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想定決壊場所： 東京都足立区柳原１丁目　京成本線 荒川放水路橋梁
想定浸水地点： 東京都江東区北砂２丁目１９　アリオ北砂の南、貨物路線脇

　荒川の堤防で想定した決壊地点（Googleストリートビュー）は以前から問題視されてる京成電鉄の橋で古くからあるため窪んだ状態になってる。ここから越水により堤防が弱まり決壊を想定。

　北十間川あたりも過去の地下水くみ上げによる地盤沈下で知られてるが、距離200～300メートルで1～2メートルの高低差があるアリオ北砂の南側を指定した。

　「浸水ナビ」による経過時間と水深は、９時間後に1.27m、12～18時間の中で最大の4.17mに達する。そして徐々に引き4日後は水深2.64m であるが27日後でも 2.64m のままであった。

　浸水まで時間がかかるのは、隅田川と荒川を繋ぐ途中の水路堤防を越えるのに時間がかかるため。海抜０メートル以下のため、水が押し寄せてきたら一定の高さまで溜まる。

当家の結果でも最大 2.97m 浸水と表示されたため２階の床も浸水となり自宅籠城はできない。

　小松川に戦争疎開していた祖先から聞かされていた昭和22年（西暦1947年）のカスリーン台風による洪水では２階でやり過ごしたと聞き、爺さんが若い頃だから新小岩駅まで泳いだと言うから物資を運んでいたのだろうし、当時は駅が見えたとも聞いた記憶があるため疎開地になるくらい人はまばらにしか住んでなかったことになる。
　1947年、国鉄 総武線より南には何の鉄道も通ってない。地下鉄 東西線が東陽町まで開業したのは1967年、西船橋まで延伸したのが1969年。都営地下鉄新宿線が船堀まで延伸が1986年。

　荒川放水路は昭和3年（西暦1928年）に完成していたため、上流決壊もしくは内水氾濫の場合には堤防が仇となり水の流れ出る先を閉ざしてしまったのではないか？よって現在の洪水ハザードマップで広域に２週間以上も水が引かないことになってる。「浸水ナビ」では最大水深より少し下がるものの約３メートルが最長表示の27日後まで続き、いつまで続くか不明であった。

　2026年8月の千葉県豪雨では翌日には水は引いており窪地に水たまりが残った程度だからカスリーン台風で利根川が決壊して水が押し寄せてきたときに比べたら災害規模は小さく、居住人数が多いため大きく感じるだけ。すぐ思いつくのは、茨城県常総市での鬼怒川決壊、大分県日田市周辺を襲った豪雨、山形県大江町では最上川が氾濫、更に下流の戸沢村でも氾濫したのが報道され深刻な被害であったが被害世帯数で語ると間違って見える。

　千葉での豪雨による冠水では長時間に水が溜まったままの場所はごく一部であるが、東京の城東地区で洪水や豪雨が発生した場合には長期的に水が抜けないため自宅籠城不可能。

　上流で堤防決壊なら逃げる時間がある。だが豪雨なら逃げないでしょう。局所的な豪雨で３メートル浸水はないでしょうが、広域な豪雨で堤防越水により大量に流れ込んでくるのは怖い。

　地形の理解は自動車で移動する人と長距離を歩いてきた側の決定的な違いでしょう。自動車で移動している人は見えてそうで、ほとんど頭に入ってない。そもそも徐行や一時停止でもしなければ全部を確認できるはずがない道路標識まであるが、毎日のように使ってる人だって「思い込み」で動いてるのが普通。

　そして日本人は「他人の真似は正義」という狂った概念があるから真似をして確認を怠り、身の程知らずな失態を犯したのが千葉県での広範囲冠水の中を走行して故障した阿呆ども。

この天災からの人災（無謀走行）を機に日本中の自己中な自動車運転手が自覚することを望む。

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電車で移動しても駅の近くだけを転々と歩いてる人って全体像が見えてない。

　東京都心部の便利さがそうさせたのだろうが子供の頃から歩くのが全く苦ではなかった。今でも残るが探究心も強く、学習塾の夏期講習の場が國學院大學だったため渋谷駅だけじゃなく、表恵比寿駅、表参道駅、広尾駅へも歩いたりした。ヱビスビール工場がガーデンプレイスになろうとも地形ってのは今でも変わってない。

　過去に別件で書いたが、東京駅か日本橋へ行くってとき、都内が職場でも近隣県から来てる人が地下鉄に乗ろうとするから歩いて行くと言ってビックリされた。路線図が頭に浮かんだのでしょうが、私には現実が頭に浮かび、歩くのが苦じゃないからではなく、歩くのが短いから徒歩を選択した。
（※ 東京駅八重洲口を起点に地下鉄利用で徒歩1km以上、路線バス利用で750m、直接向かう 750m）

　目黒区の八雲（自由が丘）が職場だった頃に駅から最も楽な歩行ルートを出していたのも、地形が波打ってるため短距離で上下する道を間違えると無駄だから。こうした考えは桁違いな坂道な熱海で生きて、無駄をしない歩行ルートを選択してきた。

自動車と徒歩、そして二次元思考と三次元思考の大きな差が出るのであった。

　元の木より厚みのあるのを使って曲がらず差し込めなくなったため少し短くしてねじ込んだ。

　手本となるのがないため大きさは違ってしまって少し飛び出してしまったが、外枠よりは飛び出てない。

　剥がれて浮いてた塗料の部分だけ取り除いたため見た目が悪くなってしまった。ひとまず防腐剤を塗っておきますか。それは昼にします。

　土日のテレビ報道からも「自己中」どもが冠水した場所へ突っ込んで動かなくなった放置車両が1000台以上と言われる件が、天災であっても人災だったことがよくわかった。

　駐車車両が水没してしまったなど仕方がないのは除くが、ネット投稿画像からしても「そんな速度で走ったら水を巻き上げてエンジン止まる」って馬鹿で溢れかえっていた。投稿動画を見ていて「それでも日本人か」とがっかりしたが、速度を早めたら水しぶきで吸気口に水が入るじゃん。なのに、どいつもこいつも早く進もうとして動かなくなってる。ゆっくり進めば走行し続けることができたと見えたのが複数あった。

　大きな車体のSUVだろうが80cmなんて水たまりに突っ込んだらアウトなのに一般車なら30cmで終了。検索すると法律上で地面から最も低い制限が9cm。車体の下が高そうに見えても消音器（マフラー）だけ低いから前方の吸気口からエンジンまで水が入らなくても排気が詰まってエンジン止まる。

　心理学的には「正常性バイアス」ってやつでしょうが、そこは長年と不道徳者の連鎖に怒って書いた言葉があてはまる…「社会性のない者にとって他人の真似をするのは正しい行為」。

→ 国土交通省 関東地方整備局 ＞＞ アンダーパス部の道路冠水注意箇所マップ【東京都】 [PDF]

　渋谷駅は谷底だから水害として危険に決まってるわけだが、南北の起伏は小さく、東西の起伏が激しいため東西に逃げたほうが安全ってことになる。
　青山トンネルが問題ないのは東へ麻布に向かって下ってるからで、麻布からまた六本木に向かって上り、また永田町に向かって下がる。東京に住んでいれば当たり前に知ってることだな。

　新宿副都心の高層ビル群がある場所だって元は広大な土地の淀橋浄水場だったくせに平地じゃない。神田川の流れる相対的な低地、「四ツ谷」な谷。牛込あたりの台地。

・新宿大ガード下　Googleストリートビュー
・新宿御苑トンネル　Googleストリートビュー
・渋谷駅ガード下　Googleストリートビュー
・北砂二丁目 （境川アンダーパス）　Googleストリートビュー
・新小岩一丁目 （新小岩アンダーパス）　Googleストリートビュー

　街中での起伏（高低差）について過去に取り上げた場所は境川アンダーパスの北側、砂町銀座商店街から西へ明治通りを越えて進んだ場所に位置して周辺より沈み込んでる。天井の低いガード下が危険じゃなく周囲一帯が危険だから逃げる方向さえ間違わなければ100～200メートル移動で1メートルは上がる。
　逆転の発想だが水路（橋）の近くの道は全て高くなってるため水路の近くへ向かったほうが浸水から逃れられる。

　山手線内のような台地の起伏はわかりやすいのだが、城東地区のゼロメートル地帯での細かい高低差ってのはボーッと生きてたらわからない。

コロナ禍でも多用した言葉をふたたび使う　「馬鹿に阿呆の舞い踊り」

　オカルト系でデマによる殺人未遂事件がアメリカであった件が伝えられてる「ダークサイドミステリー」が先日に再放送になっていたが、SNS利用の教育は必須で、特にクソガキには強制的に叩き込む必要がある。日本人は急速に稚拙化して成人は18歳ではなく30歳程度になってしまったからな。でも犯罪の罰は15歳になったら成人と同じであるべき。

　「AIコンテンツ」「AIクリエイター」と表示しても紛らわしいが明確化させ使う側であり、嘘の画像を使ってる奴らに限って「AIコンテンツ」とは表示されないんだが以下のとおり。

　面白い張り紙が話題になってから阿呆どもによる嘘が氾濫してしまった。AIの妄想画像に権利があるのか不明だが背景だけぼかすも文句つけられたら削除するとして、この有様。
　AIで作られてるのにSNS上に流れてる画像を信じてグタグタぬかしてる馬鹿があまりにも多く、その一つがこれ。AI判定サイトにかけたら 99.4% と、これはもう捏造画像の判定だ。
　本当ならば「ポケモンカードは販売しておりません」とだけ書けばよいわけです。間抜けで無知なガキが作ってるだろうから日本語が変であり、加えて文書の表現に一貫性がない。「２度」じゃなく「二度」だろとか、特に「次に聞かれた人」って日本語として成立してない。

　この件で外国人が作ったと言ってるのではなく、日本語の使えない日本人は膨大な人数だから嘆いている。文書までAIに作らせれば、もっとマシな日本語を作るから「馬鹿にAI（猫に小判）」。

　ほかにもAIか現実かは不明だが「100円でも万引き…」という警告文に対して、日本語も解らない日本人の馬鹿を証明してくれるかのよう「100円未満ならセーフ」とかコメントが複数あり、そいつら日本語がわかってない。口答えで「いつ言った？何時何分何秒」とか言う小学生みたいで呆れる。

　被災地だってのに、老害もしくは日本人ではない奴らが「迷彩服は来るな」ってような感じを掲げてる写真はAIで生成確率 0% の本物と判定な瞬間に「くたばれ糞ジジイ」と口から出た。

　厳島神社の鳥居の下で泳ぐ外国人（白人）の動画もあったが、それは 98.7% で AI と判定。極悪非道なクソ外人が日本侵略してるってのに嘘で足を引っ張るな、馬鹿め！ これを日本の破壊と侵略を企む奴らが逆手にとり人種差別と思わせるよう悪用しそうだから要注意。

外国人の害獣は桁が違いな程度の低さで駆除以外にないが、日本人の野獣も相当な数だ。

　塗り直そうとして棚上げしてるのは手が届かないし２階の空中だから。ハシゴは垂直にしか立てられず固定する場所もない。ハシゴが置けたとして片手では作業できないため、ハーネスなどの装備を買うまでは手が付けられないのが２ヵ所。その片側。

　金属のヘラで浮き上がってた塗料を剥がしてる。手が届かない先は棒に装着したが思うようにチカラが加えられず、塗料を塗ろうとしてもハケは思うよう動かせないと見た。

　雨戸を収納する部分でブラインド状になってる木の一つが抜け落ちていた。下を確認するも落ちてないし、朽ち果てた物も見当たらないため、私が管理するようになる以前に抜け、上から落ちたと認識せず捨てられてしまったのか？

　手持ちの材料で作ろうとするも完全には手が届かず手前で測ったのだが、念のために棒に物差しを貼り付けて測ったところ、長さが違うじゃねぇーか！　なにこれ手作りなの？

　手前が396mmで奥が398mmだから２ミリ。たったの２ミリじゃない。短くしたら作り直しになってた。経年変化で外枠が膨張や縮んだ形跡は見えないため誤差で済まされたのかもしれない。だから奥のほうが他にも緩いのがある。上塗りした塗料が接着剤になっていただけだな。

　ここには厚みがありすぎる木材ばかりしか余ってなく柔らかい木になってしまった。「バルサ」ほど弱くはないが、方向によっては大型のカッターで５～６回切ったら下まで突き抜けた。

　柔らかい木だから塗料を吸いまくった。防腐剤は何度も塗り直したから防水のための塗料を全体に塗り直すまで耐えてくれるかな。

　日曜日は確実に休みだと思って買い出しにでかけるもワケアリの激安八百屋さんは土曜日が休みのようである。知らない地の口ぶりだが、買い物という点では過去に立ち寄ったこともないため土地勘がありながら知らない。

　大雨は終わるも雨が降りそうで大手のスーパーマーケットは離れてるため面倒くさくなって、「まいばすけっと（小型スーパーマーケット）」でいいやってことで入ったら100（108）円で買ってた安いバナナが128（138）円だが残り物が３割引になっていた。写真上のは198（214）円の中級品。