2019-04-03 Wed
サーバー移転に伴い管理データが初期化、記事番号も初期化された。消失していたのを修復した過去ブログの番号と重複してしまっていた。
これを正しく連番になるよう付け直した。
| emisaki | 2019-04-03 Wed 08:33 | その他::当ブログについて |
2019-04-03 Wed
またもは連日のよう別の局の複数番組が取り上げたのが埼玉県の事故多発する魔の交差点。放送日がズレると、下請けの使い回し企画なのか、パクリなのか、偶然にも重複したのかさえ判断ができないが、先月の丸亀市の危険交差点のよう同じ場所を複数の番組が扱った。特定時刻だけ録画設定してるがTBSでは別場組で両方に入っていたので局内で使い回しな内容。そうした使い回しはよくあることなので特別ではない。もしかすると何かマスコミと関係性を持った人や警察からの要請って可能性もあるか？ 4月始めって交通安全週間じゃなかったっけ。
場所は、さいたま市立大宮西高等学校の北東の角、衛星写真は古くまだ交差点中央に色が塗られてないが、その交差点だけ周辺の道路に「交差点注意」「止まれ」と大きく書かれているだけ異様である。
道路の幅員からして通常なら一方通行であるべきだが、４方向の全てが一方通行ではない。法的に信号が設置できないなる話も聞いたが、何の法律だがわからないし、赤黄青じゃなく一つの信号機なら設置されてる所がある道路である。
更に私が注目した場所は、魔の交差点から西へ数十メートル進んだ場所で「危い（危ない）」と書かれてるところは、いかにも自己中な「道路族」が住んでそうな場所である。そう断定できるのも注意しながら進むのは路地から出て行く側である。場所からして路上の文字は高校とは関係がない。
数戸の住宅から道路へと丁字路な場所は近隣に多々あるが、そこだけ路上に「危い」と書かれてるのは道路の自動車がヤバイのに加えて住民もヤバイからだとしか考えられない。並びの別の場所には書かれていない。
東京なんて古くからそんな住宅道路地形ばかりだが、そう簡単に鏡なんて設置してくれてない。ウチも都道と私道が丁字路の構造だが鏡なんて付いてない。四つ角や太めに道路に出る場所に付いているくらいである。
埼玉県は住民がヤバすぎて神対応なのか知らんが、普通は私道の出入りは持ち主の責任。
教育に投じるべきでしょう 。あとは関所と通行手形の発行とか :P
「東京いな化」って題名でブログ書いてきたように、東京だって路地でスピードを出せるキチ○イが増えて危険である。どぎつい表記をしなければいけないほど狂ってるわけで「～ながら運転（歩行）」を代表とする目を塞ぎ、耳も塞ぐなんて、そういう殺人級の行為は自己中に加えて安全だと思い込める田舎者にしかできないのだ！何十万、何百万項目ってほど狂ってることがまるでわかってない。日本語が通じるだけで集団生活としては通じない。
埼玉のその現場をストリートビューでぐるぐる廻って見たが、やたらと鏡が付いてるが、たいして効果がなさそうだ。地方でよく見る「不法投棄禁止」なる当たり前の必要性も平然と捨てられる奴らが多々いるからであり、路地ごとに鏡が付いてるってことは、それほど危険地帯だってことを表している。こうした問題は、そこにいる人間を表しているのである。
あんな場所はいくらでもある。危険地帯も多いが偶然にも避けられる人間がいると事故が起きてないにすぎない。テレビ報道された防犯カメラか何かの動画からも香川県と同じに制限速度を守ってるとは到底思えないし、あの地形で時速30kmなんて仰天だよ。時速20km、交差点は時速10kmがいいところでしょう。そして最大の狂気は見通しが悪いにも関わらず一時停止無視して交差点に突っ込める気違い沙汰。
解らせるなんて到底無理だからスピード出せないよう道路を凸凹にすればよい。
学生時代の大宮の知り合いは「路地でスピード出すなんて有り得ない」ってくらい解ってたから概念が同じで当時に付き合いも深かったと思われるが、それから都市は広がっても結局は住みついた人間が他人の存在を目で見えても脳で見えてない都市生活不適合者がいる限り、あらゆる危険が去ることはない。
こうした交通問題で私が対峙してきた連中は中国朝鮮人と同レベルの自分勝手（自己中）で自覚症状がなかった。「あおり運転」で世間を騒がせてきた連中も別人でありテエメらが犯罪者のくせに、あたかも相手が悪いかのよう言う精神病にどこで感染するのだろうか？
ともかく最も簡単な解決策は悪の根源な思想である「自己中」を捨てさせることである。
→ 埼玉県さいたま市大宮区三橋 [地図] ＞ ［Googleストリートビュー］
→ 3年間で衝突事故24件の交差点＠香川県丸亀市 （当ブログ）
# コンパクトシティーは手遅れだった。狂気は森へ隔離しておくしかなさそうだ
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更に私が注目した場所は、魔の交差点から西へ数十メートル進んだ場所で「危い（危ない）」と書かれてるところは、いかにも自己中な「道路族」が住んでそうな場所である。そう断定できるのも注意しながら進むのは路地から出て行く側である。場所からして路上の文字は高校とは関係がない。
数戸の住宅から道路へと丁字路な場所は近隣に多々あるが、そこだけ路上に「危い」と書かれてるのは道路の自動車がヤバイのに加えて住民もヤバイからだとしか考えられない。並びの別の場所には書かれていない。
東京なんて古くからそんな住宅道路地形ばかりだが、そう簡単に鏡なんて設置してくれてない。ウチも都道と私道が丁字路の構造だが鏡なんて付いてない。四つ角や太めに道路に出る場所に付いているくらいである。
埼玉県は住民がヤバすぎて神対応なのか知らんが、普通は私道の出入りは持ち主の責任。
教育に投じるべきでしょう 。あとは関所と通行手形の発行とか :P
「東京いな化」って題名でブログ書いてきたように、東京だって路地でスピードを出せるキチ○イが増えて危険である。どぎつい表記をしなければいけないほど狂ってるわけで「～ながら運転（歩行）」を代表とする目を塞ぎ、耳も塞ぐなんて、そういう殺人級の行為は自己中に加えて安全だと思い込める田舎者にしかできないのだ！何十万、何百万項目ってほど狂ってることがまるでわかってない。日本語が通じるだけで集団生活としては通じない。
埼玉のその現場をストリートビューでぐるぐる廻って見たが、やたらと鏡が付いてるが、たいして効果がなさそうだ。地方でよく見る「不法投棄禁止」なる当たり前の必要性も平然と捨てられる奴らが多々いるからであり、路地ごとに鏡が付いてるってことは、それほど危険地帯だってことを表している。こうした問題は、そこにいる人間を表しているのである。
あんな場所はいくらでもある。危険地帯も多いが偶然にも避けられる人間がいると事故が起きてないにすぎない。テレビ報道された防犯カメラか何かの動画からも香川県と同じに制限速度を守ってるとは到底思えないし、あの地形で時速30kmなんて仰天だよ。時速20km、交差点は時速10kmがいいところでしょう。そして最大の狂気は見通しが悪いにも関わらず一時停止無視して交差点に突っ込める気違い沙汰。
解らせるなんて到底無理だからスピード出せないよう道路を凸凹にすればよい。
学生時代の大宮の知り合いは「路地でスピード出すなんて有り得ない」ってくらい解ってたから概念が同じで当時に付き合いも深かったと思われるが、それから都市は広がっても結局は住みついた人間が他人の存在を目で見えても脳で見えてない都市生活不適合者がいる限り、あらゆる危険が去ることはない。
こうした交通問題で私が対峙してきた連中は中国朝鮮人と同レベルの自分勝手（自己中）で自覚症状がなかった。「あおり運転」で世間を騒がせてきた連中も別人でありテエメらが犯罪者のくせに、あたかも相手が悪いかのよう言う精神病にどこで感染するのだろうか？
ともかく最も簡単な解決策は悪の根源な思想である「自己中」を捨てさせることである。
→ 埼玉県さいたま市大宮区三橋 [地図] ＞ ［Googleストリートビュー］
→ 3年間で衝突事故24件の交差点＠香川県丸亀市 （当ブログ）
# コンパクトシティーは手遅れだった。狂気は森へ隔離しておくしかなさそうだ
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| emisaki | 2019-04-03 Wed 08:21 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
2019-04-02 Tue
TBS「この差って何」から平成最初と平成最後の差ってことで、辛み（苦味）を抜くためにタマネギを飴色になるまで炒めるより電子レンジのほうが良いって話だが、試してみる価値はあると思うが同時に複数の問題点が浮かび上がった。 飴色になるまで炒めても中の辛み成分が飛んでないって意見だが、それは単なる炒めの方法が生半可なだけでプロがやってきた仕事であるならば問題がなく、電子レンジであると水分の残留量が多すぎるため、ハンバーグだのメンチカツだの入れるのには適してない。辛み成分が抜けたとしても結局は家庭の手抜き調理にしかならない。
そして、シャッター通り商店街および予備軍である多くの商店は,お金を頂戴する立場なのに、そうした手抜き調理をしたのを販売しており、調子のよいテレビ リポーターなんぞが、手抜き調理に対して「粒のタマネギがごろごろ入ってる」のような意味不明なことを言うのを何度も聞いてきた。それがマズイ原因だってのにさ。
ほかにも、ハンバーガーに入ってるタマネギが旨かったことは一度もない。マクドナルドなら抜きで注文、か全部取る。八王子ラーメンのボイルした程度では苦くてラーメンを台無しにするので食べない。安物のタマネギほど恐ろしく苦くてまずい。
そもそも一般的な大人が「苦い＝まずい」と感知する能力を失ってるのが料理を狂わせている原因ではないか。なぜ、ソバ、ラーメンなんかに、あのクソまずい生ネギを入れるのか訳がわからない。そこまで舌の感知能力を失った大人では電子レンジで大丈夫かはまだ信用できない。だってそうでしょ、同じく舐めただけで舌を洗いたくなるほどクソまずいビールを旨いって飲んでる人のどこが信用できるのですか？ 最近の子は大人に味覚障害に持ち込まれたりしているが、全てではないので子供に尋ねたほうが確実である。
電子レンジを時短に利用し、炒めて水分を飛ばして利用する方法がよさそうだ。
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そして、シャッター通り商店街および予備軍である多くの商店は,お金を頂戴する立場なのに、そうした手抜き調理をしたのを販売しており、調子のよいテレビ リポーターなんぞが、手抜き調理に対して「粒のタマネギがごろごろ入ってる」のような意味不明なことを言うのを何度も聞いてきた。それがマズイ原因だってのにさ。
ほかにも、ハンバーガーに入ってるタマネギが旨かったことは一度もない。マクドナルドなら抜きで注文、か全部取る。八王子ラーメンのボイルした程度では苦くてラーメンを台無しにするので食べない。安物のタマネギほど恐ろしく苦くてまずい。
そもそも一般的な大人が「苦い＝まずい」と感知する能力を失ってるのが料理を狂わせている原因ではないか。なぜ、ソバ、ラーメンなんかに、あのクソまずい生ネギを入れるのか訳がわからない。そこまで舌の感知能力を失った大人では電子レンジで大丈夫かはまだ信用できない。だってそうでしょ、同じく舐めただけで舌を洗いたくなるほどクソまずいビールを旨いって飲んでる人のどこが信用できるのですか？ 最近の子は大人に味覚障害に持ち込まれたりしているが、全てではないので子供に尋ねたほうが確実である。
電子レンジを時短に利用し、炒めて水分を飛ばして利用する方法がよさそうだ。
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| emisaki | 2019-04-02 Tue 21:04 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
2019-04-02 Tue
昨日のトラブルは「お名前COM」だけじゃないんだ。あそこはサーバーが落ちたから目立った。仕事で取得してるのは十年以上からお名前COMでだが、個人では別のところだったのに、まるで旅の窓口が楽天トラベルになったようGMOの傘下に入ってる。 ドメインレジストラの窓口は複数あるため何も重たくなったのはお名前COMだけじゃないが、新聞「号外」を売る奴らといい転売目的ドメインに群がった卑しい素人ってことで簡単なサイトに集中したのだろう。だって俺が使ってるところなんて買うまでの処理が面倒くさい。最短でも１年に１度しか行わないので、楽より安全を選んでクレジットカード情報の登録は一切せず毎回入力するよう設定してる。
新元号発表後の昼だけに重たかったのかもしれず、支払い処理ができなかったため１日遅らせて先ほど済ませた。別に期限はずっと先なので何の問題もない。ここのサーバーは「GMO」のであるが昨日の騒ぎはドメイン登録サイトだけでサーバーには影響がない。
仕事で管理してるサーバーは容量もアクセス数も低く空きまくりで、バーチャルサーバーをいくつでも設定できるため、ちゃっかり使うこともできるが日頃からぶつぶつ書いている俺が業務上横領なんてするわけがない。他の例では残業で遅れる電話は業務でセーフだとしても普通に帰るコールを会社の電話でやったら厳密には業務上横領になる。それくらいでと言えないのも電気を勝手に使って金額としては1円程度で逮捕された人がいることだ。サーバー利用で金銭は何も動かないけど年５千円くらいで人生を棒に振るのは、とてつもないバカだけだ。
サーバー移転前、SSL（https）接続にてopensslで作った「なんちゃって証明書（オレオレ証明書）」に対してウェブブラウザーが悲しい表示をするから知らない人には危険サイト扱いされてしまうし、SSL接続を使わないとログインのみならず、個人情報を書かないコメントですら「情報が漏れることがあります」なんて表示が強制的に出てくるため半ば圧力に屈した感じ。個人で対応するには固定IPと格安のSSL証明書にしてもレンタルサーバーより高額になるのが移転した理由。融通が利かなくなるを除けば、電気代もなくなる訳だから差し引きプラスと考えた。
今は http:// とアクセスしても https:// へ自動的に移動する。
＜追記 2019年4月3日
reiwa関連ドメイン、既に最高1000万円で転売出品されてる。過去に異常な取引があって安易な転売を禁止した措置が取られていたように聞いたのは間違えだったようだ。それにしても、恥知らずのハイエナ？ハゲタカかな？が多いな。
＞
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新元号発表後の昼だけに重たかったのかもしれず、支払い処理ができなかったため１日遅らせて先ほど済ませた。別に期限はずっと先なので何の問題もない。ここのサーバーは「GMO」のであるが昨日の騒ぎはドメイン登録サイトだけでサーバーには影響がない。
仕事で管理してるサーバーは容量もアクセス数も低く空きまくりで、バーチャルサーバーをいくつでも設定できるため、ちゃっかり使うこともできるが日頃からぶつぶつ書いている俺が業務上横領なんてするわけがない。他の例では残業で遅れる電話は業務でセーフだとしても普通に帰るコールを会社の電話でやったら厳密には業務上横領になる。それくらいでと言えないのも電気を勝手に使って金額としては1円程度で逮捕された人がいることだ。サーバー利用で金銭は何も動かないけど年５千円くらいで人生を棒に振るのは、とてつもないバカだけだ。
サーバー移転前、SSL（https）接続にてopensslで作った「なんちゃって証明書（オレオレ証明書）」に対してウェブブラウザーが悲しい表示をするから知らない人には危険サイト扱いされてしまうし、SSL接続を使わないとログインのみならず、個人情報を書かないコメントですら「情報が漏れることがあります」なんて表示が強制的に出てくるため半ば圧力に屈した感じ。個人で対応するには固定IPと格安のSSL証明書にしてもレンタルサーバーより高額になるのが移転した理由。融通が利かなくなるを除けば、電気代もなくなる訳だから差し引きプラスと考えた。
今は http:// とアクセスしても https:// へ自動的に移動する。
＜追記 2019年4月3日
reiwa関連ドメイン、既に最高1000万円で転売出品されてる。過去に異常な取引があって安易な転売を禁止した措置が取られていたように聞いたのは間違えだったようだ。それにしても、恥知らずのハイエナ？ハゲタカかな？が多いな。
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| emisaki | 2019-04-02 Tue 07:57 | その他::当サイトについて |
2019-03-31 Sun
2019年3月31日 熱海静岡デスティネーションキャンペーン記念花火大会を観に行ってきた。
普通車グリーンの誘惑に負けそうになったが、熱海プリンなら２個買えるぞと振り払って東海道線の普通車両に乗った。そこは同じ電車だが、熱海駅からは重たい機材を抱えて階段から落ちたらシャレにならないので改札口を出て、みなさん右へ行くが私は躊躇なく左へ。バスだな。
もちろん親水公園まで行くと50円高くなるので銀座で降りる基本コースだから東へ行かないバスなら何でもOKだ。
到着時点で早い出発便が相の原団地行きだよ。懐かしいってほどじゃないが梅園に行ってないので３年くらい乗ってない。私が乗ってたのは別のだから。伊豆箱根バスだから余ってる東海バスの回数券が消化できないじゃん。
運転手さんに尋ねている人がいたが営業妨害はできないので申し訳ないが素人さんには親水公園まで乗っていただく。すまんのぉ～次から熱海を勉強してくれよ。誰も読んでないと思うが、ここでは教えてきたよ。大差ないから親水公園バス停じゃなく銀座で降りろってね。しかも親水公園バス停は花火の中央部じゃないから。どうせ斜めだったらサンビーチのほうがイイ。風が吹いてると砂場は最悪だけどね。
（現地でメモってたこと）
熱海の花火もチョ～久しぶり。 どのへんの幅で打ち上がるか忘れちゃった。
ゲ！ゲ！ゲ！ 人がいっぱいで場所がねぇーーぞ！ 有り得ねぇー
激レアさんのせいだ（笑） →激レアさんのおかげだ
もしかして俺もタイムスリップしちゃったのか？ 昭和中期か？
夏じゃないよ 3月31日だよ 普通10分前でもOKだろ。
どうやら俺は閑古鳥が鳴いているときに行きまくりすぎた。
思い出す。予算がなくて梅まつりのステージが組めない年。6年前か。
熱海の観光客の平均年齢を下げていたはずが、今や平均年齢を上げるのに加担してるとは！
別の地へ行く途中で学生が「熱海？廃れた温泉地」って言ってるの聞いたのは昔ではない。
そういう奴に限ってテレビで話題だとかになると真っ先に来てそうだな。
例によって写真は画面を見ずのリモートでシャッター切ってるだけの いい加減 なので大部分がヘボ写真となり、上記のよう写っただけでもラッキーだった。BLUBのF16と小さい花火は捨てる設定でも空中ナイアガラでは露出オーバーになる。この後で更に上空に開く花火まで入れるにはNDフィルターが必須。もろもろだが、相変わらず熱海は写真向きではなく動画向きなのでビデオカメラの操作に専念した。
花火は異常低空での炸裂。号数の割りに星の開きが小さいだのずっとブツブツ言ってきたが、玉村の200メートルと違って500メートルも離れてると低くすれば大きく見えるってもんでもない。8月末の20号すら低いわけだから失敗じゃなく故意としか思えない。もし強風で流されても可能な限り海に落とす作戦だろうか？ 雨天決行であるし台風でも来ないと中止しない理由からでしょうか？
静岡県内8社競演だが、３～４発ずつの単発でたいしたことなかった。予算もあると思うが、いつもは来ないであろう大勢の人たちがやってきた機会に「すごい」と思わせるべきだったと私は考える。客室稼働率を知ることはできないが、伊東と違って熱海は客室が埋まる以上のことをした感じがしない。
景気がよくなったら旅館ホテル以外でも何か仕掛けるべきでしょう。同じ花火大会を例にした概念を語ると、帰りに店に入ったり、買い物してから帰れる時間帯に行うとかね。夏至は6月だから10月頃になれば18時くらいにはもう暗いんです。季節に関係なく20:20固定は宿の都合以外のなにものでもないからね。もし夏だと考えると、熱海で買うものってほとんど食料品ですよね。閉店前に買って持ち歩いて花火見た帰りには暖まってる。これは危険だから買えない。
集客力がない日曜日に値下げじゃなくイベント開催という形で客を呼んでいるわけだが、土曜から宿に泊まって日曜日に帰る人もいて、何に必要なのか理解に苦しむ荷物を持って21時過ぎに帰る宿泊客を大勢見ました。長い時間、うろちょろしていれば私の地獄耳には入ってくるんです。閑散期だけだが土曜開催もあるから日曜の夜では無理だとか何らか苦情があるのを知ってるのかもしれない。
熱海の平均年齢を下げていたはずなのに、いつしか上げることになってしまったと書いたが、客層が劇的に変わったくらい知らないはずがない。マスコミ戦略によって激増した客は中高生じゃなく大学生以上から若年層の会社員ですから宿泊客に成り得るわけです。ホテルが市場調査をやっても公表するわけがないが、役所の資料じゃ、そのあたりがよくわからない。なぜなら急激に増えたのが最近だから毎年とか定期の調査結果が見つからず２～３年前のものになってしまう。世間の動きはそんなノロマではありません。話題で急に人が押し寄せるが、何かあったら誰もいなくなるのが世の動きである。大涌谷、古くは伊豆群発地震だな。
風が強く長時間露光したやつはこうなる。
ブレてはいない。花火が風に流されて動いてる。
やっぱビデオでよかった。
23時半頃に自宅に帰ったが移動でぐったり。 新幹線だろうと座ってるだけでも疲れる。
熱海では4月、5月、6月もあるが、また7月中旬から花火シーズンがやってくる。
そう言えば、葛飾、浦安、諏訪湖とゲリラ豪雨３連続に見舞われてからもう６年も経った。
豪雨は勘弁して欲しいので灼熱地獄も加えて夏はやめようよ。
いつものことだが、 頼むから安物の盗難防止装置は切れ！ 大迷惑！！
＜追記 2019年4月2日
主催者発表 観客14,000人。それとなく数値は上下はしているものの、過去より撮影してなかったりビデオだけだったりして投稿してない多くの観覧履歴からすると、あまり算出法が謎である主催者発表は信用していない。12月からずっと約14000人なんだが12月より絶対に今日のほうが多い。夏場の数値は少ないと思ってる。この数字って宿泊客数？ならば限界点があるからね。
夜間は寒く確かに夏よりは少ないが、昼間の客数の感じからすると、やはり日曜日の夜ってことで相当な人が早めに帰宅したと考えられる。海岸にいたら何らか気づくでしょうが、街中にいたら花火も知らず帰る可能性も高いでしょう。
＞
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運転手さんに尋ねている人がいたが営業妨害はできないので申し訳ないが素人さんには親水公園まで乗っていただく。すまんのぉ～次から熱海を勉強してくれよ。誰も読んでないと思うが、ここでは教えてきたよ。大差ないから親水公園バス停じゃなく銀座で降りろってね。しかも親水公園バス停は花火の中央部じゃないから。どうせ斜めだったらサンビーチのほうがイイ。風が吹いてると砂場は最悪だけどね。
（現地でメモってたこと）
熱海の花火もチョ～久しぶり。 どのへんの幅で打ち上がるか忘れちゃった。
ゲ！ゲ！ゲ！ 人がいっぱいで場所がねぇーーぞ！ 有り得ねぇー
激レアさんのせいだ（笑） →激レアさんのおかげだ
もしかして俺もタイムスリップしちゃったのか？ 昭和中期か？
夏じゃないよ 3月31日だよ 普通10分前でもOKだろ。
どうやら俺は閑古鳥が鳴いているときに行きまくりすぎた。
思い出す。予算がなくて梅まつりのステージが組めない年。6年前か。
熱海の観光客の平均年齢を下げていたはずが、今や平均年齢を上げるのに加担してるとは！
別の地へ行く途中で学生が「熱海？廃れた温泉地」って言ってるの聞いたのは昔ではない。
そういう奴に限ってテレビで話題だとかになると真っ先に来てそうだな。
例によって写真は画面を見ずのリモートでシャッター切ってるだけの いい加減 なので大部分がヘボ写真となり、上記のよう写っただけでもラッキーだった。BLUBのF16と小さい花火は捨てる設定でも空中ナイアガラでは露出オーバーになる。この後で更に上空に開く花火まで入れるにはNDフィルターが必須。もろもろだが、相変わらず熱海は写真向きではなく動画向きなのでビデオカメラの操作に専念した。
花火は異常低空での炸裂。号数の割りに星の開きが小さいだのずっとブツブツ言ってきたが、玉村の200メートルと違って500メートルも離れてると低くすれば大きく見えるってもんでもない。8月末の20号すら低いわけだから失敗じゃなく故意としか思えない。もし強風で流されても可能な限り海に落とす作戦だろうか？ 雨天決行であるし台風でも来ないと中止しない理由からでしょうか？
静岡県内8社競演だが、３～４発ずつの単発でたいしたことなかった。予算もあると思うが、いつもは来ないであろう大勢の人たちがやってきた機会に「すごい」と思わせるべきだったと私は考える。客室稼働率を知ることはできないが、伊東と違って熱海は客室が埋まる以上のことをした感じがしない。
景気がよくなったら旅館ホテル以外でも何か仕掛けるべきでしょう。同じ花火大会を例にした概念を語ると、帰りに店に入ったり、買い物してから帰れる時間帯に行うとかね。夏至は6月だから10月頃になれば18時くらいにはもう暗いんです。季節に関係なく20:20固定は宿の都合以外のなにものでもないからね。もし夏だと考えると、熱海で買うものってほとんど食料品ですよね。閉店前に買って持ち歩いて花火見た帰りには暖まってる。これは危険だから買えない。
集客力がない日曜日に値下げじゃなくイベント開催という形で客を呼んでいるわけだが、土曜から宿に泊まって日曜日に帰る人もいて、何に必要なのか理解に苦しむ荷物を持って21時過ぎに帰る宿泊客を大勢見ました。長い時間、うろちょろしていれば私の地獄耳には入ってくるんです。閑散期だけだが土曜開催もあるから日曜の夜では無理だとか何らか苦情があるのを知ってるのかもしれない。
熱海の平均年齢を下げていたはずなのに、いつしか上げることになってしまったと書いたが、客層が劇的に変わったくらい知らないはずがない。マスコミ戦略によって激増した客は中高生じゃなく大学生以上から若年層の会社員ですから宿泊客に成り得るわけです。ホテルが市場調査をやっても公表するわけがないが、役所の資料じゃ、そのあたりがよくわからない。なぜなら急激に増えたのが最近だから毎年とか定期の調査結果が見つからず２～３年前のものになってしまう。世間の動きはそんなノロマではありません。話題で急に人が押し寄せるが、何かあったら誰もいなくなるのが世の動きである。大涌谷、古くは伊豆群発地震だな。
風が強く長時間露光したやつはこうなる。ブレてはいない。花火が風に流されて動いてる。
やっぱビデオでよかった。
23時半頃に自宅に帰ったが移動でぐったり。 新幹線だろうと座ってるだけでも疲れる。
熱海では4月、5月、6月もあるが、また7月中旬から花火シーズンがやってくる。
そう言えば、葛飾、浦安、諏訪湖とゲリラ豪雨３連続に見舞われてからもう６年も経った。
豪雨は勘弁して欲しいので灼熱地獄も加えて夏はやめようよ。
いつものことだが、 頼むから安物の盗難防止装置は切れ！ 大迷惑！！
＜追記 2019年4月2日
主催者発表 観客14,000人。それとなく数値は上下はしているものの、過去より撮影してなかったりビデオだけだったりして投稿してない多くの観覧履歴からすると、あまり算出法が謎である主催者発表は信用していない。12月からずっと約14000人なんだが12月より絶対に今日のほうが多い。夏場の数値は少ないと思ってる。この数字って宿泊客数？ならば限界点があるからね。
夜間は寒く確かに夏よりは少ないが、昼間の客数の感じからすると、やはり日曜日の夜ってことで相当な人が早めに帰宅したと考えられる。海岸にいたら何らか気づくでしょうが、街中にいたら花火も知らず帰る可能性も高いでしょう。
＞
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| emisaki | 2019-03-31 Sun 23:56 | 花火::静岡 愛知 岐阜 |
2019-03-31 Sun
新幹線ばかりで在来線は中距離すら乗ってなかったから、さんざん通ってきたが、やたら遠く感じた。約100分、帰りは快速アクティーで92分だったとしても時間は新幹線で名古屋と同じなのに桁違いに疲れた。道のりは悪夢だった
もちろん都会にやってきた連中もだが郊外の住宅地のほうが桁違いに酷く、横浜を過ぎると精神的に疲れさせてくれる奴らが増える。赤ん坊が泣くのは仕事だとしても、あやしての結果と放置では180度違うわけだし、幼稚園から小学低学年と、いいきかせられる子の騒ぎを放置して電車内を自宅と勘違いして悪ガキにしているのは、やはり都市生活不適合者の仕業である。
クロネコヤマトのすっぴん対応といい、新幹線の子連れ専用車両といい、無能で迷惑な奴らを教育する場を奪って自己中な奴らを客にしようとしているだけであり、それらの企業のすることは、むしろ社会にとって迷惑行為である。
茅ヶ崎で怒り爆発したことがあるから、わかってたね。湘南って言われてるあたりで下車する人たちね。東京は昔に工場移転したが、横浜から西方面で工場移転して新興住宅地に変わってるのは近代。辻堂なんて最近だよね。何が悪いって何から何まででしょう。いまだにか！って思うのも車内で電話するなって、もう20年くらい前から言ってるだろうが！
同じ江戸っ子だとちゃんと見えることがある。先日の浅草の店主への報道インタビューで「外国人観光客よりルール知ってるはずの日本人のほうが酷い」ってこと。地方を医療、買い物、公共サービスなどで救うにはコンパクトシティー、いわゆる小規模な都市化の必要性と言われてるが、それは集団生活に他ならない。特に生死に関わる車両の運転が真っ先に他人がいることを知ることだが、それは通常生活における無知さが引き起こす。いつになったら田舎者は「赤信号みんなで渡れば怖くない」という不道徳の正当化をやめていただけるのだろうか？
私は日々精進と思ってるが、あんたらが仕掛けてくるのは日々没落である。また４月から道の歩き方も知らない奴らが増えると思うと頭がクラクラしてくる。あの映画化された漫画の作者が埼玉県以外では許されないって言ってたが、なぜ埼玉県民だけ自覚していて他府県では事実に対して逆ギレしかできないのだろうか？ だからって埼玉県は自覚してるだけで悔い改めてるかと言われるとそうでもない。
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茅ヶ崎で怒り爆発したことがあるから、わかってたね。湘南って言われてるあたりで下車する人たちね。東京は昔に工場移転したが、横浜から西方面で工場移転して新興住宅地に変わってるのは近代。辻堂なんて最近だよね。何が悪いって何から何まででしょう。いまだにか！って思うのも車内で電話するなって、もう20年くらい前から言ってるだろうが！
同じ江戸っ子だとちゃんと見えることがある。先日の浅草の店主への報道インタビューで「外国人観光客よりルール知ってるはずの日本人のほうが酷い」ってこと。地方を医療、買い物、公共サービスなどで救うにはコンパクトシティー、いわゆる小規模な都市化の必要性と言われてるが、それは集団生活に他ならない。特に生死に関わる車両の運転が真っ先に他人がいることを知ることだが、それは通常生活における無知さが引き起こす。いつになったら田舎者は「赤信号みんなで渡れば怖くない」という不道徳の正当化をやめていただけるのだろうか？
私は日々精進と思ってるが、あんたらが仕掛けてくるのは日々没落である。また４月から道の歩き方も知らない奴らが増えると思うと頭がクラクラしてくる。あの映画化された漫画の作者が埼玉県以外では許されないって言ってたが、なぜ埼玉県民だけ自覚していて他府県では事実に対して逆ギレしかできないのだろうか？ だからって埼玉県は自覚してるだけで悔い改めてるかと言われるとそうでもない。
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2019-03-30 Sat
【中央線特急「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」】 50% OFF東京都区内→松本 3,250円（特急券＋乗車券）
購入期限： 乗車日20日前の午前1時40分
乗車日設定： 2019年5月7日～2019年6月30日
あずさ … 東京または新宿 → 松本 （この区間のみ。途中下車不可）
かいじ … 東京または新宿 → 甲府・竜王 （この区間のみ。途中下車不可）
なぜ、これを調べることになったのか？それは中央線特急の回数券が2019年3月15日で完全に終了したからである。先に常磐線特急などで導入されていた新しい方式へ変更とは昨年には情報がでていたが、回数券の終了を知ったのは今年に入ってからだった。よって、よくある駆け込み購入もできず使用ができなくされてしまった。
東京都区内から松本まで乗車券4,000円、特急券2500円だから「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」が激安なことは確か。特急に乗るのを八王子にしても特急券2500円が2200円になるだけで労力の価値として低く、どうせなら大月まで普通電車で行けば1550円まで下がる。電車の本数が劇的に減るところから特急を使う方法もあるが、このあたりの特急料金だけでは費用を抑えることはできない。
＜5月7日頃に花の可能性がある桜＞
・島々谷の桜 ソメイヨシノ30本 4月下旬～5月初旬
新宿 07:00→[あずさ]→09:38 松本
松本 10:10→[松本電鉄上高地線]→10:40 新島々 （約30分）
新島々駅 10:55→[バス]→11:01 安曇支所前 （約3.4km 6分）
安曇支所前 12:26→[バス]→12:35 新島々駅
新島々 12:48→[松本電鉄上高地線]→13:17 松本
その他、アルプス公園を調べた。松本バスターミナル←[バス]→アルプス公園 松本BTから10時、14時の２往復のみ、徒歩なら松本駅から4km。代替路線はバス岡田線 山城口行き 北蟻ヶ崎バス停より徒歩2.0km、そのほか、松本城から徒歩3.3km。
4月中旬から5月中旬のと記載をみかけたが、アルプス公園スタッフブログの過去を読むと花の話は4月20日頃で終わっており、大型連休は緑の季節になってる。よってここは除外。「お先にトクだ値スペシャル」とは別に松本城の桜を4月10日頃に見るための付随情報として残す。
松本駅 →[徒歩 0.8km]→ 松本城
松本 20:10→[あずさ]→22:45 新宿 （特急最終）
→ えきねっと ＞ トクだ値
→ JR東日本 ＞ 中央線特急「あずさ」「かいじ」にえきねっと会員限定のおトクなきっぷ「お先にトクだ値スペシャル（乗車券つき）」（50％割引）を設定します！
【中央線特急「えきねっと トクだ値」】 10% OFF 購入期限 当日の午前1時40分まで
【中央線特急「えきねっと お先にトクだ値」】 30% OFF 購入期限 13日前の午前1時40分まで
設定区間：
「あずさ」 新宿 → 甲府～南小谷の停車駅
「かいじ」 新宿 → 大月～松本の停車駅
通常の「えきねっと お先にトクだ値」 ３割引なら今からでも買えるが13日前までなので、今からでは山間部の桜じゃないと間に合わない。適当に気になる場所を探っても交通の便が悪く、掛け持ちができずに１日が終わってしまう。時間がとれなくて日帰りなんて無茶はできない。
＜松本は東京近郊区間 普通に切符を買うと途中下車できない！＞
東京から普通に切符を買っても途中下車できない。甲府に寄ってから松本へ行くなら乗車券も別々に買わないといけない。
以前から謎なことがあって、東京近郊区間から外れるために範囲外まで行くのがあった。東京→函南であると熱海からJR東海なので東京近郊区間ではなく、100kmも越えていて2日間有効で途中下車可能。ところが、東京→函南114.5km 1,940円となるのに、品川→三島は113.9km 2,270円になっちゃう。
ヲタクじゃないので旅人としての地域から予想したのが、東京近郊区間ではない区間が高くなると思ったのだが、調べてゆく中で違うことがわかった。目的地を三島にしてしまったら、東京だろうが品川だろうが新宿だろうが同じだったのだ。
・東京山手線内の駅を発着する場合の特例
・東京付近の特定区間を通過する場合の特例
なんてのがあった。
距離しか見てないから、おかしい？って思うのは当然だ。ようするに品川→三島は実際には113.9km であっても東京駅から計算されるので120.7kmになってしまう。やっと納得できた。どうせ、熱海～函南はICカードに壁があるから紙の切符を買うことになる。自動改札機は途中下車可能なら切符は出てくる。
ということで、北松本まで買うと途中下車ができるようになり200キロ越えてて有効期間も３日間になる。アルプス公園も松本城も徒歩なら北松本駅からのほうが少し近いが、松本～北松本は500～600メートルと地方にしては近すぎるところにあり、在来線の運行は隣のローカル線より悲劇的かもしれない。松本で前途無効か？
途中下車ができないってことは二重に負担が増す。乗車券と特急券の両方が割高になってしまう。特急券は最初から途中下車って制度がないから過去から新幹線で名古屋、新大阪、広島など降りて負担増は感じてたんだが、それはこっちの都合なので仕方がない。でも切符はなんとかして欲しい。
＜周遊券の活用＞
JR東日本「週末パス」は8,730円であるが、松本電鉄も含まれてる。松本→新島々は700円のため、1,400円分を差し引いて考えることができる。それは「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」に合わせて探しただけなので、年に３度の大型連休以外の土日なら使えるから別に今回と比べなくても有用だ。
松本へ行くとして長野方面への移動が可能。東北での利用では３割引の「えきねっとお先にトクだ値」より安上がりとなり、乗車する電車を２週間前に決めておく必要すらない利点は絶大だった。ローカル線や元JRから第三セクター落ちしただけで必要な在来線は「えきねっとトクだ値」で安くすることは不可能。「週末パス」の圏内ならば、どう移動しても交通費は増えないのでお得な計画が立てられる。出張に利用されると困ってるってだけで土日なんだよな。
「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」は確かに安い。
だが、天気もわからない20日前に決める。下手に宣伝に釣られず考えたい。
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＜5月7日頃に花の可能性がある桜＞
・島々谷の桜 ソメイヨシノ30本 4月下旬～5月初旬
新宿 07:00→[あずさ]→09:38 松本
松本 10:10→[松本電鉄上高地線]→10:40 新島々 （約30分）
新島々駅 10:55→[バス]→11:01 安曇支所前 （約3.4km 6分）
安曇支所前 12:26→[バス]→12:35 新島々駅
新島々 12:48→[松本電鉄上高地線]→13:17 松本
その他、アルプス公園を調べた。松本バスターミナル←[バス]→アルプス公園 松本BTから10時、14時の２往復のみ、徒歩なら松本駅から4km。代替路線はバス岡田線 山城口行き 北蟻ヶ崎バス停より徒歩2.0km、そのほか、松本城から徒歩3.3km。
4月中旬から5月中旬のと記載をみかけたが、アルプス公園スタッフブログの過去を読むと花の話は4月20日頃で終わっており、大型連休は緑の季節になってる。よってここは除外。「お先にトクだ値スペシャル」とは別に松本城の桜を4月10日頃に見るための付随情報として残す。
松本駅 →[徒歩 0.8km]→ 松本城
松本 20:10→[あずさ]→22:45 新宿 （特急最終）
→ えきねっと ＞ トクだ値
→ JR東日本 ＞ 中央線特急「あずさ」「かいじ」にえきねっと会員限定のおトクなきっぷ「お先にトクだ値スペシャル（乗車券つき）」（50％割引）を設定します！
【中央線特急「えきねっと トクだ値」】 10% OFF 購入期限 当日の午前1時40分まで
【中央線特急「えきねっと お先にトクだ値」】 30% OFF 購入期限 13日前の午前1時40分まで
設定区間：
「あずさ」 新宿 → 甲府～南小谷の停車駅
「かいじ」 新宿 → 大月～松本の停車駅
通常の「えきねっと お先にトクだ値」 ３割引なら今からでも買えるが13日前までなので、今からでは山間部の桜じゃないと間に合わない。適当に気になる場所を探っても交通の便が悪く、掛け持ちができずに１日が終わってしまう。時間がとれなくて日帰りなんて無茶はできない。
＜松本は東京近郊区間 普通に切符を買うと途中下車できない！＞
東京から普通に切符を買っても途中下車できない。甲府に寄ってから松本へ行くなら乗車券も別々に買わないといけない。
以前から謎なことがあって、東京近郊区間から外れるために範囲外まで行くのがあった。東京→函南であると熱海からJR東海なので東京近郊区間ではなく、100kmも越えていて2日間有効で途中下車可能。ところが、東京→函南114.5km 1,940円となるのに、品川→三島は113.9km 2,270円になっちゃう。
ヲタクじゃないので旅人としての地域から予想したのが、東京近郊区間ではない区間が高くなると思ったのだが、調べてゆく中で違うことがわかった。目的地を三島にしてしまったら、東京だろうが品川だろうが新宿だろうが同じだったのだ。
・東京山手線内の駅を発着する場合の特例
・東京付近の特定区間を通過する場合の特例
なんてのがあった。
距離しか見てないから、おかしい？って思うのは当然だ。ようするに品川→三島は実際には113.9km であっても東京駅から計算されるので120.7kmになってしまう。やっと納得できた。どうせ、熱海～函南はICカードに壁があるから紙の切符を買うことになる。自動改札機は途中下車可能なら切符は出てくる。
ということで、北松本まで買うと途中下車ができるようになり200キロ越えてて有効期間も３日間になる。アルプス公園も松本城も徒歩なら北松本駅からのほうが少し近いが、松本～北松本は500～600メートルと地方にしては近すぎるところにあり、在来線の運行は隣のローカル線より悲劇的かもしれない。松本で前途無効か？
途中下車ができないってことは二重に負担が増す。乗車券と特急券の両方が割高になってしまう。特急券は最初から途中下車って制度がないから過去から新幹線で名古屋、新大阪、広島など降りて負担増は感じてたんだが、それはこっちの都合なので仕方がない。でも切符はなんとかして欲しい。
＜周遊券の活用＞
JR東日本「週末パス」は8,730円であるが、松本電鉄も含まれてる。松本→新島々は700円のため、1,400円分を差し引いて考えることができる。それは「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」に合わせて探しただけなので、年に３度の大型連休以外の土日なら使えるから別に今回と比べなくても有用だ。
松本へ行くとして長野方面への移動が可能。東北での利用では３割引の「えきねっとお先にトクだ値」より安上がりとなり、乗車する電車を２週間前に決めておく必要すらない利点は絶大だった。ローカル線や元JRから第三セクター落ちしただけで必要な在来線は「えきねっとトクだ値」で安くすることは不可能。「週末パス」の圏内ならば、どう移動しても交通費は増えないのでお得な計画が立てられる。出張に利用されると困ってるってだけで土日なんだよな。
「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」は確かに安い。
だが、天気もわからない20日前に決める。下手に宣伝に釣られず考えたい。
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| emisaki | 2019-03-30 Sat 23:13 | 旅・散策と行事::記録 |
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