人にされてしまう。悪が見えなくなると叱ることもできない。民度が低い社会の奴らは自分のクソガキが真っ当に見えてるのだ。
人間の狂いの例として撮り鉄が起こす事件だが、少しでもマシだと自分を善人に扱いしてしまう。自覚症状がない精神異常者が集まる世界であり、一部の人の悪事じゃなく、真っ当な人が一握りしかいないのだと正しい認識が必要。一般社会でもだが全体の道徳水準が落ちると悪事が見えなくなってしまう。
過去にSLが走ってるところの映像も見たことありますが、本日に報道された大垣市にて「ひまわり見学者に対する怒号」からも精神異常者という表現は間違ってない。もちろん傘さし運転してるような奴らも何が悪いのか解らない時点で野蛮人にも満たない野獣である。やらかしている事に対する刑罰が甘すぎる。
ここで非難したイカレた連中からも批判される外国人は桁違いな猛獣が多いが、移住者が増えたとしてもまだ日本である以上、桁違いの脅威は日本人である。
秩序なき者ども神をも恐れぬ傲慢さからバベルの塔を好む。悔い改める心も持ってない。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 21:10 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-20 Wed
2025年8月20日 フジテレビ「LIVE NEWS イット！」→ FNNプライムオンライン ＞ 傘をさして走るバイク、“ショートカット目的？”歩道を走る車、一番左の車線からいきなり右折専用レーンを越える車…身勝手運転各地で [2025/08/20]
この報道のみならず、世間がいかにクソガキに育てられてきたのかはFNNプライムオンラインによるYouTube投稿へ付いてるコメントを読めばクズの存在がよくわかる。
頭のおかしなコメントが多数あり、民度が低すぎ、世も末。
バイクでは１度も見たことはないが、コメントの内容が正しいとすると無秩序な地域ではバイクを運転しながら傘をさす奴がいままでも存在していたことになる。
いつもコメントから世間の奴らの脅威が見えるのだが、来年から青切符導入もあり「禁止になった」「禁止になる」なんて馬鹿な投稿が大量にある。ほとんどが最初（昔）から禁止、今は赤切符で犯罪者。社会性のへったくりもない連中が住む世界では犯罪が常態化していただけ。
田舎者の親世代に言いたいが、全員がとは言わずとも大なり小なりテメエらがテ○リストを生産してきて都会に送り込んできたことを、いつ気づくんだ！「ブーメラン」なる表現もよくあるが、製造した秩序なきテ○リストなガキどもが回り回って田舎にレジャー目的で戻って破壊行為。
集団生活能力が欠如し腐ってるため真っ当な子育ては不可能。親、祖先からして再教育が必須。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 21:07 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-20 Wed
『他人（ひと）の褌（ふんどし）で相撲をとる』では足りず、もっと広域に捉える必要があった。責められたとき、嘘、論点ずらし、責任転嫁、妄想劇場は社会性の無い奴の典型症状。自分勝手のためなら、ありとあらゆる手口を繰り出し、飛車角を取られたら王様の最後は逆ギレ敗退。
井の中の蛙な無知なる人々を従えて組織化するから異常な活動家やカルト教団が誕生する。御山の大将も加え諸悪の根源である。そんなイカレた劇が日本中の政治に見られるようになった。
そうした本当に怖い巨悪思想に比べたら古くからある政治献金に資金パーティーなんて強欲ジジイの集いで下衆野郎だとしても大きな問題ではない。本当のクズは有権者側にいるから。
交通違反や路上喫煙者など犯罪者たちと対峙してきた実体験や、巷での犯罪行為にて自分勝手なことを言い放ってきた特定の人達に共通する事例なのが見えてくる。
過疎地ほど支配者になれたり、自分勝手が可能で思い込みやすいから交通なら暴走族、無謀運転、あおり運転な異常者、犯罪者を生み出す環境が整っている。
たとえば警察の交通違反の取り締まりでも言い放つ奴らがいて、それと同じ事を別々の人から何度も言われた。スピード違反で「私だけじゃない」「みんなやってる」「周囲の奴も捕まえろ」という。自分が犯罪者であること無視した論点ずらしな逆ギレは集団生活能力が欠如した日本の大多数にみられる。
警察24時などのテレビ番組での人間のクズを見て伝染している可能性もあるが、そうさせるのは社会性の無い生活環境の悪さで育ったからだと分析した。
放送媒体を乗っ取ろうとした流れで違法行為をした元受刑者も全く同じ言いぐさだったが、それ以降の社会に対する数々の発言も実に田舎者の御山の大将だからだった。
『大勢の人が目で見えても頭の中では自分しかいない』と例え、『三つ子の魂百まで』も例にしたが、小さい頃に御山の大将（小皇帝）に育ってしまうと植え付けられた概念が正されることがない。
そうした奴らの信奉者がいるのは日本中の大多数が社会性がなく育っているからである。『烏合の衆』という言葉も使ってきたが、例えば、おせっかいが序々にやってくる人々を教育して秩序を保ってきた江戸東京も秩序なき大量移住により破壊されてしまった。
お前の手柄は俺の物、俺の悪事はお前のせいって具合。そうして誕生してきたのが「可愛げ無しのジャイアン」と例える単なる化け物であった。
2025-08-20 Wed
東京都が補助金の増額とか報道されたが、高齢者と障がい者世帯が対象だから貧困層（苦笑）は関係ない。お前は借金してでも買えってことなので怖いわけだ。１台ではないと気を抜いてるが、古いのは電源ケーブルも抜いてるため放置で壊れるという恐怖。電気製品って使いすぎの故障だけじゃなく、使わないで壊れるパターンもある。
９月中も暑いだろうけど8月19日の報道なんで、いまごろになって何だよ。
それにしても私が申請しようとした頃（エアコンではなくガス給湯器）の「東京ゼロエミポイント」って申請が何かとうるさすぎて、ネット注文したから領収書がクレジットカード会社のもネット上で品名が書かれてない。工事業者への支払いだけは現金にて領収書があるが製品のではない。コロナ禍でもあり「うるせーな、もういいよ」って放棄するしかなかった。
あれから３～４年経過してるが、キャッシュレスとか能書き垂れてるくせに今は大丈夫か？更にテレビ通信販売とかでは工事費込みが定番だが本体購入と取り付け工事業者へ別とかもあるんだぜ。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 07:09 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-08-20 Wed
昨日も投資詐欺でお金を奪われた報道があった。老後の生活費が奪われたのは同情するが、何千万円も億単位も抱えた金の亡者どもがどうなろうと同情しない。ただ、犯罪帝国のウジ虫どもに大金が渡るのは許せない。
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見知らぬドメインのJavaScriptを実行させなければ全て救われるのに。
これとそっくりでなくてもタイトルも何も書かれておらず全てを JavaScript によって作り出すウェブページは詐欺と判断してよろしいが、これを教えたところで引っかかるような奴がどう止める？
昨夜、眠い中で SBI証券、ジャックスカードを装った詐欺は報告したので「詐欺サイト」とブロックされるようになっていました。だが、前に書いたようLINEの投資詐欺へ誘導するサイトは潰されてない。
ちなみにJavaScriptを実行しても情報を入力しなければ奪われません。
「ジャックス インターコムクラブ」なるものが届いたため、詐欺と知ってて偽画面を開いたところアカウントとパスワードを入力させられ、次の画面でクレジットカード情報の入力欄になった。
もちろん全て嘘を入力したのだが、ジャックスのダミー番号が不明のためか別のテスト用のカード番号を入力したところ弾かれてしまった。リアルタイム詐欺なんで裏で詐欺を働こうとしてログインできなかったからか。カード会社が気づくようなユーザー名にしてやったが自動処理で読まないよな。
世の中のために頑張ってますがキリがない。引っかかる阿呆どもをなんとかしてくれないか。
| emisaki | 2025-08-20 Wed 07:08 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2025-08-19 Tue
解りきってるのに渡すか！？→ Yahoo news ＞ 電動キックボードの何が問題なのか、行政も業者も本質的な欠陥に気付いていない
そうだね。あっちは理解してなくても、こっちは解ってるから車両の欠陥を言う前に野蛮人たちへ怒りをぶつけてきた。欠陥とは社会道徳が欠如して自己中心的に育てられた人間だとな。
だから批判の対象は電動キックボードだけじゃない。
「自転車運転手は100%犯罪者（必ず違反）」とも罵ってきた。ただし電動キックボード利用者は超絶クソ野郎なだけ。もし自分は真っ当だと思ってるなら自覚症状の無さに恐怖する。
モペットなるものの持ち込みも同じで頭イカレた糞業者でもなければ売るのが違法でなくても販売することは道義的にない。人殺しすると解ってて糞野郎にナイフ売るのは悪党だけだから。
道徳水準が段違いなのに混在しすぎている。更に酷いのは特定の外国人は聞く耳持たない。
→ dメールニュース ＞ ほんこん、電動キックボードにひかれ「次から通報します」「無法者が横行」
自転車より桁違いに糞野郎しか使ってない乗り物。民度が低いでは済まされない野蛮人だらけだから。だが、あんたも被害者になったから気づいたにすぎないのでは？
「肥溜めの中のウンコは自分が臭いとも思わない」のだからさ。江戸より歴史が長いヅラしてただの一度たりとも社会性、集団の道徳を身につけたことがない町のご出身ですよね。
これに気づけないのは書いたとおり肥溜めの中のウンコだからです。
東京も肥溜めにされて腐くて困ってますが、御上品なふりをしてバベルの塔なんかに住んでおられる御下劣な方々は自分の程度の低さが見えていない。
『 野獣に殺された人数 ＜＜＜ 終戦直後から東京に出てきた奴らが殺した人数 』
「交通戦争」で人殺しをやってきた無秩序な連中の子孫の中なんてボーッと歩いてられるわけないじゃん。そこへ自分は真っ当だなんて顔したホモサピエンスな野獣が次々と送り込まれてきた。
車両は安全性が高まった。ガードレールも増えた。人間が変わったわけではない。
交通事故死傷者数、人口、寿命からすると恐ろしい被害確率になる。今はガキはもっとクソガキに、そして高齢者の運転は止まらず人殺しに。認知症状にて自己中が進んだ高齢者は止まらない。自動車の運転をやめても自転車で恐ろしい運転をするし、シニアカーなる代物での大迷惑も知られるところ。
東京は田舎者の巣窟、関西は土着性が強い不良の巣窟。田舎は究極の自己中の巣窟。外国の野蛮人を見て自分が上だと思うのではなく、高い理想を掲げて自分を見つめることだ。
職業選択の自由、あんぽんたん～って具合、住居地の自由など教育がままならず早すぎた。
本日放送の日本テレビ「カズレーザーと学ぶ。」だが集団生活不適合者だらけの意見（多数）は社会正義ではない。 高橋真麻が提案“高齢者ドライバーの交通事故防止策” 、シソンヌ長谷川が提案“インフラ管理の負担減”に改良は必要だが反対する理由は見当たらない。
バラに扱ったがセットで考える話題。反対意見は全て自己中でしかなかった。その自己中に溺れてしまうと自己中を権利だと勘違いしてしまうのだ。
既に提唱しているが自己中が進んだ人達は受け入れない。運転免許証は権利じゃなく許可だって言ってんだろうが！だから老人の前にガキだろうと復活なしの永久剥奪は可能だし必要。
「姥捨て山」って気持ちはどこへ行ってしまったんでしょう。今は老人が車で家族まで死なす。
「車なかったら生活できない」典型ゼリフが出たね。だったら人類はとっくの昔に滅亡してる。だって車なんてなかったもん。どれだけ自己中に溺れてるのか解ってない。こう言い放ったら自己中育ちの逆ギレは目に見えてる。家に引き籠もってろとでも言うのかって具合にね。当然、それに返してやる言葉もあるよ。
運転免許証って「007 殺しの許可証」ですか？危険なテメエに人殺しする権利あるのかってな。究極の自己中だからこれにも言い返してくるだろうね。事故したことないとか自分の運転は大丈夫だとか間違ってることをね。能力の判断は自分できることではありません。
個人差はあるけど一定の年齢に対したら全員アウトですよ。65歳だってヤバイのたくさんいるのに80歳で切るなんて恐ろしい。今の無制限よりマシってだけ。生活出来ないなら移住。
自主的な集団転居も同じ件しか報道されないくらい希な例。勝手に住み続けるのを認めるとしても、ならば権利を捨てるのが筋。自己中たる証拠も番組に見えたが、そういうお前たちが見捨てて東京へ出てきたから起こったことですよね。どのクチで言ってるのかも自覚していただきたい。
#東京都人口削減計画「プロジェクトお帰りください」 #100万人から出直そう #江戸ファーストの会
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| emisaki | 2025-08-19 Tue 23:16 | 交通::事件・事故・違反 |
2025-08-19 Tue
2025年8月18日 MBC南日本放送「ノーカットホテイソン」シーズン2 #20 果てしなく続く階段日本最大の資源にして地熱利用されてないため地熱発電所は少なく各所を地図で確認していたのだが大霧発電所の北西に日本一の枕木階段なるものがあるのは知らなかった。
鹿児島空港から27km（タクシー１万円弱）。南国交通 鹿児島空港連絡バス水俣・大口線で鹿児島空港から町営バスの「いきいきセンター くりの郷」へ行ける。乗り継いで栗野岳展望台は10:41着。
娯楽路線以外は2023年に廃線していて、町民へはタクシー利用助成金になってた。日本一の枕木階段への町営バスは１日４便、土日祝および学生が休みの期間の運行。鉄道だと肥薩線 栗野駅。
緊急時を調べるのが基本になってるが栗野駅まで8.5km、高低差550m。バスの最終は栗野岳展望台15:29、直後から鹿児島方面 最終20:27まで約３時間。予定通りなら 1529→[バス]→1545 栗野駅 1600→[鉄道]→1643 隼人 1702→[鉄道]→1738 鹿児島中央。または、1529→[バス]→1549 いきいきセンター 1601→[バス]→1631 鹿児島空港 19時から羽田行きは５～６便ある。
お近くの伊佐市 イーサキング の発言、「ふなっしー呼んでイベントやっても辿り着けない」という自虐ネタを思い出すが、バスだと繋がるのだが鉄道が入ると運行本数が少なく計画が頓挫する。だからってバスは遅れが生じると乗り継ぎできなくなってしまう。
近隣から行く場所として否定しないが観光客として考えると違うかな。何時間も滞在する場所ではない。始発と最終の時刻表を辿ってみただけ。
遠方からだと交通の便が悪すぎるため別に良い場所がと思っても、現状では霧島山（新燃岳）が噴火警戒レベル３。桜島、雲仙、阿蘇と大なり小なり噴火の頻度が高い。しょっちゅう噴火してる桜島以外は近くまで行けるから怖いとも言える。そちらは公共交通がないため高千穂河原ビジターセンターに辿り着くにも大金がかかる。
九州って観光資源を理解してないのか自然を装って作り出すから反感を買う場所あり。熊本県美里町 3333段の石段は釈迦院の表参道だと紹介されてるが上った先に社殿があるわけじゃない観光目的で作られた物だ。昭和60年の産物が出羽三山神社への2446段を抜いたとは大笑い。熊野那智大社への大門坂など熊野古道とは全く違うため興味がない。
鉄筋コンクリート製エレベーター付きの天守は歴史あっても熱海城と同義語で用はないとしてきたのと同じ考え方。人造物はそれなりに観光として作ってれば文句はないが、3333とか8888段とかのこじつけには反感しか沸かない。
栗野岳枕木階段も２列で片方が555段。栗野岳下展望台のために訴えかけるのを作る必要があったのでしょう。建物ではないが箱物行政ですかね。人工物、商業施設などは大々的に宣伝しても追い抜かれる運命にある。
2015年12月14日 開業日に行った三島スカイウォークから2025年3月17日 大阪のゴウダブリッジへ長さ日本一が移ったよう過去より意義を無視して日本一になるべく作ってるのが観光吊り橋。茨城も大分も同じだが、川を渡るため、谷を上り下りしなくて済むなど渡る意味がない橋に何の意義をみいだすか？
歴史あれば日本一など関係がない。それがないから醜い争いが勃発するのでしょう。大井川の逢来橋はギネス認定されてるが、そんなのなくても行きたい場所である。大井川なら奥地にある寸又峡だが何か日本一でもないため順位など関係がない。
世界的に「見る目のない」人々がそうさせる。だからランキングに踊らされて本質を見極める能力がなくなってしまった。飲食店も好みが激しいため一つの順位で推し量ることはできないのに食べログの手のひらの上で踊らされてる。交通費や到達難易度と阻む事はあるが、しがらみや宣伝を完全排除して判断したい。
≪ 続きを隠す
遠方からだと交通の便が悪すぎるため別に良い場所がと思っても、現状では霧島山（新燃岳）が噴火警戒レベル３。桜島、雲仙、阿蘇と大なり小なり噴火の頻度が高い。しょっちゅう噴火してる桜島以外は近くまで行けるから怖いとも言える。そちらは公共交通がないため高千穂河原ビジターセンターに辿り着くにも大金がかかる。
九州って観光資源を理解してないのか自然を装って作り出すから反感を買う場所あり。熊本県美里町 3333段の石段は釈迦院の表参道だと紹介されてるが上った先に社殿があるわけじゃない観光目的で作られた物だ。昭和60年の産物が出羽三山神社への2446段を抜いたとは大笑い。熊野那智大社への大門坂など熊野古道とは全く違うため興味がない。
鉄筋コンクリート製エレベーター付きの天守は歴史あっても熱海城と同義語で用はないとしてきたのと同じ考え方。人造物はそれなりに観光として作ってれば文句はないが、3333とか8888段とかのこじつけには反感しか沸かない。
栗野岳枕木階段も２列で片方が555段。栗野岳下展望台のために訴えかけるのを作る必要があったのでしょう。建物ではないが箱物行政ですかね。人工物、商業施設などは大々的に宣伝しても追い抜かれる運命にある。
2015年12月14日 開業日に行った三島スカイウォークから2025年3月17日 大阪のゴウダブリッジへ長さ日本一が移ったよう過去より意義を無視して日本一になるべく作ってるのが観光吊り橋。茨城も大分も同じだが、川を渡るため、谷を上り下りしなくて済むなど渡る意味がない橋に何の意義をみいだすか？
歴史あれば日本一など関係がない。それがないから醜い争いが勃発するのでしょう。大井川の逢来橋はギネス認定されてるが、そんなのなくても行きたい場所である。大井川なら奥地にある寸又峡だが何か日本一でもないため順位など関係がない。
世界的に「見る目のない」人々がそうさせる。だからランキングに踊らされて本質を見極める能力がなくなってしまった。飲食店も好みが激しいため一つの順位で推し量ることはできないのに食べログの手のひらの上で踊らされてる。交通費や到達難易度と阻む事はあるが、しがらみや宣伝を完全排除して判断したい。
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| emisaki | 2025-08-19 Tue 21:48 | 旅・散策::考察・批評 |
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