日本に来た記者がハローキティのラッピング電車を見たって話だが、関東で定期的に見えるのは京王多摩センター駅にサンリオピューロランドがある京王線で9000系車両1編成、西武線においては2016年と過去のみ。関西では外国に有名なのはJR西日本の500系ハローキティー新幹線をはじめに関西空港から京都までの特急はるか、後は単発で2014年にハローキティ和歌山号、2016年に阪堺電車（路面電車）。

　成田空港じゃなく関西空港に到着すれば入国して遭遇する可能性はあるのだが、問題は内容で伝えられてるまでド派手な内装ではない。ハローキティ新幹線ほどじゃなかった。

　そして「たま駅長」の話でも、最近に投稿された動画なのに「今は、にたま」？まだ存命ですが、もう和歌山電鐵「ごたま」まできてます。節々に、悪く言えばつじつまが合わない、古い話を基にしていたり調査が杜撰（ずさん）と言えるが、他の動画を総合していえば、日本人の優越感をくすぐって再生させるための妄想動画との判断をした。

　中には嘘まであるから注意してる。○○国で日本が鉄道建設して走ってるなんて話、事実建設した国もあるのだが、真っ赤な嘘もあった。日本の計画を捨てたからサウジが莫大な赤字とか壮大ストーリーのフェイク動画まであった。

　その話は真実は報道に出ており、線路の土台工事がサウジと中国の連合が請け負っていたが例によって口先だけで工事が遅れまくり、上はフランスとスペインの競り合いにてスペインが2割安の提示で受注もトラブル続きで複雑な展開をしてるが、YouTubeの動画は妄想劇場。

　日本が受注したのは高速鉄道ではなく、仕事のできねぇイタリアの奴らがやってたリヤド・メトロ。ハラマイン高速鉄道に日本が参加したなんて情報は皆無であり、フェイク動画の中だけに存在。そんなの経済誌や鉄オタ商業サイトに詳しく掲載されてるのに、日本人の心情をくすぐって再生回数を稼ぐ目的なのか嘘で気を引く卑しい手口。

　著作権フリー画像（動画）の寄せ集めと音声合成で作られた通信トラフィックの無駄でしかない動画にロクなものはないと言えよう。慣れるとアカウント名とサムネイル画像を見るだけで判別できるようになる。なぜって複数のアカウントから発信されてる動画の作りがソックリだからさ。

　こうなった諸悪の根源はテレビにある。さんざん外国人を呼び寄せて日本の優位性を謳う番組を作り放送してきたからだ。過去に「やらせ疑惑」も発見した。番組出演した人が「興味ないのに、そうさせたいようだから言う通りにした」って投稿してた。Google翻訳のため正確性は欠くが英文を読んでも誤訳ではなかった。

　TBSが始めたのか知らんが、在日の人が自国の家族に日本の物を持ち帰るって番組。外国人の掲示板で「日本人って親切の押し売りが好きだな」って議論されてた。そんなのテレビでやらないところで日常的に起きてきたことでしょ。外国人タレントのような人を使ってるのではないですかという疑問さえ浮かぶ。本当にやるなら帰国する外国人を探しまくるか空港で声を掛けまくって取材を願い出るしかない。そうでないのは演出とは呼ばすヤラセと呼ぶ。

　金の亡者である下衆野郎どもが参考にするテレビがこれだからYouTubeにクズがうよめくのも当然でしょう。たとえば十数年前かビザはチヂミのパクリだとか全ての起源を朝鮮にするのが世界的に批判されたが日本優位動画の恥知らずもやたらとあり他国を批判できない。科学的根拠とか真っ当な主張ではなくオカルト話に類するから呆れてる。

比較的に安全だと思えるのは収益が発生しないアカウントの動画でしょうか？

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