2026-02-07 Sat
以前からあったのだが激増した。「No-reply.」というのもあるが直訳しただけで「返答なし。」なる件名のメールが多数届いてる。英語としても日本語としても意味不明であり、通常ならば件名には通知内容を記し、本文中において「このメールアドレスは送信専用で、返信は受け付けてない」のような事が書かれている。文中は全て固定で「アカウントにログイン」と「プライバシー ポリシー 利用規約」の部分が詐欺サイトへリンクが張られている。
アカウントが無効です※上記の引用文中で（ドメイン名）と書き換えた部分は こちらのドメイン名が書かれている。
このページが表示された場合は、お使いの （ドメイン名） アカウント全体が無効になっています。
理由を確認する
1. Chrome などのブラウザで （ドメイン名） アカウントにログインします。
2. アカウントが無効になっている場合は、説明が表示されます。
プライバシー ポリシー 利用規約。
リンク先の詐欺サイトへの入口として昨日は https://lizuvare.z38.web.core.windows.net/ であり、本日は https://zuzeziden.z33.web.core.windows.net/ である。電子メールは複数の国を拠点（経由）して送信されてくるが、全てで犯罪帝国と関係が深い国、犯罪帝国民が入ってる国からでした。電子メールの送信よりも詐欺サイトのほうを追えば全て犯罪帝国へつながっている。
入口（踏み台）でしかない .web.core.windows.net を潰したところで犯罪帝国にある実体は潰されないが、多数の入口となってる全てを塞げば詐欺サイト実体に行かないようにできる。
海外でも言われてるが web.core.windows.net は拒否（ブロック）しなければ危険であり、ブロックしたところで何の弊害もない。日本の真っ当なところでは使われていない。今まで嫌気が差してきたのに .cn .hk .ru .info .top .xyz .cfd .shop だとか複数あるが、真っ当な企業ならば汎用トップレベルドメインであっても詐欺の温床となっているのを使うほうが悪い。
セキュリティーソフトウェア（保安対策）を入れて詳細に設定できる場合はサブドメイン全体のブロックとリンク先として使われていたら詐欺メール（迷惑メール）と判定させる。
アカウントが無効と言ってきてるだけなのに、なぜか投資詐欺サイトって意味がわかりませんが、それが醜くくて卑しい犯罪帝国ですから理解する必要もない。通信上は奴らと縁を切れ！
| emisaki | 2026-02-07 Sat 17:38 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2026-02-06 Fri
番組で発掘して知名度と視聴率が取れるようになった人を他局にさらわれるなんて、とんでもないことだし、節操のないことを平然とできる人達がいるからだ。記録を探る限り東海テレビが紹介し、そこを拾って番組化したテレビ東京が育てたわけだが使いすぎたため扱い回数は減った。何度も繰り返されてきたことだが放送で人気なのを知ったら、お約束のパクリ王と呼ぶテレビ朝日が楽して完成品をさらってゆく。もう何回目かな？
電化製品の修理を紹介する番組では放送の構成は真似しているのに言葉の真似から逃げるためなのか「コレクション」なる言葉を使っていたのも忘れて「ストック」と使っていて笑えた。「今井ストック」なる言葉を使ってきたのはテレビ東京ですからね。普通に言えば「在庫」です。よく見てなきゃ真似できないですよね。
下衆を受け入れれば実に楽して儲かる。我々がマネシタデンキ（架空）と揶揄してきたのと同じであるが、そうした会社は真似ができなくなったら終わりだとも言える。
ネットで地方番組を見えるようになる前から地方番組を知ってた側からすると、関東の奴らは知らないと、たかをくくって地方局が考えた企画のパクリとしか思えない番組を多々見てきた。
テレ東だって他人のことは言えなくなっていて、他局でやって知ってるネタをちょくちょく見るようになった。先日も、劇的に狭い駐車場からの客がいないのに潰れない店ってTBSの「坂上＆指原のつぶれない店」、「巷のウワサ大検証！それって実際どうなの会（元は中京テレビ それって実際どうなの課）」。
「あるある大辞典」と同じ制作会社による模倣番組で事件まで真似され打ち切った「教えてウルトラ実験隊」を思い出さないと、また下請けはやらかす。今のテレビ局は監督能力ないんだから。つまらない番組で失敗されて重要なほうに影響が出ても困るからテレ東も19時台なのに古くさい番組を打ち切って欲しい。
下層の制作会社が悪いのは承知してますが、特にテレビ朝日の場合には多種多彩な番組で真似事が見られる理由をどう説明していただけるでしょうか？
見えたところでこれだけ視聴者として語れるのだから隠れたところで相当な問題が起こっているに違いない。関東でもテレビ局は「既得権益・保守・リベラル・経世済民」４つあれば十分だし、テレビ局より桁違いに えげつない のは誰でしょうか。
| emisaki | 2026-02-06 Fri 23:29 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-02-06 Fri
2026年2月5日 関西テレビ newsランナー大東駿介の発見！てくてく学 まるで迷宮！梅田地下街の攻略法＆60年以上愛される名物グルメ
大阪駅が改装されたとき、名古屋から足を伸ばして行ってるし、名古屋の前には大阪へよく行ってた。だが私が梅田ダンジョンを攻略していたのは20年も前の話。
大阪ステーションシティは2011年に新しくなり、それからも各所で新しくなっている。北側は離れた梅田スカイビルは建っていたが、貨物車庫の再開発地は肉眼では見たことがない。その後は歩き回れる時間がなく、阪急うめだ本店が鉄骨状態は何度も見てるが完成してから入ったことがない。
番組中で過去の話が出てくるが「アリバイ横丁（正式名：阪神百貨店 ふるさと名産）」をよく知ってるし、2014年まではあったのだからそんな昔話じゃない。
攻略法として微妙なカーブでも方向感覚を持っていることと、短期的に通用するのが各所の角の店が何であるか記憶すること。頭の中で地図を形成し、どこを歩いているか、更に地上ならどこであるかと一致させることで正確性が増す。
地下街のみならず大阪の中心部は学生時代から歩いてきたから変化があっても全てが変わってるわけじゃないため場所を把握することができる。南北は大阪駅から通天閣、東西は本町から船場を通り森ノ宮（よく泊まってたホテルオークスアーリーバード大阪森ノ宮）まで何度も歩くアホはあまりいないだろう。OMMも展示会の手伝いで何度も行くことになり、会社づきあいも飲み会も関係ない私としては時間外にはウロチョロしてたの思い出す。街を知ってからなら良いが電車移動しちゃうと頭の中の地図が断片的になる。
| emisaki | 2026-02-06 Fri 23:22 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-02-06 Fri
【大榑川（おおぐれがわ）堤の桜並木】 岐阜県海津市（かいづし）平田町勝賀1554田んぼ沿いに1.4km、ソメイヨシノ、サトザクラ 約1,000本 開花時期に差がある。
大垣から南、岐阜駅からすると南西方向に位置し、揖斐川（いびがわ）と長良川の間。直線距離でJR大垣駅から10km、東海道新幹線 岐阜羽島駅から4km。
大榑川堤の桜並木の北端から直線距離1.5kmに大型商業施設が見られるため、最悪はそこまで行けるだろうと思って探る。大垣だと樽見鉄道の終点である樽見駅（岐阜県本巣市）の近くにある有名な根尾谷淡墨桜が標高200mのため開花に時差が生じ、日程の違いによる情報として記録する。
大垣市内、名古屋市内ですらまだ行ってない場所は多数あるが観客が少ない場所を狙うと当然ながら不便になる。他のイベントの隙間を狙うとか、かけもちを考えるため効率性を重要とする。
岐阜県と言えば各務原市に一定区間で桜並木はあるものの散り散りを結合させ長いと主張してる所もある。長くても短くても、たった１本でも惹き付けるかは別問題だと気づかせないのは、ランキングだとか謎の１位に釣られる客が悪い。
【交通】
・東海道新幹線、名鉄羽島線 岐阜羽島駅→[徒歩4.5km]→大榑川堤の桜並木（北部）
養老鉄道 大外羽駅からですとバスもなく徒歩8.2kmになるため無意味。デマンド交通への接続がある駅は養老鉄道 駒野駅と名鉄尾西線/名鉄津島線 津島駅だが、デマンド交通であり乗り継ぎが少なく、予定が立ってない場合は一般路線バス停留所から徒歩を選ぶ。
・大垣駅前→[バス 輪之内線]→輪之内文化会館→[徒歩2.1km]→大榑川堤の桜並木（北部）
・輪之内文化会館→[バス]→(イオンタウン輪之内→[徒歩1.6km]→桜並木
輪之内町コミュニティバス南北線でザ・ビッグ輪之内店からは徒歩1.3km。
輪之内羽島線に乗ってる場合、大薮東バス停であれば桜並木の北端まで600m
【イオンタウン輪之内 ⊃ ザ・ビッグ輪之内店】
惑わせるが「イオンタウン輪之内（わのうち）」と「ザ・ビッグ輪之内店」は同じ商業施設だがバス停の場所が異なり、運行路線によって使い分けられてる。名阪近鉄バスで輪之内羽島線では「イオンタウン輪之内」、海津市デマンド交通、輪之内町コミュニティバス南北線では「ザ・ビッグ輪之内店」となっていた。近くだが海津市ではなく輪之内町。
【コミュニティーバスの停留所から最も近いのは桜並木の北東部】
一般の路線バスである名阪近鉄バスでは輪之内町、海津市へも揖斐川の西側を通ってからのため近くに見えても川を渡る橋がなく歩くことになる。名阪近鉄バス海津線で最も近いのは今尾バス停となり徒歩2.1km。時刻が合えばデマンド交通を予約しておき海津市役所で乗り換えにて歩行距離を縮められる。
海津市デマンド交通 千代保稲荷バス停からは徒歩1.0km。勝賀西バス停からなら350mで桜並木になる。お千代保稲荷線にて平田支所あたりは似たような距離で歩いて行ける1.0～1.5km。
【名古屋出発、10時に戻れるか？】
名古屋 0711→[こだま 乗600円+特自870円]→0720 岐阜羽島 0725→[お千代保稲荷線 300円]→0737 勝賀西バス停 0737→[350m]→0740→[桜並木1.2km]→[650m] 0830→[桜並木1.0km]→ 平田町岡 →[1.2km]→ 幡長バス停 0937→[お千代保稲荷線]→0951 新羽島（岐阜羽島）→
名古屋から始発電車で向かっても新羽島駅に着くのは06時47分。新幹線の始発でも岐阜羽島駅は06時46分だがバスがない。歩いたところで岐阜羽島駅0725発車のバスに追い越される。
名鉄名古屋 0703→[準急(弥富行)]→0731 津島 0735→[海津津島線]→0825 平田支所 →[1.5km]→ 桜並木
新幹線を使わない別ルートも探してみたが名鉄 津島駅の始発のコミュニティーバスでは上記のようになった。この路線は距離がありすぎて徒歩では乗り越えられない。
戻りが11時でよいなら名古屋市栄から行って戻ってくることができる。
更に早めるには歩いて辿り着ける場所に泊まるしかなく、平田支所の近くにコンテナ型のホテルがある。桜並木まで1.5kmであり、北東へ向かってどこまで歩ける時間があるかだが、岐阜羽島駅に0906着のバスに乗ると決めれば栄に10時までに着く。新幹線の乗車券600円に自由席特急券で870円もかかるが、名鉄の乗車券でも860円であるし１時間以上のところ、たったの10分で着くと思えば高くない。
想定日 2026年4月4日(土)の運行時刻表（JRのダイア改正に合わせてや4月に改正がない場合）
【観光地の安全性】
お役所仕事なのか、不都合な存在を綺麗な物で隠すことをよくやる。ですからヤードとかゴミ処理場な地区、火葬場や墓地とか桜の木で覆われてることがよくある。
調べるのは行くための交通路や見映えのため電線は大丈夫か、スクラップヤード（廃品処理場）が隣に存在しないかだけではない。記載してこなかったが安全性も調査してきた。
大榑川堤で危険だと思うこと歩道がない区間がある。桜の木が歩道じゃない側に歩道がある。車両の通行台数が少ないほうが危ない。勝手に駐車場として使ってる住民がいるが、「テメエん家（ち）の前はテメエん家（ち）にあらず」が理解できず「お前の物は俺の物、俺の物も俺の物」な地域だとして対処しないと命を奪われる。
埼玉県で遊歩道をサイクリングロードにされた桜並木で爆走自転車に恐怖したことあったが、誰もいないが根付いてる地域は石橋を叩いて渡る注意をしなければならない。見慣れた地元民よりも似たような地域からやってくる観光客の車両が最も恐ろしく、そっちの連中のほうが他人の存在が目に入ってない。安全性を高めるなら歩道のない地点を避けること。
事前に危険性まで推測できるようになった衛星写真とGoogleストリートビューの意義は大きい。
→ 海津市 ＞＞ 大榑川堤の桜並木
→ 海津市 ＞＞ コミュニティバス・デマンド交通
→ 輪之内町 ＞＞ バス各路線の時刻表(輪之内線・輪之内羽島線・各路線接続線・輪之内コミュニティバス南北線)
→ 名阪近鉄バス
難点は事前予約のデマンド交通。普通の路線バスと接続する場合に通学路線として存在していると朝と夕方しか接続しない。名阪近鉄の路線バスから徒歩を前提とすべき。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2026-02-06 Fri 23:14 | 旅・散策::計画・調査 |
2026-02-06 Fri
一気に値上げされた後の売価は安定している。徐々に値上がったわけではなく、コロナ禍で供給不足による値上がり、価格改訂後の値上がりがあった。何度か書いていたように、住宅用品ってのはガスコンロだけじゃなく照明器具なんかもだが、カタログ価格と卸売り価格には恐ろしい違いがあるように製品製造販売会社が高い工事費を加えた定価を付けているのため割引率の大きさは意味がない。
よってガス給湯器ならば商品だけの値段で6割、7割引がヤバイ商品とも思う必要がない。暖房機能まで付くと高くなるが、追い焚き機能付きの中の上な一般的に売られてる機器の販売価格はリモコンを付けて10万円くらい。よって業者の卸値はもっと安い。そこに工事費が加わるが、これも一般的に付け替えだけなら工事費4～5万円。
価格コムなど比較サイトの間違いは「商品本体のみ」と「リモコンまで含めた標準工事費込み」が同列に扱われているため工事費込みの順位が下がってしまう。交換後に投稿したが、当方の場合は屋内型から屋外型へと新規取り付け工事のため約９万円も追加工事費が必要になった（狭所工事割増料金込み）。
住宅密集地のためガス給湯器の音が隣の家の窓の前になってしまうため奥まで配管を延ばして取り付けている。よって新品に取り換えても蛇口からお湯が出るまで4～5リットルは水のままだからペットボトルに入れておく。配管の長さを語らずして、お湯になるまで何リットルだから劣化してるとか壊れてるには公平性がない。既存の法律に触れないところでは、どうせCMも自主規制でしかない。
番組で規制を逃れるのではなく宣伝である限りはCMの規制で行ってくれないと客として不信感のみ。
| emisaki | 2026-02-06 Fri 21:36 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
2026-02-05 Thu
2026年2月3日 CBC「道との遭遇」【愛知】真ん中が途切れた不可解な構造の橋を調査タイトルにないが番組では先に「新濃尾大橋」が2025年5月に開通したことが伝えられた。東京でも県境の川になると劇的に橋が減ることを防災面から指摘してきたが、愛知県と岐阜県の間では長距離で橋がなかったため慢性的な渋滞と伝えられた。
海側か、もっと山側しか知らないため調べてみると新濃尾大橋の前後は数年前まで農地であった。30年前から計画が動き出したとされ渋滞を理由にするが、下流にはバイパス道や高速道路が作られている。新濃尾大橋が開通しても、まだ大垣まで道路が通じていない。
私として防災上の観点から東京の江戸川や多摩川に橋がなさすぎると恐怖してきたわけだが、木曽川下流部では東京ほどの人口は抱えていなかった。
では、どれくらい橋と橋の距離があるのか地図の機能を使って測ってみた…
濃尾大橋から新濃尾大橋まで3.05km、下流へ馬飼大橋（まかいおおはし）まで4.90kmということで、新濃尾大橋が開通するまで約9kmの区間で一般に渡れる橋がなかった。
馬飼大橋（まかいおおはし）から東海大橋まで3.31km、立田大橋まで9.05km、尾張大橋まで5.50km、木曽川大橋まで5.12km。
※ 橋と橋の距離はGoogle mapの距離測定機能を使って木曽川の中央を辿った値
恐ろしい距離であるが川沿いの人口は少なく、むしろ上流へ向かって美濃加茂市までの方が多くの家屋が建ち並んでいる。個人的に一周しようとしたところがあるが橋が無さ過ぎて断念したのを思い出した。夏だったからだが2kmで断念したのだが最大で9kmも橋がない。必要性があるかは別問題で渡ったとこころで岐阜県の南端と三重県の山しかない。
津波で逃げるなら山ですから葛木渡船の跡を基点にすると6km上流へ東海大橋まで逃げたところで海抜は2～3mしか上がらないが、もし橋があって西へ逃げられたら同じ6kmで山に到達できる。それと同じようなことを東京で恐れてきたのは人口密集していて危険な下流で橋がないから。
防災面にて愛岐大橋からライン大橋まで約5kmも橋がない。名古屋市のほうへ向かう自動車にて愛岐大橋が大渋滞になってるのを見たことがある。
それで衛星写真をみたところ岐阜県各務原市、木曽川街道から橋を作ってる途中が見えた（工事現場 Googleストリートビュー2024年7月）。役所を調べたところ各務原市にて愛岐大橋の慢性的な渋滞緩和にて(仮称)新愛岐大橋を作ってる。その道路は各務原市内において北上したのち岐阜県道205号線と接続の予定で西へ岐阜市のほうへ向かう計画。
結局、どこも住居（人口）の変化によるもので、私が考える防災なんて言葉は一言もなかった。まあ、伊勢湾台風なんて俺が生まれるずっと前の話だからな。
でも、2000年に東海豪雨、それからも私が大雨の翌日にまだ雨で通行止めになっており蒲郡市で路線バスの中でしばらく缶詰になった年は近隣で洪水が起きてテレビ取材も入ってた。また、2011年に春日部市では道路が川のような状態になり高蔵寺駅が浸水。2013年には名古屋市の中心、栄の地下街が浸水しており、渋滞緩和なんて言ってる場合なのか？
・尾濃大橋 県道193号線 岐阜県羽島市正木町光法寺～愛知県一宮市木曽川町
・濃尾大橋 県道18号線 愛知県一宮市起～岐阜県羽島市正木町三ツ柳
・名神高速道路 木曽川 愛知県一宮市東加賀野井川原～岐阜県羽島市下中町加賀野井
・新濃尾大橋 県道135号線 愛知県一宮市東加賀野井～岐阜県羽島市下中町加賀野井
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2026-02-05 Thu 22:23 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-02-04 Wed
成仏しろよ、恵方巻き。大量廃棄問題を発端に以降も売れ残りの捨て値で販売もあり少なくとも東京では需要がなく予約販売のみに落ち着いてくれたが、以前から怒ってきたように「企業の策略」でしかない身勝手ランキングやら大量にある何々の日、国内外から何でもかんでも持ち込んできて売り付けるのは嫌気が差す。
イオンでは「ローーールちゃん」って書いてあった安いロールケーキが売れ残ったため３割引で販売されていた。それさえ、いらねぇーって思った。捨てるならもらうけど。
年がら年中、何やら意味不明なことをやってる件で思い出すのは、ある有能な方のお言葉で、○○があり次は△△と続けた職員へ『いっぱいあるのは何もないのと一緒よ』。
ところが全国的にアホな観光関係者は毎日のように何かやってないと不安な奇病にかかってる。元からあったわけでもなく何か作り出すから客として「もう、いいよ」ってなる。別の例え方をすると、都民は東京タワーにいつでも行けるから行かない。
ハロウィーン、オクトーバーフェスト、ブラックフライデーそれがどうした。もはや何でも利用する企業の策略がくだらないし、馬鹿馬鹿しくて遭われに思う。
目が覚めた国民にとっては年賀状じまい、バレンタインデー義理終了が民意。お中元、お歳暮って上司が部下によくやってくれたと贈るのが筋で、饅頭の下に小判みたいなことしてきた悪代官と越後屋のような上下関係には反吐が出る。だからって若造が無能なくせにでかいツラをするようになったから日本経済が落ちたとも言えるため、時代の流れではなく自己中の天下も悪いがな。
何度も持ち出すが “日本全国酒飲み音頭” １月は正月で酒が飲める ２月は豆まきで酒が飲める…と続く歌が俺の幼少期にあった。「何もなくても勝手に飲んでるくせに」と呆れるしかないのが現実。
勝手にすれば良いわけだが、手の平の上で踊らされてる哀れな連中もいれば目が覚めてる人も多くいたってことが「もういらない」となったのである。少なくとも俺は納得した事をしたい。
→ 週刊女性PRIME ＞ 恵方巻の“大量廃棄写真”が8万いいね「もうやめませんか?」 [2026/01/27]
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