2026-01-25 Sun
投資と考えたら大損してるやつ。賞味期限中に高値で売ったのもあるが合計はマイナス。
発売時は子供だったから何年後かに「国鉄」だからと高値が付いてたのを買ったが、今や小ボケ大ボケおばさんの西村知美の以外は当時に九州へ行ったおじさんに頼んだため大金はかかってない。
今となってはもうどうにも処理できないテレホンカードのほうがNTTへの寄付額としては膨大であるからオレンジカードも紙くずにされる前に使わねば。
別件だが、西村知美も酒井法子も美魔女だよね。劣化が非常に少ないタイプだからで、人によっては20年もしたら別人も多い。

オレンジカードがあっても小銭を出さずに切符を買えるだけで自動改札を通せたのはイオカードか。切り離して使う回数券だったが自動改札機と券売機が新しくなって回数券はバラバラで出てきたよなぁ。そんな回数券も今は特殊用途以外では廃止だな。
親の遺品として残ってる旅先のテレホンカードが何十枚もあるのだが、NTTの窓口もなくなり、どこぞにあったとしても交通費で赤字になるし、手数料がある上に通話料金にしか補填できない厄介者になった。テレホンカードなんぞより郵便切手のほうが桁違いに使い物になった。
(※テレフォンカードじゃなくテレホンカードまたはTELEPHONE CARDと書かれている)
コレクションではなく必要性迫られて旅先で買ってたのが交通系ICカード。共通化によって処分してきたが、まだJR東海のが1枚残ってる。それよりSuica、1枚は発売当時から常用してて表面がボロボロに剥がれてカードのシリアル番号も読めず新しくして2枚、あと3枚は亡くなって引き継いだため計5枚。これも払い戻しに手数料がかかるんだっけ。デポジット額は全額戻るらしいので1円も残す必要ないんだが最低チャージが500円であり、全額使い切りとは言わぬが円単位の少額まで使うのが難しい。
テレビ番組の開かずの金庫みたいだが大金は転がってない。
| emisaki | 2026-01-25 Sun 23:37 | 交通::鉄道(運行・乗車券) |
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