2025-07-15 Tue
2025年7月14日18:15～ テレビ朝日「スーパーＪチャンネル」※関東ローカル時刻『自転車さらなる厳罰化へ 傘さし運転 来年から反則金』
テレビ朝日系列ってことで言えば某番組、よい人に見えるのは同じ穴の狢だからです。自覚症状がまるでない諸悪の根源があそこにある。そのように日本全国で集団生活能力が欠如した自己中が生み出されてきたため、東京にテ○リストを送り込んでくるなと怒った。そうした奴らだから誕生したサツを抱き込んだ業態も集団生活の何たるかも理解できないオツムの軽さであり反社会的勢力と言える。
４月から当方で取り上げた件を拾っただけでもこの数。
→ 犯罪 雷雨でも止まぬ傘さし運転 この危険行為は赤切符のままであるべき
→ 犯罪 危険運転（チャリカス）だらけにブチ切れて物件調査を忘れて帰宅
→ 膨大な罪人 減らぬ「ミルクちゃん」 お高くとまった犯罪者さん (2)
→ 膨大な罪人 減らぬ「ミルクちゃん」 お高くとまった犯罪者さん (1)
→ 自転車犯罪 大型連休中にて少ないが自己中の異常者が消えることがない
→ 大通りの交差点で追いついたため「犯罪者も赤信号は止まるのか」と独り言
→ ながらスマホで走るカス（飛んで火に入る夏の虫）
→ 暴挙 野獣が山から降りてくる春 不特定外来生物と戦って何十年
ニュースの題名からして報道の認識不足が情けない。過去より間抜け取材を訴えてきた。現場に出る阿呆どもでは無理と解ってるが、特定の違反を取材するため他の犯罪行為は見逃される。
心理的に一点だけ指摘されると他は違反ではないと思い込んでしまう。
ほかにもテレビ局の認識は狂ってる。「さらなる厳罰化」…こうした報道が今は違反ではないとバカを生んでるため、ネット上には「いつから違反になりますか？」なんて質問が見つかる。
厚顔無恥な烏合の衆よ 今やれば赤切符で犯罪者なだけ。
現在でも報道媒体は「万引き」と言う軽い言葉を使って「窃盗犯」を軽々しく扱ってきた。過去には説教の演出映像だらけにて言い逃れを狙う犯罪者が増えたと思うが、過去より「テレビなんて嘘。時間の無駄、犯行確認したらすぐ警察」との店主の怒りの投稿がみられた。
やっと現実化して警察に突き出す映像となったよう自転車運転による違法行為は「犯罪者」と呼び強い悪事を認識させる必要がある。
犯罪者と言わないから重たい罪を犯している認識が薄れ人間のクズで溢れかえった。日本を賞賛する外国人も自転車と傘は盗まれるって投稿をしてる。
私が自転車をやめた理由も高級車を３度盗まれたのと「チャリカス」なんて言葉が作られるまで無法者が蔓延って一緒にされたくないから。免許制になれば復帰できるかもしれないが自転車に免許が施行されるとは思えない。免許制にしなきゃ駄目なんだよ。
最初から犯罪行為で「赤切符 → 赤切符を出すのが面倒 → ロクな証拠を付けない → 裁判所出頭 → 重大事故を起こしてなければ不起訴」と赤切符を出しても裁判所に出頭させる行為を懲罰としてる。
赤切符から青切符は厳罰化ではない。裁判所送りの一択だったのが、青切符の導入にて即時に罰金刑を言い渡せるようになるだけ。何十年と野放しだったから価値はあると思う。
青切符、悪びれた様子もなく気違い沙汰を繰り返してる連中には甘すぎる罰則になった。
赤切符で罰則が下ってしまえば「前科者」だからと間違った温情であり、どれだけの人が死に、どれだけの人が怪我をさせられ、どれだけの自動車がもらい事故で罪を着せられたことか。
ガキの頃から自転車にてクソ人間に育って運転免許証を取得してから罪を犯すことになる。
ここまで無秩序になると自転車は交通弱者ではなく車両を武器にした犯罪加害者と予備軍。だから暴走車にひかれたり、トラックに巻き込まれて死んだとしても同情できない件がたくさん。「親子連れママチャリで死亡 → 事態も知らず可哀想」なんて無知のなんと多いことでしょう。
現実は歩道爆走ママチャリを始め糞まみれである。犯罪者としての認識がないから。
事故報道ってのは核心に触れず無責任と感じることが多い。こうした批判逃れからか多くを語らず意味不明な報道が増えている。
自己中心的行動がまかり通る環境で育つと「車道が危険 → 歩道を突っ走る」という狂った概念に転ぶ。お前が自転車という車両を選択したのならば危険の中に呼び込むのが義務であり、歩行者を危険にさらす権利など無い。
道交法の改悪によって歩道の通行が認められても自転車は厳かに通るしかできない。
だが現実は徐行義務も無視した我が物顔で爆走。
基本注の基本だが、報道にて指摘したこともなく無秩序状態であるが、自転車も道路の左側通行が「義務」となっている。ただし路側帯ならば走れるのは白線の右側で車道側。外側は歩行者のために存在してる。自動車が駐停車するにおいて 0.75m 空けることが義務のため、右側の車道寄りから追い越さずとも良いはずなのだ。「普通自転車」ではない車両もあるが 0.75m を安全に通り抜けられない人は運転してはいけないよ。
改めて思い起こしてみるが俺が子供の頃には傘さし運転なんていなかったぜ。
長年の分析結果から「田舎者は他人の真似が正義」という結論に達してる。奴らにとって誰かの真似は正当行為だと思ってるため、悪が悪を呼んだ。
そこを私は、「ちょっと前にやって来た田舎者の犯行を後から来た田舎者が真似をして都会人ヅラした連鎖により都会の秩序が破壊された」と表現している。
今でもだが昔から無灯火はやたらと多かった。東京は街灯が多いから明るいと思い込みやがるからで、現実問題、自動車からテメエら無灯火車両のことは全く見えてない。
更に歩行者からする危険が夜間に起こる「蒸発現状」。ヘッドライトにより自動車の危険を察知しても、突然に光の中から暴走チャリが飛び出してくる。言われずとも現実にて学生時代から察知できてるため逃げることができてるが、自分が脅威となってることを理解できない奴らだらけ。
レベチ 入れ墨者なんぞに「どこの部族ですか」と尋ねたくなるような…
野球に例えて「大谷翔平と幼稚園児が棒きれ振り回してる程度」とレベルが桁違いなので、幼少期から長い時間を使って教育が必須。既に親は腐ってるため教育機関でやらねばならない。
ずっと訴えてきたように、民度低すぎ外国人の問題が政治争点になったように、国内でも残念なこと社会性なく育ってしまった大勢の奴らには犯罪行為の認識がない。
小さな頃から「犯罪」との認識、ブツブツ注意されることが必要だったのに過去に比べて近代は警察官すら何も言わなくなってしまった。上司から取り締まりの命令を受けるときだけと見えている。
連中とて多くは無秩序な環境で育ったであろうから人間性が上であることもなく単に職業でしかない。俺が街中で自転車に乗る警察官に向かって道路交通法○条違反と指摘に ぐうの音 も出ない。YouTubeに投稿されちゃうようなヤンキー警察官だと逆ギレするでしょう。誰もが歩道走行禁止の時代からずっと歩道を自転車で走行してきたし、越後屋と悪代官による電動キックボードなんで邪悪を誘発する道具を許可した警察に取り締まれるわけがない。
私も持ち出すことがあり勝手に「包丁販売理論」と呼んでるが、人を殺せるからって包丁販売を禁止にするのかの争点とは大きな違いがある。多くは料理道具として販売している。言い出したら多くが武器として転用可能になる。
問題は大勢が殺傷武器として使うならば禁止にすべきであり、海外で先に禁止にしたように電動キックボードは糞野郎どもしか使ってない代物だからこそ排除すべき。
もちろん、そうした人間を排除するのが一番であり、例えるなら強盗に拳銃を与えたらどうなるのか？社会生活で不必要な拳銃が存在しなければよい。線引きは可能。
公道を走るカートに乗らせるよう超絶バカどもに危険な物を与えてはいけない。
全国共通問題は自己中に育つ「都市（集団）生活不適合者」の膨大な数。
交通公園（幼児、小学生向けの教習所）を作るのだって何億円かかるでしょうか。一ヵ所では価値がなさすぎる。役所を動かさねばなるまい。
引田天功氏（プリンセス・テンコー）の隠し財宝欲しい。彼女の財産をもってしても世直しには足りないと思うけど研究費や啓蒙活動費にはなると思う。既に増えたが腐ってる日本人を見たくない。
世の中、収益バランスが狂いすぎてる。白黒の石ころ動かしたり五角形の木片動かす奴がナンボのもんじゃいと批判したことある。社会貢献度としてはゴミ収集員のほうが与党だろうが野党だろうが邪悪まみれな政治家なんぞより遙かに上級市民ですから。
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| emisaki | 2025-07-15 Tue 22:16 | 交通::事件・事故・違反 |
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