2025-12-19 Fri
東京都アプリを登録してからインストールして実行したのは「輪トレ」アプリだけでした。
特定の区や市の住民に限定されていたり参加できそうなのが何もなかったため、登録してから行ったことは熟知している私には用がない「輪トレ」なる自転車安全運転用で合格すると100ポイント。
「輪トレ」アプリ（ソフトウェア）での問題は終了に相当する戻るやホームボタンが表示されないこと。私の動作環境に関わることかもしれないが、左上に「×」が出ることも、AndroidであるとOS側の画面下部「3ボタンナビゲーション」が表示されることもなく、一定の画面で画面をスワイプさせて表示させるしかないが、必ず出せるとは限らない設計上の欠陥がある。終了させないよう仕組むのは外国の詐欺まがいゲームにありがちだから感じ悪い。
「輪トレ」最終試験にある走行シミュレーションはパソコンと比べて操作と反応のままならないスマートフォンで難しいが、走行スピードは関係ないためノロノロ進めば問題なかった。
走行シミュレーションは東京にある数々の危険を理解していない。単純な自動車のシミュレーションを自転車に転用しただけで、現実社会にて、チンピラ、ヤンキーでもなくごく普通に見えるチャリカスどもが行ってる無謀運転を抑止ようには作られていない。認知能力が低下した高齢者か小学校低学年から幼児レベル。
東京へ攻め込んできた連中の交通道徳は無秩序な幼稚園児レベルだからね。
「自転車運転手は100%犯罪者（必ず違反）」と怒ってきたわけだが、救いようがある人しか「輪トレ」は使わず、やらせたとしても守る保証もない（三つ子の魂 百までだから）。
【不道徳者どもによる世論（多数派）は正義ではない！】
社会を形成したこともない連中とその子孫ほど多数や他人の真似が正義だと思ってる。奴らの言い分が正しければ害人だらけの国でちょくちょくある集団略奪は正義だってことになるのだぞ。
野獣の暴走行為に罰金なんかで済ますこと甘い、甘すぎる。聞き取り調査や小耳に挟んだのは2026年4月から取り締まりだと思ってやがる。今の違反は裁判所出頭の単なる犯罪者だ！
赤切符で処理は面倒だし多すぎて対処しきれないから長年と放置されてきたが集団で悪行。野放しにした警察の馬鹿は心理学を知らぬことで「人は優遇を受け続けると、それを権利だと思うようになる」というのがある。自転車による犯罪行為が常態化するまで放置したのが悪い。
育ちの悪さからくる頭の病気のため、軽車両へ青切符の罰則制度が施行されても犯罪者が減ることはないと思う理由は、罰則強化されても飲酒運転の野蛮行為は減らないし、社会問題化して罰則ができても「あおり運転」のキチ○イ行為も消えなかった。同様に電動キックボードの野獣も相変わらず。
生涯、強制労働施設送りくらいの厳罰でないと世の中に存在させてはならぬ存在がいる。
昨夜も危険なチャリカスにブチ切れたが、近づいてイヤホンにて外にも聞こえる爆音だったため野獣に言葉は通じなかった。怒りが届いてたら熊のよう襲ってくるのが基本だから実に野蛮。
道路交通法違反だけだったのが、暴行、傷害、脅迫罪で逃亡が何体いたことか。
ルールを知るどころか守ろうと思わない野獣が解き放たれてることが問題なのだから、かねてから要求しているように『都市生活不適合者迷惑税』の施行が必須である。
既に東京都の職員も田舎者の子孫で埋め尽くされてしまって私の言うことなど理解もできない。ネガティブなのではなく命がかかってるから重箱の隅を突き、石橋を叩いて渡らないと安全にならない。
マイナンバーカードを義務化、自転車を含む交通用具の運転に関して免許制を施行しないならばオンライン講習を義務化し、歩行者を含む違反者には税制を含む不利益を被る仕組の導入が必須。
加えて "BACK TO 1964" 東京都500万人削減計画を実行していただきたい。税収が減っても必要な額も減るため問題ないよう真っ当な社会生活者がまとまって住めばよいだけ。
本物の都会人が安全に暮らすには、ならず者を叩き出すことで、自転車以前に他者に対して安全に道を歩けるようになってから出直してくれと言ってやることである。
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| emisaki | 2025-12-19 Fri 08:25 | 交通::情報・考察・計画 |
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