2026-02-24 Tue
集合住宅＋修繕費＋管理費でのボッタクリ＆定期搾取は地方へと流れてる。用心棒代とショバ代、みかじめ料と、いったい何が違うのでしょうか？不動産、建築業界に一流と呼ぶ企業なんて、どこにあるんですか？悪徳企業なら山のようあるよ。政治献金を受け取って悪徳政治家は口を塞ぎ国民の財産が奪われる事に加担してるも同然。
誰かの財産が台無しにされることは他人事ではないし、買う、施工依頼ならば当事者になりかねない。また、公共物では税金ということで誰もが被害者である。民間事業であっても補助金や税制優遇がなされる手を講じてくることが多く、これまた他人事ではないのであった。
→ 朝日新聞 ＞ タワマンの「老い」これから本格化「廃墟化の入り口」動いた理事長 [2026/02/23]有料
→ 日本経済新聞 ＞ タワマン、築30年以上が1割に 迫る「2つの老い」[2024/05/05]有料
→ 週刊現代 ＞ タワマンの「一斉老化」が止められない…日本を蝕む「不都合な真実」[2019/09/22]
→ 週刊現代 ＞ 2022年、タワマンの「大量廃墟化」が始まることをご存じですか[2019/08/17]
私が日本三大都市以外でよく知ってると言えば札幌周辺。それは20年くらい前からテレビ番組を見続けてきたからで、現地からビデオテープ配送にて「What's New?+Cute」「タカトシのどーだ」「ダイノジのちゅど～ん」などで番組名が変わっても似た番組は今でもありTVerで見てるのは「錦鯉が行く！のりのり散歩」「発見！タカトシランド」。札幌駅から近い琴似は当然扱われてる。
2019年の週間現代の記事だが札幌市西区琴似、JR琴似駅の真ん前のヴェルビュタワー琴似（タワーマンション）と札幌市営地下鉄東西線 琴似駅から500m ザ・サッポロタワー山の手（高層マンション）を比べて価格下落を語るのは条件が違いすぎて比較対象の表現が不適切。
琴似駅を語る前に札幌駅から一駅隣の桑園駅が古くから住宅街でイオン札幌桑園ができたのも2002年だから20年前に見たテレビ番組では駅前も駐車場や空き地が多かった。距離感覚として札幌駅を東京駅にしたら秋葉原が住宅街みたいなもん。琴似駅なら東京駅から見て上野駅の距離だね。
何が言いたいかだが、福岡の人が「どの駅で降りても天神」と言ってたように様相は違うが繁華街から脱するには更に距離が必要。桑園駅の近隣に住んで大通公園が勤務地だったら（桑園駅～大通駅）2.7kmで徒歩圏（※自家用車に溺れてない場合）。琴似で地下鉄の評価を落としていたが、通勤や買い物としたら地下鉄東西線のほうがJRより圧倒的に便利ではないのか。
＜追記：2026年2月27日 放送 発見！タカトシランド 桑園エリア＞
敷地と農地では「でっかいどう」だが商業圏は「ちいさいどう」なので、開拓から一転して集まりまくって鉄道廃線に追い込みまくってきた。そして日本全国的だが過疎地を祖とする人達は精神的に中毒のよう自家用車に溺れてしまって「歩けない病」を患ってるため、東京のような大都市に来て自家用車が使えないならば駅のすぐ近く超ボッタクリ物件（タワーマンション）の罠に落ちまくる。
何年か前に札幌駅の近くに建つのを知って調べたタワーマンションは家族向きな3LDK 90平米で２億円、50平米で7～8千万円（向き、階により違う）だったような少し記憶は曖昧。
こちらからしたら、そうまで払って住まなきゃいけない理由が見えないのだが、買って住む人がいるからこそ廃線になる地域から人がいなくなった理由でもある。
東京都の住宅価格が高いからっても札幌駅前にして恐ろしい高値。１～２駅離れるだけで非常に買いやすくなるが、タワーマンションはどこでもボッタクリにしか見えん。
JR琴似駅と地下鉄 琴似駅は歩行距離で850mしか離れてない。ウチから最寄り駅までと似たようなもんだが、「歩けない病」を患ってる地方の人間にとって850mはとんでもない距離。東京駅で新幹線改札口から ねずみーランドに向かう京葉線プラットホームまで約600mに凄い苦情が出るくらい。
駅の目の前か徒歩圏内かの違いで基準売価が劇的に下がるならお買い得になる。
北海道だと雪が大変と勝手に思ってしまったが、あちらにしてみれば雪は慣れてるから関係なく、どうやら単純に立地での利便性のみで語ってる。
新幹線が札幌まで来るのを熱望しているのは慣れてる雪でも飛行機が止まるのが困るからだった。だが、ずっと前から私が指摘してるように、昭和時代から道路族なる悪徳政治家の口車に乗せられ、都市圏を接続した東名高速道路、東海道新幹線と違い、東北新幹線、上越新幹線が開通して物流を良くした反面で起きたのは「行くのが楽」ではなく「“出て”行くのが楽」になって過疎化が進んだ。
テレビ番組は金の亡者な広告主の言いなりの内容で語るため参考にはならない。高齢者は病院や商業施設に近いことが重要で鉄道の駅に近いことは後回しで良い。
集合住宅で重要となる修繕積立金を低くして、フロント企業だらけな会社に委託するボッタクリ管理費体系を叩き潰すことを考えねばならない。賃貸で家主の都合を借り主に覆い被せる異常体質は今でもなくなってない。それどころか手抜き工事、施工不良は全く減ってない。そういう恐るべき人間たちが蔓延ってる業界。
多額の広告費をもらって黙る奴らからは放送免許を取り上げる必要があるが、それができる奴らも政治献金をもらってるから動くはずがない。邪悪、醜い、哀れ、色々な言葉が出てくるのである。
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| emisaki | 2026-02-24 Tue 20:24 | 大衆媒体::新聞・雑誌社 |
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