・ハードディスク　（オリジナル）
・SSD 1TB　（バックアップ　保存データ完全）
・SDカード 256GB　（バックアップ２　最も重要データのみ）
・microSDカード 128GB　（バックアップ３　最も重要データのみ）
・USBメモリー 128GB　（バックアップ４　最も重要データのみ）
・CFカード 計98GB　（最下級のバックアップだから大きな問題ではない）

　超高速書き込みだが大きいSSD、小さいSDカードも物理的不安が大きい。これらはUSBインターフェースで接続するのだが俗に言うUSBメモリーなる製品は書き込みが遅くて話にならなかった。

作業時間がかかりすぎるとバックアップを怠る。

　今のUSBメモリーは非常に小型だが高速型でも遅い。古いUSBメモリーであった棒状の大きさなら「サンディスク エクストリーム プロ USB 3.2 ソリッドステート フラッシュドライブ」は1TBで直販価格15,840円（税込み）だった。個別部品を買ってパソコンに入れるSSDを使うのよりは遅いが書き込みも 420MB/秒 だから移行してよいかも。あとはパッケージの防水防塵があればなぁ。

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　噂の東京マガジンで東京生まれの森本毅郎が知らないとは思えず、オート三輪の話は出していたが危険を知らないのか？当時の人達は交通戦争と名付けられたほど脅威の中に埋まってバイクを基礎にして安く作るあまりの構造欠陥には気づかなかったのかもしれない。

　二輪車なら走行しなければ安定性は無く、四輪車なら一般的な車両で横転することもない（四輪でも重心が高いと倒れやすい）。昔にあったオート三輪、三輪のトゥクトゥク（三輪バイク、三輪自転車）は四輪車のよう安定してると勘違いしてしまい、車体が軽くて重心が高いため倒れやすい。よって五輪構造または六輪車（動力二輪車が四輪を牽引状態）のほうが安定性は増す。

　物理的に考えれば大型で幅広なほうが安定するが、小型か幅が狭いと安定しない。加えてトゥクトゥクは重量が軽いため車体ごと飛んでしまう。構造上、危ないのは斜め左右前方である。

　例え何輪であっても恐ろしく重心が高い電動キックボードは使ってるのが秩序も知らぬクソガキだらけって理由だけじゃなく構造上で桁違いに危険な理由にもつながる。

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　トゥクトゥク信者の奴が擁護する投稿をしていたが、過去にそうした大勢の他人で構成される社会を知らぬ田舎者が都会に出てきたから交通戦争と呼ぶ事故にて毎年２万人以上も死んだ。第二次 交通戦争と呼ばれる時期にも毎年１万人以上が車両に殺されていた。

　事故なんて呼ばせない同族による殺戮行為とも呼べる事態から法律、車両、ガードレールなど多くの対策が施されて減少しただけで、今でも人間性は変わっちゃいねぇーから「ナントカ走り」とか「あおり運転」「飲酒運転」なんて野蛮人がゴロゴロいる。

　地方症を患ってるから変な擁護をしていたのだが速度の道路標識はあくまで「制限速度」であることを解ってない論調で、熱海の事故で時速40kmと語ったテレビ報道の出演者に時速60kmだとは揚げ足取りでしかない。2023年の事故現場の法定制限速度は時速50kmであるが、そんな上限速度は危険だ。

　田舎へ行くと制限速度いっぱいで走ってるのに煽られるという話をよく聞くし、私が旅行にて東京より恐怖を感じたのが地方各所であった。地方症な連中のことを例えたことがある「目で大勢の他人が見えていても脳内では自分しかいない」と。

他人の存在が希薄に生きた連中ほど自分勝手を通して育つため危険性も他人の安全を考えない。

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　キャスター付きの椅子にて３、４、５、６本脚と増えるごとに恐るべき安定性の違い。人が座れば重心が高くなり、車輪と車輪の幅が広いほうが車輪の間の方向へ倒れやすい。

　無茶な使い方をすると人が座って重心がすごく高くなるため５脚でも６脚でも倒れるのは「いす１GP」を見てきたからこそわかり、トゥクトゥクを使ったレース映像からも四輪自動車より危険は明白。予想どおりで安定性がないため速度が早すぎて予想通りに倒れてる。

　３本だと１本が浮き上がってしまうと２本という危険な状態になり転んでしまう。５本脚であると何かに乗り上げて２本が浮き上がっても３本脚の状態でいられるからだとの説明があり、傾いた場合に３本脚より多い脚でふんばることができる。コストパーフォーマンスから５本脚が多いが６本脚でも３万円くらいからあった。

　幼児用の三輪車に大人を乗せて走らせてレースに使うテレビ番組がいくつかあったが、こげたとしても転びまくってた。三輪と重心の高さ以外に車輪が小さくても接地面が減って安定性が劣る。

　自動車の場合は椅子と使い方が異なるため４輪だが５輪にしたほうが横転は減るでしょうが椅子と違って長距離移動の利便性を失ってしまう。

　専門家を批判しながらお前が間違ってることを認識してない。三輪車は安全だとさ、笑えた。もちろんあざけ笑いだ。物理学を勉強したほうがいいね。

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　戦後に安くつくるだけで安全性なんて考えなかったから事故が多発した。四輪の軽トラックが誕生したことで危険車両は消えることとなった。

　安いだけに固執する日本人だったら残っていたはずが、交通事故が多すぎて人命を重視したってことではないのかね。東南アジアで激増したのは四輪自動車が高すぎて買えなかったからで、人命は軽視されてるのは当事国の人による投稿を聞けばわかる。上記に出したベトナム人だがバイクの死亡事故もすごく多いと語っていた。

　電動キックボードも自転車もだが、自己中な利用者による世間知らず行為、いい加減にしやがれ。少なくとも東京からは出て行きやがれ！

　自己中（地方症と痴呆症）にかかれば社会が見えず、どんな代物でも安全と言う。そうして自分勝手に安全だと思い込み、他人が避けてくれたり安全性を保ってやったりしてる「たまたま事故が起きてない」だけなのに安全やら自分が成し得た事だと思い込んだりする。

　飲酒運転で人殺しや高齢者が運転し続けてアクセルとブレーキを間違え逆走するのも「自己中」の成せる業で自分では安全だと思ってるからやらかすのにな。

安全かはテメエが決めることではない！

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# 2025年5月18日 BS-TBS「噂の！東京マガジン　日本でトゥクトゥク利用が急増中？意外な魅力とは」

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　「、。」を作っても漢字、ひらがなを混在させることにり使う数を減らしているが、それを理解できないと「、。」だらけの文章になってしまう。「－」伸ばし記号も存在しないからマイナス（0x2D)になっていた。現代では犯罪帝国でも使ってるようだが日本語とは使い方が違ってる。

　もちろん犯罪帝国には「ひらがな」も「カタガナ」も無い。翻訳機を使って小刻みに文章を訂正していたりすると日本人なら誤植も有り得ない文章になる。大企業が稚拙な文章は出さない。

　送信者をドメインからして偽ったとしても文章から見破れるのだが、例えば運転で逆走してることも理解できない部類だと「詐欺に注意」と書いてある詐欺に引っかかってしまう。

　尚、本日に届いたフィッシング詐欺メールは、ほぼ犯罪帝国であるため奴らとの通信を遮断すれば被害を防ぐことができるが、引っかかるような人では対策することはできない。

　携帯電話（スマートフォン）に子供向けな動作制限があるならば高齢者にも必要であるが、老化を認めず自己中心的に自動車を運転し続ける人殺し予備軍が大量にいる状況では難しいか。

　ちなみに認知症状とは「できていた事ができなくなる」のだが、そこを昔からやってきたから「できる」と思い込むから恐ろしく、80歳代でも運転をやめようとしない。

　よって現時点で私が詐欺を簡単に識別できたとしても将来的に老人になったら解らなくなる時がくるのだ。「引き際」をわきまえないと大変なことになる。

　高齢者の場合、詐欺に引っかかるなら被害者で基本的に他人に迷惑は掛からないが、自動車の運転だと他人を死なせてしまう加害者ともなりうる。

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＜メールの差出人（表示は本物に偽装）＞
From: "MyJCB" <mail@qa.jcb.co.jp>

＜メールの件名（偽）＞
「【重要なお知らせ】JCBカード2025年5月10日分お振替内容確定のご案内 - 'MyJCB'」

＜メール本文の冒頭＞
次回のお振替内容が確定しました。
MyJCBにログインのうえご確認ください。
お振替日は毎月10日（金融機関休業日の場合は翌営業日）です。

＜送信元　（全てが犯罪帝国のIPアドレス）＞
Received: from source:[114.231.77.213]
Received: from source:[180.119.92.180]
Received: from source:[117.86.130.234]
Received: from source:[49.79.192.245]
Received: from source:[49.67.130.241]
Received: from source:[117.86.130.255]

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5月9日以前には内容が違ってた。

＜メールの差出人（表示は本物に偽装）＞
From: "MyJCB" <mail@qa.jcb.co.jp>

＜メールの件名（偽）＞
【重要なお知らせ】JCBカード ご利用確認のお願い

＜メール本文の冒頭＞
最近行われましたプライバシ-ボリシ-の改定に伴いまして

＜送信元（犯罪帝国のIPアドレス）＞
Received: from source:[115.212.1.81]

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