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複数のマスメディアが取り上げると興味がなくなる　更に秘境へ

　江戸で生活してきた血を引き継ぐ者として近隣に親戚もいて浅草なんて当たり前の町だったが、激化したオーバーツーリズムによって滅多に立ち寄らなくなった。そこは京都とて同じ。

　2015年に廃線になったのは国道169号線を走る熊野線（大淀バスセンター～湯盛温泉杉の湯～下桑原）で、コミュニティーバス（R169ゆうゆうバス）に引き継がれたが運行時刻が悲劇的で行ったら帰れなくなると調査した。そこも土日に１往復運行し、時刻も変更になったため終点の下桑原まで行って３時間半で戻れるよう観光改善されてる。

　国道169号線沿い路線の問題は１日１往復のため途中下車すると次のバスがない。宿があるのも決まった場所のため泊まっても行動範囲が広がらない。既にバスがなくなったり、住民しか乗れない所もあるからバスがあるだけマシとも言える。

　関連して国道168号線と国道169号線に挟まれた黒滝村と天川村は更に秘境かと思いきや、下市口駅から天川川合へは１日６往復あり夏期ダイヤは更に増える、天川村の奥地、天河大弁財天社でも３往復（帰りに乗れるのは15と16時台の２便）。洞川温泉へ分岐する路線もあるため天川村役場の北にある天川川合（バス停）を基点に徒歩圏内ならバスの便は増える。

※浅見光彦シリーズ「天河伝説殺人事件」（フジテレビ版、TBS版）では天川村もロケ地

　天川川合バス停から東へ国道169号線までは26kmもあり、徒歩移動は事実上の無理。天河大弁財天社を通り中庵住（バス停）へ向かうバスだと終点から西へ国道168号線の阪本（バス停）までは徒歩10kmに縮まる。天河大弁財天社で下車すると次のバスは４時間後、中庵住へは徒歩8.2kmだ。

　黒滝村の西の長谷（バス停）から国道168号線沿いの城戸（バス停）までは12.2km、八木新宮線は１日３往復だが北上して五条バスセンターへ行くならば五條市内の路線バスにて便数は増える。本格的な秘境路線へ踏み込む慣らし運転として探った。

実際に選択するにおいて無駄骨はお断りのため徒歩の途中に見るべきがあるか？

　急がば回れ、歩行距離が長いと戻って別の路線バスに乗ったほうが早い場合もある。途中で写真を撮ったり、ちょこっと立ち寄っても通常の歩行速度が早いため平均時速５キロは過去の記録から算出されているが、それって何年前かと考えると余裕を増やさないといけない。

　鹿児島県伊佐市 イーサキングの自虐ネタ、「人気者を呼んでも辿り着けない」ってのがある。こっちも、そっちも最初から鉄道なんて無いわけだが、自家用車という自己中に溺れて鉄道廃線させた地域ってマジで馬鹿だと思ってる。廃線を考える段階に入ってたらもうオシマイだから税金を投入して維持する段階も過ぎてる。

最初からバスしかない所を探ってると鉄道の便利さがよくわかる。

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よくある滑舌障害
・イエローハット　子供または装った大人（幼児のしゃべり方と滑舌障害は別物）

滑舌障害　舌足らずで１語１語が舌打ちになる
・出会い系／マッチングアプリ　A社（B社とは別人　社名は知らない）
・出会い系／マッチングアプリ　B社（A社とは別人　社名は知らない）
・首都高速道路　工事情報　（特殊な音を出す型）
・自動車保険　ソニー損保　（若い女性の声　増えてる障害だから普通と思うな）

滑舌障害と脳を突き刺してくる声質
・パナソニック　エオリア　エアコン　（昨年と同じナレーター）
・チューリッヒ　保険会社（十数年前と同じ人だが酷いとは思わなかった）

　保険会社は十何年かぶりに新しいCMが始まったときは短くて、あまりしゃべってないため滑舌が悪いとは判断できなかったが、BSやCSで放送されてる新作だと長いのがあり、過去には感じなかった滑舌障害をお持ちだったことが判明。もしくは、のちに発症したのかもしれないが不明瞭なのに起用している。また10年も同じのを使うのかと思うと頭が痛い。

　不快に脳に突き刺さってくるワースト１はエオリアのCMで異音に加えてラ行も言えてない。エアコンなんて大会社しか作ってませんが、昔から大企業様もCMに関しては無責任（丸投げか？）で広告代理店の意のままだから酷い出演者は喋りだけじゃなく芸能界との癒着から使いものにならない奴、スキャンダルな奴さえも、ねじ込むのが邪悪な広告代理店だ。それ、感じ悪いと思う人がいるのだから宣伝としの価値は下がってます。長年と下衆レベルの異常が常態化してしまった広告代理店と決別せよ。

　別件で女性アナウンサー採用に苦言を呈してきたが、顔コネ採用の極致としては46とか48系から転身なされても、口先でモゴモゴしかしゃべれないのが採用って視聴者をナメきってる。坂道系ってことなら台場はマシだが六本木は最悪で下が回っておらずモゴモゴだから能力がない転職、採用は社会迷惑。それでニュースを読まれても困る。


　道も知らずに迷うタクシー、乱暴な運転するバスやタクシーに乗りたいか？墜落するかもしれない危険なパイロットの飛行機に乗りたいですか？
　職業として必須の条件を有していない件。近眼どころかチビやデブという身体的問題でも旅客機のパイロットには絶対になれないのである。これらを差別とは言わない。

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　未だにあるJRの問題は「指定席を固まって発券する」ことだ。乗り慣れてる人なら遭遇してるがガラガラであるほど固まってることがよくわかる。
　だからこそ、「おぬしできるな」と思わせた みどりの窓口の駅員は「すいてるので、ほかの人と離れた場所にしますね」と言ってくれたことがある（新幹線じゃなく特急だけど）。

　反応が事実だとすればケンコバにイチャモンを付けた奴は、スーツ着て身なりがよかろうとも昨今に増えている部分異常者（隠れキチ○イ）で、御山の大将だったのが社会に出たら大きな相手に出くわし、弱いくせにキャンキャン吠えてる子犬と化したってところでしょう。イチャモンと表現したようにテメエが狂った主張だと理解できる脳が無く、後になって分が悪くなったのは理解したってことだな。

　「近くに座んなよキモクサ爺」の部分、指定席ですから決まってるわけ。こんなことも理解してなかったことになる。特急電車に一度も乗ったことがなくテメエの固定概念を押し付けてきた。

　終わり方は話を盛ってる可能性もある。降ろすならば逃走の可能性から次の停車駅になる。車掌が賢ければ奴が悪いと理解した時点で移動させるべきはケンコバより前の座席である。襲われる可能性を避けるためだ。この流れでケンコバは相手が東京駅までの切符だと、いつ知り得たのか？車掌とのやり取りの中で知った可能性はある。車掌ならば指定席を買った人はどこで下車するか知ることができるからだ。

世間でのチャリカス社会問題よりずっと前から戦ってきてるが、奴らは何が悪いかも解ってない。
路上、商業施設や公共交通でも家の中と同じだと思ってる御山の大将な自己中は大勢いる。

　歴史的に集団生活能力が欠如した連中による社会問題は昔からあるにしても近年に増大している。無秩序どもが増えたことで何が悪いのかも解らなくなってしまったからだ。本件にも関係する最近の「相席ブロック」なる田舎者の究極の自己中がやった威力業務妨害のみならず昔からそうした爺さん婆さんにも荷物で場所取りではなく座らせないようにする行為があった。

　「身なりの良い」と表現しているが、社会性に金を持っているかは直接関係は無い。皇室のように由緒ある家系ならば教育も行き届いている可能性が高まる。有名芸能人となった子に酷いのが多いように真っ当な教育を受けず育った成金な親の子は特に酷い。元から社会性のない地域ならば尚更である。

　こんな人間のクズを雇ってるのは、どんな上等な企業様なのか？グリーン車に乗せられる程度なのか？ こういうのは放置したほうが社会迷惑ですから叩き潰すのが社会貢献です。

　私の体験だが、そんな成金風体の奴らに限って道徳がなく、グリーン車にてゴミを散らかして去るとか、携帯電話で平然と通話するなどの不道徳を見てきた。

　更に酷いのは大型連休中など普通車にて指定席がとれず仕方なくグリーン車にした躾の悪いクソガキ（赤ん坊ではない）の親子。東京駅まで耐えたことがあるが、あのときはテメエが全員のグリーン席代金を払えって思ったわ。短足だからこそできる臭い足を座席の隙間から前に出す迷惑なんて未だに報告されてますからね。

多数の社会迷惑の事実から私が田舎者が大嫌いなのは当たり前なんです。
集団生活、社会秩序の教育を義務化しろ！！

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