舌足らずが原因のためラ行だけではなく発するべき音での「消失音」が多い。当人は脳内で発してると思い込んでいるが世間には聞こえてない→聞く側が補完→脳を使い疲れる→不快な気持ちとなる。たとえばジャイアン リサイタルをどう思うかは個人差があり、音痴の中に浸かっていれば違和感を覚えなくなるだけで良いことではない。現代日本は滑舌障害者で溢れてきた。

　産婦人科病院が真っ当に機能した時代に産まれた 大久保佳代子 と いとうあさこ の喋りのほうが滑舌の悪い要素無しにて格段に心地よい。他の出演者とて多くはそうだが若年ほど酷い傾向。

　コロナ禍で自宅にいたし、テレワークも進んで見ることができ、一通りは分析しているが視聴者には解らない部分として、他のナレーターと進め方が違うため原稿を作ってる人が違うのか、原稿以外の部分で任されているのかは解らない。ナレーション原稿を作ってるなら出演者の映像になる前に「それで」「さらに」「しかし」等を入れるなって思う。

見たい内容の日に限って火曜か木曜なんです　OMG!!

　滑舌障害もだが文書構成能力など複合的に必要なのにド素人が乱入したため酷いのが「怪談」業界である。怪談師の業界で問題視すべきで、無能の乱入は業界を滅ぼす。たとえばゲーム機業界が早くからクソゲーを検閲して排除してきたのは一時の金儲けで何でも許すと存続の危機となるため。

　そんなことで、テレビ番組一般論として字幕およびナレーションの９割はウザいだけで映像破壊。世間の大部分がまだ知らない頃からYouTubeに投稿したり視聴してきたのは、テレビ番組にあるウザさが全くなかったからなのだが、近年になるほどテレビの真似をして同じ過ちを犯す。アナウンサーに喋り続けろと教えるとか（結果、メリハリも知らぬ間抜け実況が激増）、編集では字幕を入れねばならないとか「頭の病気（奇病）」である。

世にも奇妙な物語ふうに、未来社会では人は話せなくなり電子機器にてやり取りするのかも。

※ 誕生時に治せた障害を放置してしまった罪に気づくまで訴え続けたい

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　複数の取扱説明書を作った経験からすると、知ってる人が書いてしまうとロクなことがない。同様に土地勘がある人が説明すると知らない人が理解できないかもしれない。

　かつてのテレビ番組「タモリ倶楽部」での「残念な観光パンフレット」にて酷い内容が取り上げられていたときのタモリの名言（迷言）に「田舎の人は日本中の人たちが（自分たちの事を）知ってると思ってる」ってのがあった。地理的要素以外にも「秘密のケンミンSHOW」からも裏付けられた。

　伊豆稲取では「○○さんの畑」と書いてある地図を受け取ったことがある。だから私に向かって説明するのに「バイオパーク」と言った。私が伊豆で多くの施設を知っていたから良かったが「アニマルキングダム」へ名称変更されて何年も経っていた。観光客が来ると思ってないが、私は観光協会のウェブページを見たから行ったのだ。

当たり前を理解すべし。地元民に標識（地図）なんて必要なく、知らない人に向けたもの。

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　本題に戻り、梅園入口バス停付近で2020年頃に方向を示す看板（Googleストリートビュー）が追加設置されていたが、熱海市役所の「ADさんいらっしゃい事業」にてテレビ番組が激増し、V字回復と言われ始めたのは、どん底の2011年から1～2年後だから間に合ってない。テレビ番組を見て来ていた中高年がバスを間違えて苦情が入ったことで動いたのだろう。若年層ならば即座に乗るべきバスをスマホで調べるから問題が起こらない。

　もちろんネット検索したがバス停の変更情報に辿り着けなかった。Googleストリートビューから2023年6月には「梅園入口」、2024年4月には「丹那神社入口」に変更されていた。

　なぜ間違えてしまうかは熱海駅から乗るなら梅園へ行くバスが書かれているが、街中を歩いてからやホテル旅館に宿泊している人が途中から路線バスを使うと、東海バス（梅園へ行かない）と伊豆箱根バスと２つのバス会社があることも調べず来るだろうし、「相の原団地」行きとか「笹良ヶ台循環」（一部は「元箱根」行き）なんて謎でしかないんですよ。更に現時点では「湯～遊～バス（観光用の乗り合いバス）」も運休中だ。

　JR東日本における「乗り入れ」を批判し続けてるが、熱海駅では長年と小田原、東京、品川行きしかなかったのに「黒磯行き」って何じゃソレってなったときに似ている。

　個人的に観光客がどん底に向かっていた時期に入り浸り始めたが、各地を旅行してきた身として数々の問題点が浮かび上がったため「熱海の今後をまじめに考える」なんて連載をやってたからで、「梅園入口」の停留所名が問題になるとは考えなかった。360mですから遠いわけでもなく、当時は介護なんてやってなかったため思いもつかなかった痛恨の極み。

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　味方ではないが、国内での政治か選びと同じように「小便が臭いからって大便を選ぶんじゃねぇ」ってことだから、独裁国家トランプ帝国だろうとも、通称レッドチームと呼ばれる社会、共産、専制主義国家を選ぶなど気違い沙汰で有り得ない。ところが敵の敵は味方だと思ってる支持する哀れな奴らが国内に一定数いる。そいつらも現代用語なら反社会的勢力に含まれる。

『政治の腐敗とは政治家が賄賂をとることじゃない。それは個人の腐敗であって、それを批判することができない状態を政治の腐敗と言うんだ。 』　出典：銀河英雄伝説

　民衆が独裁者の奴隷のような国家や野蛮な市民たちが率先して暴君を支持している国では政治が腐敗している。小便か大便という比較に対して、レッドチームと呼ばれる国々は警察から裁判まで狂ってるが、少なくともアメリカは裁判所まで狂っていない。たとえ腐ってたとしても、独裁者に対してNOを突きつけられる国と独裁者の都合で拘束されたり真っ当に裁かれもしない国では雲泥の差がある。

　小僧の時代、上記出典からはほかにも「最悪の民主政治でも、最良の専制政治に優る」、「市民が自らの意志で指導者を選び、責任を負う」などの言葉から専制国家と民主共和制を学習。同時に、小説で「地球教」として登場する宗教と狂信者の恐ろしさは現実の地球でも痛いほど悩まされている。

　更に「スタートレック ディープ スペース ナイン」の世界観に地球を見た。冷酷なカーデシアはソ連、卑しい嘘つきフェレンギは中国、そして傲慢な宇宙連邦がアメリカだ。主人公にして態度デカイのが連邦のベンジャミン・シスコ司令官、振り回されることの多いベイジョーのキラ・ネリス少佐。登場する宇宙戦艦の名前が defiant（ディファイアント）で意味を調べて「反抗的」とあるが「傲慢」の意味も持つためピッタリだと思った。
　そこでも邪悪なパーレイスに狂信する奴らが登場する。小便か大便の究極の選択肢、どっちも臭いってことから敵の敵は味方では無いわけ。どちらがマシか、それだけの不幸せな選択。

　支配するために創造したであろう宗教なる思想を捨て去り、加えて専制政治が消える日は来るのだろうか？今も尚、未開人どころか野蛮人だらけである地球人には無理な相談かな。国内で言うならば集合住宅での悪行、手を変え品を変えての詐欺など特定外来生物駆除から進める必要がある。

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【マスメディアは宣伝しかしない原則を元に記事を読む】

　大昔は隅田川を渡る鉄道橋がなく千葉からは両国までで乗換駅だったのと雑誌記事で語る総武快速線の駅がどうなるかなんて年代は離れすぎている。

　固有の土地を盛り上げたくても無理なことは無理であり、たとえば東武線も100年前には隅田川を渡る橋がなく業平橋駅（現：とうきょうスカイツリー駅）が浅草駅だった。橋ができて通過点となり、別段に賑わってないところの賑わいを取り戻すために東京スカイツリーを作ったわけじゃない。元は終着駅で広い土地があったからにすぎず東武にしてみれば集客できればどこだっていいのさ。候補地で競っていた埼玉新都心だって似たようなもので金儲けがしたいだけ。東京タワーより高い展望台

　金儲けがなく純粋に電波塔なら関東の中心に近い場所に建てればよく、愛知県の瀬戸デジタルタワーみたいに丘の上でよかったのさ（注：現在、周囲は工場やヤードと呼ばれる汚らしい場所にされてしまってるが瀬戸デジタルタワーが建った当時の周辺は全て森だった）

　総武線が隅田川を越えても急行電車の始発駅として両国駅はしばらく残っていたが、両国駅ではなく新宿駅から秋葉原を通って急行電車が千葉方面へ向かうようになっていた。

　総武快速が開業してから私が関知する年齢になった頃には全ての特急電車は東京駅発着になっていた。両国駅から一部が残っていた特急「あやめ」も2015年に時刻表から消えたが、総武快速駅を両国にせず発展しなかったわけじゃない。

　総武快速線としては早朝から深夜まで座れないほど乗客がいるが、駅があれば良いなら総武快速の新日本橋駅も馬喰町駅も朝と夕方以外は閑古鳥が鳴いてる。

常に乗り降りする商業地ではないからだ。

　駅があるかではなく、そこに何の必要性があるか。地方の駅なら当たり前なのだが、鉄道の駅前には住宅しかなく旧道沿いのほうが商業として栄えている町は多数あり現実に見てきた。

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【両国は国技館以外に目的地としての要素に欠け続けてきた】

　両国には100年前の時点で多くの民家が建ち並んでおり、移転したら使えそうな土地である工場は両国駅の北側（旧：南本所横網町）だけだった。第二次世界大戦による東京大空襲によって隅田川の両脇は焼土と化し、米軍による当時の航空写真にて視認できたのは旧：国技館だけだった。

　ものすごいと言えるのは終戦後に戦前のように家屋が建ち並んでしまった。まるで火事が起こるのが当たり前だったから復旧も早い江戸の町。そうなると再開発は困難。

　物件の市場調査は行っており、賃貸住宅での相場は錦糸町より安かった。それに駅から離れると商店が激減して生活難となるため２人以上が住む部屋のほうが借り手がないのか割安。

　焼け野原になり、そのまま復興してしまったため区画整理も行われず商業施設が建つ場所が限られたってのが現代の生活様式では不便な場所となった。両国から北や南へ行けば便利になるが都営新宿線や都営浅草線の駅となり両国ではない。

　総武線沿線なら両国に比べると錦糸町や亀戸のほうが戦前から町工場だけじゃなく大きな工場もあったし、若干の空き地もあったため高度成長期を過ぎて工場跡地の開発が進んだ。両国周辺と違い、精工舎（現：オリナス錦糸町）、第二精工舎（現：亀戸クロック）のみならず広い団地のような場所はだいたい工場跡地だ。

　ちょっと離れるが町の重鎮から聞いたことで、バブル経済なんて始まるずっと前に砂町銀座商店街は原宿の竹下通りみたい人で先が見えなかったそうだ。

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【両国駅の周辺は飽和状態で大きく商業が動かない】

　入れ替わりはあり、子供の頃から総武線の窓ごしに見ていた病院は別の病院に変わってしまい、同じく車窓にて見慣れた喫茶店も十年くらい前になくなりサイゼリヤに変わった。戦前の旧国技館も一帯がマンションになってるが個別の土地が建て替わってるだけで「再開発」と言えるまでのことは行われていない。

　宅地が増えたこと昭和の東京オリンピックが開催された年あたりから考えていたとすれば、総武快速の駅が錦糸町なのは当然の結果であり湾岸地域にもシフトしてきた。

　私の幼少期は親戚宅に預けられて住んでないだけで、湾岸地域と言えば工場騒音やら夢の島（ゴミ溜め）から北部の宅地でも害虫の問題は知ってるが各種公害は解決に向かっていたと思う。

ちょっと長かったが私も知る時代背景からしたら総武快速で両国駅は有り得ないってこと。

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【普通は生活の利便性が重視】

　念のため、総武快速の駅なら錦糸町で当たり前だと主張しているだけで、錦糸町駅周辺より両国駅周辺のほうが治安は良い。錦糸町は勝馬投票券の売り場、銀玉転がし場なんて賭博関連や胡散臭い飲酒街には低俗な人間しか集まらないからだ。住むなら総武線の北側で繁華街の外まで離れたところだね。

　別件で近隣の写真を投稿したが、首都高速７号線の北面が悪の巣窟であるも、南側とて住民が入れ替わってマンションが建ち並び秩序を知らぬ田舎者だらけになってしまってる。

俺が物心ついたときはもう東京中が田舎者だらけだから秩序ある集団生活の場所など存在しない。

　更に南なら古くからの人が多く住む地域となり悪くないが交通の便が悪い。代々と東京に住んでいるのと親戚が住む所、物件調査などで現実に知ってるから こたつ記事ではない。

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【探りを入れる発端となったテレビ番組から綾瀬】

　綾瀬は鉄道は通っていたが1950年代も野っ原であり、1960年代に区画整理と足立区立東綾瀬中学校ができており、東京武道館であるところは国土地理院の古地図からすると1990年代まで空き地。

　新潮の記事にあるように東京武道館の建設時期は東京都庁の新宿移転時期と合致していた。都庁移転と引き換えにした江戸東京博物館、葛西臨海水族園とあるが、引き換えにする意味もないし価値があったとは思えません。別件でやったが綾瀬の場合は地下鉄 千代田線を利用するにおいてのみ問題ないが、JR（国鉄）では何度も乗り換えを強要されるため亀有、金町のほうが更に悲劇。常磐線が東京駅、品川駅まで延伸するまでは北千住駅、上野駅での長い移動を経て山手線に辿り着く。

　通ってる小中高校によるかもしれないが、遠足、社会科見学、スポーツ試合で名前が出たことは一度もなかった。むしろハコモノ行政という税金の無駄ではなかろうか。

　当時はガキである私に都庁移転反対派とやらが何であるか理解できるはずもないが、既にビジネス街として確立していた旧都庁（東京国際フォーラムと高速バス乗り場）から移転したところで大きな問題はない。ようするに都庁に巣喰う限られた連中が反対していたのでは？

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【新宿副都心　東京都庁舎】

　そもそもだが、都庁が移転する前から新宿副都心とした高層ビルは建ってて都庁が離れた場所に建ったよう最終形であり、建物の構造からしても淀橋浄水場の跡地再開発としては最後だ。

　都庁の移転による職員の経済活動はあるにせよ新宿という町からしたら微々たるものである。大きな動きとすれば「都庁職員専用電車」と揶揄された都営地下鉄 大江戸線が作られたこと。

　全国的だが役所に道路を敷きたがる奇病を持っており、鉄道駅がある一等地へ移転もあるが、東京都は自分の足下に鉄道（地下鉄）まで敷いてしまった。移転にて周辺の公共事業が起こることに期待してるなら丸の内での建て替えを望んで当然であるが、そこに関わる連中からしたら両国、綾瀬、葛西の施設は引き換え条件にならない。城東地域出身の都議会議員の阿呆どもを丸め込む材料にしてはお粗末。建設業者との癒着による利益の流れと推測したほうが、しっくりくる。卑しい連中だらけなのにカネ以外に何の理由があると言うのだ？

　ほぼ全員が役所に出向くことあるが、学校に通うと比べたら行かないも同然だから一等地（好立地）である必要は無い。むしろ病院のほうが不便な場所ばかりで困るくらいだ。

　役所に行くのを便利にするなんて政治として明らかに間違いだ。更に今となって一般的な証明書はマイナンバーカードを通じてコンビニエンスストアーにて得られ、一例として高額療養費制度による過払いの還付請求は数年前まで役所まで行って領収書を提出して申請書の提出が必要だったことも自動的となり、更にマイナンバーカードによって負担額を通知しておけば月額の上限に達した時点で請求されなくなる。こんなことからも役所へ行く必要はかなり減った。

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雑誌記事では両国が巻き返すとしたいのだろうが無理だね。

　確かに総武快速が開業した頃と違って現代は、タワーマンションの大好きなおのぼりさんたちがクソ高いカネを出してまで便利に見えて生活には不便な場所に家（部屋）を買うため都心部に回帰しているが、もっと都心部に住む自覚症状なき邪悪な成金たちしか買えない高層ビルの住宅は、そこを離れずして真っ当に生活することさえできない。

この件は「東京駅の目の前に住めたところで真っ当に生活できない」ってように過去に指摘。

　本物の都民なら金持ちだったとしてタワマンや晴海フラッグなんて興味なしと何度も書いた。我々なりに便利が染みついてしまってるため、あんな不便な場所や建物はお断りだから。

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【東京駅や銀座にチャリカス出現から見えた住居】

　「出没！アド街ック天国」が人形町、浜町の甘酒通りを扱ったが、現実は年々と江戸の町の人種とは違ってきてしまってる。移住者が都心部への住宅回帰ってことでは豊洲やらの開発が飽和状態になってから浅草、蔵前、浅草橋、浜町、新川、築地のよう隅田川西側において進んできて、オフィスビルの間が集合住宅に変わってきたのを見てきた。日本橋界隈や浅草でも社会性のない住民が増えてる。

　そうなったのはオフィスの高層化によって事業用が余りまくり、不便と古い建物から先に借り主がいなくなったため売却され宅地へと変わったと考えられる。こうした流れが隅田川の東側へ進むにしても両国ではなく、森下、清澄、門前仲町である。

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　そういうことで記事は分析できてるとは思えず「両国の宣伝」としか読み取れなかった。戦後の建物も多く残ってますからマンションが建って売り出すのでしょうか？ そう疑うのもテレビ番組も宣伝ばっかりだけど、もっとケツに火が付いててカネが欲しくてたまらないマスメディアのほうが下衆の宣伝ばっかりじゃん。

　答えがあってから記事、番組を作ると突っ込みどころ満載となり、調べる前に出した答えに合わせようとするから正確性に欠ける内容になる。調べる時点では答えは見えないのに、マスメディアの企画というのは答えを示さないと進めることを認めないだろ。たとえば誰が芸能人を張り込んで何もありませんでしたじゃ済まさない常軌を逸した体質。そうした狂った体質が答えありきでつじつま合わせな内容や捏造記事を生み出しているのである。

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