某店での単一原料米で最も安かった「にじのきらめき」 5kg 3780円（税込4,082円）を買ってきたのも、小麦粉に飽きるのもあるが100円相当のポイントが付いてた。

　１週間以上も米無しだったため買ってきた当日に炊いた。全く同じ炊き方をして前回に買った物より匂いがよかった。前回のは生米から焚いているのにパック御飯にありがちな薬品的な臭いがした。令和の米騒動が起こってから、あえて毎回違う品種を選ぶようにしているが全ての品種で匂いが違う。もちろん適正の水の量、炊きあがりの粘り加減なども全部違った。

　もともと買っていた米は買ってない。2024年6月まで5kg 1,980円（税抜）で買ってた あきたこまち は10kgだけ販売されてたが8780円（税抜）。問屋がそう出るなら米の流通をぶっ壊すべき。倉庫型通信販売によって「こしかけ商売」が排除されたようにな。

　千葉県産の「ふさこがね」は3880円（税込4,190円）、「こしひかり」は3980円（税込4,298円）でした。雪若丸が4380円（税込4,730円）で未だにボッタクリ問屋が蔓延る中でもヤバイ時期より1000円は安くなった。旨いのは解ってるんだが、下戸でも通風になっちゃう こどもおじさん は差がつくならばとお菓子や特売の煎餅を買うのあった。

　お菓子にも割引券が適用されるようになり、１個に１枚しか適用できないが前回の特売時より10円値上がったカントリーマアムも同等価格で買えた。４袋も買ってしまった。
　賞味期限はメーカー製造日より９ヶ月（未開封）とのことで半年以上残ってるため、業界で言う３分の１ルールからの特売品とは考えられない。この値段で売れるということだ。

　小麦粉生活に慣れも飽きもしてるが、パンとかピザとか完成品を買ってしまうと米より高く付く。食パンでも中途半端な値段のは割高感があるため差が縮まり、うまくないけどスーパーマーケットの特売99円（税込み106円）の激安な食パンを買う。そうじゃなければ売価で激安品の倍額（税込203円）なY社のRBばっかり買ってきた。少し売価が安いS社ブランドPは買わない。少し安いだけでガクンと下がり激安品との差が縮まってるからで味が気に入らない。（某テレビ番組では評価高いが）

評価前提：私は通常の大人になると退化する味覚と嗅覚を残してる。ビールなんてクソまずいのを旨いと言って飲んでる人には解らないことが解る。俗に言う「大人の味」なんて代物は不味いと評価する。

　タイミングの逃してがっかりしたのがサランラップで50m巻438円だったのが492円になってた。サランラップ15％引きとかクーポン来ても高いじゃん。待てば特売になるけど、それまでないと困る。

　全ての商品に言えるが、過去には序々に値上がってきたものが、コロナ禍と糞連の侵略戦争によって20～30年かかったことが2年くらいで起こってしまった。

　名古屋へ入り浸ってる頃には野っ原（または畑）だった。だからこそ隣には巨大な火葬場が作られていたわけで、2014年に開業したイオンモール名古屋茶屋は車社会を前提とした出店だった。

　イオンモール名古屋茶屋が巨大にしてポツンと建っていたが、2021年5月1日に名古屋第二環状自動車道が全線開通したため周辺には多くの商業施設が集まって、今も作られてる。

　私が何回か行ってた頃には「ららぽーと名古屋みなとアクルス（2018年9月28日開業）」）なんて存在しなかったし、名古屋高速4号東海線も建設中であって開通したのが2013年だったから、早く作られすぎたのか ららぽーと開業の前にアピタ東海通店からMEGAドンキに変わってた。

　東京で最寄り駅まで3km以上の場所をけなす記事があるのだが、私は愛知県でのイベント観覧にて5～6kmは離れてるところへ何度も行ってきたし、東京でよりタクシー代を使った。それは路線バスさえないからだった。商業施設だってのに公共交通路がないか、コミュニティーバスにて運行本数が少なすぎたり土日祝日は運休で鉄道の駅からタクシーのみ。

　更に最寄り駅が小規模で別の駅からタクシーになるため高い運賃。東郷町役場、イーストプラザいこまい館へ行くとき日進駅なら3kmでも常駐してないため赤池駅から5kmとなった。赤池駅から路線バスがあったんだが当時は調査が甘かった。

　台数が少なくてタクシーも来てくれないことも多くすいとぴあ江南からイオンモール扶桑へ炎天下を3km歩いて危険な状態になったこともあったな。
　三河大塚駅からラグーナ蒲郡へも、たかが2kmも日陰がない炎天下は地獄だった（※バスあるけど運行便数が悲劇的、現在は蒲郡駅から無料シャトルバス運行）。

　最初に取り上げたグルメシティー鎌倉店の閉店で別の店へ行くにしても高齢者ともなれば数百メートル離れるだけで地獄。ほかにも何十年後を想定しないから坂だらけや階段地獄に住む。明日は我が身と考えたらひと事ではない。こっちと違って移住者は選べるのに酷い場所に大勢が住んでる。

2026年1月24日 閉店：グルメシティ神代店 東京都調布市深大寺北町6丁目52-8 （忠実屋、セイフー）

2026年1月31日 閉店：ダイエー東川口店　埼玉県川口市東川口3丁目7-8（過去はグルメシティー）

　閉店記録を掘り返すと2024、2025年内と敷地が広いところから閉店が始まってきたが、グルメシティーだったところは古い町に残されている。東あずま駅近くではダイエー立花団地店に改名されてるが古い団地に併設された商店街の一角のため、客の目線から全体の建て替えが必要。

　ほか、グルメシティー京成小岩店、グルメシティー柴又店は街全体が老朽化、グルメシティー東向島は2013年頃に建てられていたからイオンの傘下に入る前の計画。

　グルメシティーではないが西大島の老朽化した建物だったダイエーはイオンフードスタイル西大島店として開業している。

　都心部で困ってるのは出店する土地がないこと。よって買い物難民は「まいばすけっと」なる広くないコンビニと同規模になってしまうのだが、特定のコンビニと「まいばすけっと」のドミナント戦略には嫌気が差している。もっと多彩な店が必要なのだ。

　子供の頃の人で埋まってた記憶からして砂町銀座商店街は高齢化と後継ぎがなく壊滅に近づいている。商店街の端っこから大型商業施設まで400メートルだったとしても、商店街の反対の端っこから大型商業施設は1.0km、一般的に商店街に住んでいるはずがないため更に移動距離は増える。砂町銀座商店街の両端に「まいばすけっと」をぶち込んできたのも商店街が衰退したから。

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　ヤオハン → セイフー → グルメシティーは熱海市清水町21[Googleストリートビュー2012年]にもあって、今はマックスバリュの駐車場になってる。

　近隣として存在を知っていたのは墨田区立花1-23-3 ダイエー立花団地店は10年くらい前までグルメシティーだった。