2026-04-07 Tue
桜を撮りに行ったのに~ 細かいことが気になってしまうのが僕の悪い癖 ©杉下右京江戸川区の子供はワイルドなのか?右側に写ってる遊歩道を歩けばいいじゃん。遊歩道にはチャリカスがいてワイルドな道のほうが安全かもね。
スキンヘッドでヤクザ顔したUberEatsなオッサンが信号無視の上に歩道を突っ走り、その遊歩道に入った。信号無視の時点ではカメラ出すの間に合わず遊歩道で捉えたが写真では証拠にならず。
公園、緑地、遊歩道と呼ぶ場所は全面的に車両、危険遊具の乗り入れ禁止にしなくてはならない。
(自転車、スケートボード、キックボード、キックスケーターなど)

学校の1km以内で通学路に設置される
「子供の飛び出しや通学が多い場所を知らせる交通標識でドライバーに注意喚起を行い安全な通行を促す」と言われましても、どこを走ってるんだ?こちらは階段で反対側は歩道のため車道ではなく、排水溝の横に幅1mくらいの裏道。実際は雑草地帯や勝手に物が置いてあったり歩ける幅は50cm程度な部分もあった。
これは俺の大好物だな。掘り下げないと気が済まないんだが、なぜそこに通学路の標識が立っているのか理由は解らなかった。
だが私の幼少期の記憶から掘り下げた件として、都営新宿線が荒川を越えて船堀まで到達したのは1983年(昭和58年)12月23日だから大昔じゃない。いまどきのガキならスマホでゲームだろうが当時の子供ったら窓から外を見続けるのが基本だから少ない回数でも記憶がある。
新川も新中川も、そうきたら荒川も江戸川もだが、「昭和時代は、でっかいドブ川」。
今でも見られる横十間川のようザラついた感じのコンクリートの垂直堤防だった。江戸川区役所あたりからバスに乗って西葛西駅へ行くのに、首都高速道路7号線の下を通って荒川の脇道、江戸川競艇場を通り、新川の北面沿いに東へ進み宇喜田橋を渡ってからまたすぐ曲がって民家の細い道路をバスは走ってた。当時は西水門橋は存在しない。
写真の場所だが宇喜田橋の南詰の西側であり、ここは昔は車道があった。車道がなくなった年代を調べる時間がなかったが、2001年(平成13年)の地図に道路の存在が見える。だからって名残で通学路の標識立てるはずがないだろ。
役所が車道がなくなったのに更新するの忘れてるとか?それも違った。Googleストリートビューにて年月を遡ると 2014年5月以前には標識は見えず、2015年6月から映ってるから意図的に立ててる。
更に遡って都営新宿線どころか地下鉄 東西線もない昭和の東京オリンピックな年代に戻すと宇喜田橋の南側には新川に沿った道路がない。新川休養公園までも川であった。
慣れてくると地図を見てピンとくるが、新川休養公園から分岐して第一三共(旧:第一製薬)の南側を斜めにある帯状のところは田んぼに水を引く水路のようだ。途中の記録がないが昭和20年から昭和40年の間に水路ではなくなっていた。
以前に左近川を江戸時代の海岸線のように書いてしまったが古地図にて正確にはどこまで海岸線かわからない。左近川から海側は明治42年には干拓が進められて昔の田んぼの地図記号があるが、戦後に湿地に戻ってることから爆撃で堤防が崩れたのかもしれない。南側の新左近川親水公園は昭和41年の古地図では海岸線で現在の西葛西駅近くまで湿地帯。
通学路標識の謎が解けなかったため、周辺の気になるところを追ってみた。
| emisaki | 2026-04-07 Tue 21:47 | 旅・散策::街・施設 |
2026-04-06 Mon
2026年2月16日 TBS「口を揃えたフシギな話」 秋津駅パラレルワールドオカルト番組の制作によるミスリードはお約束であるから下らない誘導は無視する。
番組で語られた2例は共に土地に不慣れた人だと言うことが引っかかった。
紙の地図しかない頃、荷物を江古田駅から南のほうにある場所に運ぶとき、駅前からしてゴチャゴチャした場所で方向音痴じゃなくても迷わせる地形は先にも続いた。再開発の波は押し寄せておらず今でも道は変わっていない。
反対に同じような構造の場所にいると自分がどこにいるのか解らなくなる。共感度がごく少ない例だが、渋谷のNHKの建物の中が全く同じ構造で窓もなく特長がなくて初めての多くの人を迷わせた。
過去のテレビ番組で試されていたが、方向音痴の人は記憶するのを間違ってばかりだった。記憶すべき対象も間違え「赤い自動車が止まってた」とか動いたらなくなるのを記憶した。年単位で考えると店は変わるためファストフード店だったなんてのも意味がなくなる。
各方面から西武池袋線 秋津駅、1973年にできたJR武蔵野線 新秋津駅の間を調べる。国土地理院で1976年から1998年まで劇的な違いは見られず、以降に店舗が増えて惑わせる道順ができたと見える。
惑わせる場所は都道127号線が、ほぼ直角に曲がってる交差点で十字路ではなく丁字路が交互連続してる(秋津町5丁目 地図)。お城の防衛で「枡形虎口」と呼ばれる構造によって、秋津駅から新秋津駅へ向かう際、すぐ見える道ではなく右へ曲がっても新秋津駅へ行ける。逆順も同様。
そこを間違えると、以前は民家なんてなかったが古びた家がでてきたなんて、本来は当たり前の事に恐怖してしまう。たぶんそこではないかと思う家は現在、ウエルシア新秋津駅前店に建て替わっており、建て替え前に通ったなら人が住んでいる気配が全くしなくて当然である。他の場所にも民家だったのが店に建て替わってところがあったし店も入れ替わってる。
ハンバーガー店があったと言う話も最初からモスバーガーだったのに違うと思い込んだ可能性もあるし、全く別の駅だった可能性もある。衝撃的な事件でも起きない限り、日常的な人の記憶なんていい加減なのだ。だから犯人を目撃しても記憶が何らかねじ曲げられたり、特定されてないのに似すぎた絵やモンタージュ写真は固定化させるから具体性を持たせないようにしていた。
というわけで土地区分が悪く道路の構造から進む道を間違えやすいようになっている。右と左を間違えたら畑にまっしぐらであり、宅地化が完了してない町ほど変化が激しい。
私が思う新しい日本語の解釈として「うそ」とは間違いで誰かを騙すことだが、「ほら(ほら話)」とは誰もが嘘だと解りきっていながら言って楽しむ言葉に分けた。
嘘や間違いを信じて譲らないのが妄想家。きさらぎ駅なんて何一つとして事実がない。誰かの妄想劇場が繰り広げられていてオカルト好きが騒いだだけ。世界的な妄想の騒ぎは複数あった。
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惑わせる場所は都道127号線が、ほぼ直角に曲がってる交差点で十字路ではなく丁字路が交互連続してる(秋津町5丁目 地図)。お城の防衛で「枡形虎口」と呼ばれる構造によって、秋津駅から新秋津駅へ向かう際、すぐ見える道ではなく右へ曲がっても新秋津駅へ行ける。逆順も同様。
そこを間違えると、以前は民家なんてなかったが古びた家がでてきたなんて、本来は当たり前の事に恐怖してしまう。たぶんそこではないかと思う家は現在、ウエルシア新秋津駅前店に建て替わっており、建て替え前に通ったなら人が住んでいる気配が全くしなくて当然である。他の場所にも民家だったのが店に建て替わってところがあったし店も入れ替わってる。
ハンバーガー店があったと言う話も最初からモスバーガーだったのに違うと思い込んだ可能性もあるし、全く別の駅だった可能性もある。衝撃的な事件でも起きない限り、日常的な人の記憶なんていい加減なのだ。だから犯人を目撃しても記憶が何らかねじ曲げられたり、特定されてないのに似すぎた絵やモンタージュ写真は固定化させるから具体性を持たせないようにしていた。
というわけで土地区分が悪く道路の構造から進む道を間違えやすいようになっている。右と左を間違えたら畑にまっしぐらであり、宅地化が完了してない町ほど変化が激しい。
私が思う新しい日本語の解釈として「うそ」とは間違いで誰かを騙すことだが、「ほら(ほら話)」とは誰もが嘘だと解りきっていながら言って楽しむ言葉に分けた。
嘘や間違いを信じて譲らないのが妄想家。きさらぎ駅なんて何一つとして事実がない。誰かの妄想劇場が繰り広げられていてオカルト好きが騒いだだけ。世界的な妄想の騒ぎは複数あった。
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| emisaki | 2026-04-06 Mon 22:42 | 大衆媒体::テレビ・映像全般 |
2026-04-06 Mon
傘を自転車に取り付ける器具を販売している会社の言い分にブチ切れ腸煮えくりかえってる。そういうカスどもが商売しているから世の中が悪くなる。販売自体が法的に規制できなくても犯罪幇助であり道義的責任と言うが、どこぞの知事のように理解できないのか。器具に取り付けて傘をさし運転は完全なる道路交通法違反だ!関西警察は見て見ぬ振りをしたから指摘できなくなってるのだろう。あんな野蛮にさせる代物、販売会社も警察も人としてどうかを疑う。
江戸から東京の歴史は五百年程度でも社会としての道徳は上方より桁違いに上だ。町人の おせっかい教育で頑張ってきたのに近代に田舎者に侵略された落ちただけ。関西は酷すぎる。
交通ルールも真っ当に守れなかった犯罪を常態化させていた連中よ、よかったね。赤のみから青切符取り締まりへ格下げされたため前科者じゃなく罰金で済むんだよ(←強烈な嫌味)。
新しい防犯カメラ(製品性能)を調べていて、そう言えば雨が降ったなと見返してみると…



今まで下車して傘をさす歩行者が映ってるのを見たことがないためテレビ新聞、インターネットによる報道にて一定の効果が出ていることは確かである。
ところが違法行為が常態化し、田舎者の御山の大将は他人への危険を理解する気がないから数々の違法行為も正当だと思ってる連中が多く、無秩序な自己中どもに寄り添った論調が複数見られた。そんなクズ記事を書いている集団生活能力が欠如した奴らは恥を知れ!
歩いて傘さしなんて今まで全く捉えられたことがないから良くなったが、「傘はどう持ってきた?」という疑問は自転車へ傘を違法なく積載する方法は非常に限られているからだ。最初から歩きなら自転車がある必要なく、雨が降ってないとき積載して運転していた可能性が高い。
これは土曜日で通勤通学者がいなくて交通量が少ないため実態は掴めていない。
# 罰金、安すぎる
# 罰金(刑罰)は収入資産から上限なしの累進制、違反回数でも上がるよう変更を強く求める
# 運転しながら電子機器使用は赤切符、自動車は復活なしの免許取り消しを求める
| emisaki | 2026-04-06 Mon 20:23 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-04-06 Mon
詐欺師の訪問によって実験的に取り付けた安物の防犯カメラであるが、思った以上と長く動作しているため買う予定はないのだが、突然壊れたら困るため不定期で製品を調べてる。餅は餅屋、犯罪帝国は同族だろうと関係がなく、独裁覇権主義国家としては自国民さえ信用できないため監視社会となり商品は溢れかえっていた。酷い作りな製品だらけの一方で、防犯器具においては初期不良を逃れればコストパーフォーマンスは非常に高い。日本製だとボッタクリの域だから。
嘘や大げさな性能は今に始まったことではないため、そこを差し引いて価格の安さを考える。製品のクチコミに見られるのは相変わらずカネで雇われた投稿だらけや、「お前が思ってるのがこんな値段で買えるわけないじゃん」ってのにマジに文句を付けてる人に分類される。欲しいと感じた製品に有益なクチコミがあるとは限らない。
もう4年前になってしまうのか在庫処分か捨て値の商品を買ったため今でも底値は変わっておらず、200万画素なら今でも4千円前後で買え、500万画素でも5千円台で販売されていた。
もちろん電源の引き回しやら取り付け金具など別に費用がかかり、Wi-Fiルーターも必要。機能は制限されてもインターネット契約をしなくても使えるし、既に使ってれば投資額は大幅に減る。
・クチコミがあるネット通販で、いまだに溢れる偽投稿(サクラ)
・Wi-Fi不要の罠
・Wi-Fi 6(5GHz)対応製品の是非
・常時録画できない機種がある
・防犯カメラとの接続に複数の手段があるが製品で決まってる
・PTZとはパン・ティルト・ズーム
・IP:防塵・防水性能規格は本当なのか?
・自動追尾や怪しい動きの識別は高級機のみ
【クチコミがあるネット通販で、いまだに溢れる偽投稿(サクラ)】
サクラチェッカーに簡単にひっかかるくらい稚拙であるが、絶賛投稿をしてるアカウントには、その投稿しかない。または高い評価を付けるだけに存在してるアカウントのため、クチコミした奴をクリックしてみれば偽投稿だと識別できる。
本当に買った人だとしても、学習せず、使う能力がなくてブツブツぬかして評価を下げる人が意外といるから間抜けチェッカーも欲しいところ。
【Wi-Fi不要の罠】
そもそも Wi-Fi(ワイファイ)とは無線方式の国際規格名でしかない。公衆回線なのか宅内回線なのか具体的に何を指しているのか調べないといけない。
製品の説明を調べると「Wi-Fi不要」とはWi-Fi方式の無線が搭載されておらず、4G無線回線を使って通信を行うため電話機(スマホ)同様にSIMカードが必要または付属していた。
防犯カメラとやり取りするのに一般の通信回線を使わねばならず、通信契約してないと防犯カメラと通信することができないと書いてある。店舗の防犯カメラのよう画面を表示したまま使えない。
「Wi-Fiがないところでも使える」だけだと意味をどう捉えるか? 公衆回線のWi-Fiなのか、自分のWi-Fiルーターまで電波が届かない場合なのかだが、調べた製品は 4Gの公衆回線のみだから Wi-Fi や Bluetooth(ブルートゥース)は搭載してないため近寄ってスマホから直接通信することができない。ほとんど見当たらないが高級機の中に Wi-Fi と 4G無線通信の両方が書かれているのもあった。
Wi-Fi電波が届かない場所に設置ならば、Wi-Fi電波の中継器(リピーター)を導入したほうが4G公衆回線の料金を払い続けるより圧倒的に安上がりのはずだ。
製品紹介に真っ当な事が書かれてる保証がないため、製造元のウェブページを探しだして確認するのも必須になってる。探し出すって書いてあると限らないし、消えてたりするから。
通信料金がのしかかってくるため一般的な家庭では使い道がないでしょう。
【Wi-Fi 6(5GHz)対応製品の是非】
使ってる製品との違いは当時は2.4GHzしか対応でなかったのが5GHzに対応していること。本体の処理能力のほうが重要なため5GHz対応の価値は小さいと思われる。
都会に住んでいるとWi-Fi規格電波が飛び交っているため混信は減らせるが、見通しの悪い環境の高周波では減衰量が劇的に増えて宅内からでは受信不良も有り得る。
2.4GHzで距離は10mにも満たないが受信不良は起きてきた。木造住宅でなければ更に酷いだろう。衛星放送と同じよう大雨だと防犯カメラからの電波が受信できなくなるし、スマホを持ってるであろう何人かが防犯カメラの近くにいると強度で負けるのか、それとも帯域が足りなくなるのかわからないが受信できなくなってた。
防犯カメラ内部のメモリーカードには録画されているが、宅内クラウドで録画が途切れていることがあるため受信不良を知る。電子メールは通すが他は遮断しているため屋外で動画を見ることはできない。防犯のための製品で映像を盗み見られたらバカだし、バックドアが仕掛けられてない安全だと言う保証がないから念には念を。
【常時録画できない機種がある】
価格に関わらず常時録画できない製品がある。簡易的な判別方法は外部メモリーが使えない内蔵型(容量が少ない)、太陽光充電で駆動する製品だと常時録画しない。太陽光発電では常時動かす電力が得られないため動体検出時のみ録画になってる。少し離れてると検出精度が落ちるため録画されないことになる。
【防犯カメラとの接続に複数の手段があるが製品で決まってる】
パソコンには接続できない機種の判別にも困ってる。書いてあっても使えないとか、書いてなくても使えるがソフトがないだけだとか解らない。簡略化からパソコンに対応しないのが増えた。スマホとパソコンではソフトウェアの性能に差がありすぎた。最近の購入者の投稿写真を見ると私が使ってるソフトウェア(アプリ)と同じだから違いはない。
【PTZとはパン・ティルト・ズーム】
機能だが「PTZ」という言葉がセットで一人歩きしているため欠けていても PTZ になってる。パン(横移動)・ティルト(縦移動)・ズーム(拡大)って意味なのだが、安物にズームは搭載されていない。光学ズームレンズは希に見る製品にしか搭載されていない。
高画素なカメラだと画素を使ったズームができる。使用中のは200万画素でハイビジョンが標準のためデジタルズームもできない。この点に変更は感じられないため 500~600万画素のカメラでデジタルズーム機能があるかは要確認。
スマートフォン内蔵カメラがなぜ複数ついてるのか?ズーム機構は搭載できず、広角と望遠を分けたほうが安上がりなのは防犯カメラとて同じためカメラ複数とデジタルズーム併用型がある。
【IP:防塵・防水性能規格は本当なのか?】
未だに信用ならないのが防塵・防水性能規格(IPxx)の表示で検査機関に出したという立証がない。防犯用で人を感知したら照明が付く製品があるが、IP65 と等級がとんでもない嘘だった。
防犯カメラでも、ある程度の防水能力を持つのは本体のみで配線にまで防水能力は無い。電源ケーブルなど自前で防水しなければ危険であった。
本体においても所定以外の角度で取り付けするとカメラ内部へ浸水の危険性がある。私が買った機種ではカメラ本体の球体部分はネジで固定されていたため、ネジがあるのは穴の奥とはいえ長い年月が経過せずともサビてしまう可能性が高い。壊れたのを分解して調べていた中で解ったのだが、金属しては柔らかい材質で作られていたネジがあり、サビの腐食によって更に分解されネジ山が潰れて回せなくなったが、ブリキ切断ハサミで簡単に切れるほど柔らかかった。普通の鉄製やステンレス製なら切れない。
別の屋外設置製品にて判明していることで、安価に作るためネジ類の品質が非常に悪く、半年以内にネジ頭の全体が茶色にサビついてるのを確認してるから長く使うには対策が必要。
【自動追尾や怪しい動きの識別は高級機のみ】
嘘が遺伝子に染みついている人達のため、そもそもが嘘広告だらけなわけだが、4~5千円の機種で自動追尾なんて今まで見たことがないし値段的に無理。以前に比べると嘘は減って高級機じゃないと自動追尾なんて文字はなくなってる。
一般にまで怪しい動きを識別したり、誰か識別できる機能が付くのは何時だろう? 近所の人で、いちいち通知が届いては面倒くさいなんてもんじゃない。通行の多い道路に面した家だったら動体感知で通知なんて機能は使えませんからね。
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| emisaki | 2026-04-06 Mon 20:17 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2026-04-05 Sun
東京の目黒川では自動車問題は出ないが外国人観光客やら若年層が大集結しての問題が十何年も続いているため混雑地点に目隠しを設置したわけだが日本人の落ちぶれも止まらない。桜も検索しているため「おすすめ投稿」として表示される。そんなヤンキー県 漢字書けないのか市(仮名)の観光関係の投稿で桜まつりの案内から、
「駐車場待ちの路上駐車は近隣住民の大変な迷惑となりますので絶対におやめください」
「路上駐車、私有地・近隣店舗への違法駐車は絶対におやめください」
「発見次第、ナンバー・車体を写真撮影の上、警察に通報いたします」
第一印象としては、どんなに酷いんだってことだが、これは自己中に育つ環境、地方にありがちで、加えて自家用車という麻薬に溺れてしまうため駐車違反どころか殺人的運転だから。
そんな人が集まると集団心理によって秩序が更に崩壊する。東京へ無秩序侵略してきた奴らにブチ切れてきたが、複数人の逆ギレ発言から分析した結果は「田舎者は他人の真似は正義」なのである。クズがいると連鎖的にクズになる(みかん箱の中に一つ腐ったみかんがあると全て腐る理論)。
花火大会にて何度も酷い状況を目の当たりにしてきたが、農道にズラーッと駐車、道が狭く方向転換にて畑に突っ込んだタイヤ痕を見たこともあり大迷惑といより損害賠償事件であった。
自家用車に溺れちまうと、認知能力が低下した高齢者が免許返納せず運転し続けて死傷者を出すように手放せない。若年からして公共交通で来いなんて聞く耳を持たないんです。
外国人を批判して自己正当化したり、反対にチヤホヤされて己の外道ぶりを隠すのをやめよう。
| emisaki | 2026-04-05 Sun 22:57 | 交通::事件・事故・違反 |
2026-04-05 Sun
自動車優先な気違い沙汰の大きな代償。交通戦争後でも車両である自転車だけを優先で残し、昭和のCMにある「もっと端っこ歩きなさいよ(歩行者往来妨害罪)」と怪物チャリカス様の誕生。話題にしてきてると大量のおすすめ動画に襲われるのだが、法律を守って自転車を運転するとどうなるってような動画があり、さぞかし大変だろうと再生してみたら突っ込みどころが何ヵ所も。
手信号のよう一般人が捉えていなかった所に迫ってる一方で、自転車通行可の標識があるからって歩道を徐行せず通常の高速走行と、とてつもない勘違いをしていた。歩道上で歩行者と自転車の分離は歩行者を守る目的で自転車専用通行帯ではなく単なる歩道ですから歩道通行特例であるためビュンビュン走る権利は無く、ノロノロ走る。嫌なら車道を走れってこと。
ほかにも「歩車分離信号」の意味を酷く違えてた。歩車分離信号は、歩行者と車両の信号が別に存在する意味じゃなく(既に別じゃん)、歩行者と自動車の信号機の切り替えが同時だったため死亡事故が発生し、交差点内から車両が通り抜けるまでの信号機の切り替えを遅らせた信号機。車道側が赤信号になっても歩道は即座には青信号にならない。車両どうしの信号機としても当たり前が当たり前じゃなかった。
自転車がどの信号機に従うかは通行している場所によって変わると警察は言うが、横断歩道は車両が通行するところではないため横断歩道の側面に自転車レーンがなければ下車して歩くから歩行者信号、車両の規則にて車道を走行することになる。
歩道を常時通行できる13歳未満または70歳以上であろうと横断歩道という名称でも車道上だということを忘れている。規則に従ったら横断歩道は通行できないため下車して歩くのが正しいでしょ。
なぜ横断歩道の横にあった自転車レーンを消すんだって考えてきた。横断歩道の白線を塗り直す際に今まで横にあった自転車の横断を示す場所が次々と消された。自転車は車道が基本だから歩道の延長線上にあってはならないと考えたが、現実は自転車が歩道を爆走しまくってきたため歩行者を危険に晒し、横断歩道のどこでも走る酷い状況に変えた。
条例等で法律より厳しくすることはできるが、法律で許可されてないことを認めるのができるのは法律だけ。上書きすることはできないが役所や警察はやらかしてきた。
関西で傘を器具に取り付けなら良いと言いやがった違法行為を認める時期が続いてたのに、いつしか手のひら返し。禁止で正しいが既に手遅れってほど狂ってしまってた。
こちらとしては当初より乗車積載方法違反に安全運転義務違反で違法と怒ってきた。自転車の歩道上における徐行速度も警察庁見解(人が歩く速度以下)を無視して所轄ごときが勝手に決めるから世間が戸惑い狂う。
「歩車分離信号」のような勘違いは天候を示す「雨模様」にもあり、正しい意味は「雨が降りそうな様子」であるため雨は降ってないに、お馬鹿さんたちは雨が降ってる模様の略だと思ってる。
私は製品の取扱説明書を作っていた関係から、自分が解っているほど恐ろしいものはないことを知ってる。解ってる奴が作るほどロクな表現はできないのである。警察のアホ用語を世間に晒すな。
まだまだあって、今の日本人は日本語もおぼつかないバカだらけだから幼稚園児レベルの表記へ改める必要がある。余談だが、だからって英語もおぼつかない。
学生時代に放送してた「巨泉の使えない英語」にて取り上げられてた強い印象にて今でも忘れないが、横断歩道を渡る押しボタン式の所に書いてあった英語、
正 to cross street at night push button (夜間に道路を渡るにはボタンを押す)
誤 to cross street push button at night (道路を渡るには夜にボタンを押す…夜しか渡れない意味)
間違ってたから番組が取り上げたわけで今はもうないと思うが、馬鹿は続くよどこまでも。
歩道の信号機に「歩行者・自転車専用」と書かれている場所は横断歩道の側面に自転車の通行帯が必ずある。横断歩道は交差点より外側にあるため、車道の左端を走行していると見落とす罠のような場所で、信号無視は罰則が重たいから視認できなければ双方の信号機が青なら進み、片方が赤なら止まるのが安全。
日本中ともなれば劣悪環境もあるわけで、裁判で勝つにもカネがかかるから取り締まられないようにする。ぐうの音も出ない証拠を突きつけない限り、交通裁判所って警察と懇ろの関係としか思えない。最近でも神奈川県警で不正取り締まりが発覚したが、何年経っても忘れねぇ高知白バイ事件やら築地でも複数の目撃が無視されてるよう正直者が救われない警察国家の冤罪から逃れるには違反しないことと取り締まられないよう行動するしかない。まあ、大半は取り締まられて当然で救う価値もないチャリカスだけど。
方向指示器が売れるとも予測したが、チャリ用ドライブレコーダーもね。ずっと前から歩行者としてチャリカスと戦い、胸ぐら掴まれたことまであるためウォーキングレコーダーも必要だとした。
「歩車分離信号」は子供がひき殺された親が導入の働きかけを行ってるが、そんなものがなくても私は自ら時差を加えている。そういう子(人)に育てなきゃ駄目だって強く訴えている。
青信号になったからってすぐ歩き出す阿呆どもに犠牲になっていただくが、私は安全を確認したのち、そいつらを高速歩行で追い越す。レベル違うって書いてきたよう長年とやってきたことである。東京の秩序を破壊した交通戦争を引き起こした連中と第二次 交通戦争を引き越したガキどもを信じることなど不可能だって身についてるからだ。
テレビ報道にて取り締まり警察官に悪態をついたり逆ギレする連中が多い堕落した日本人。
取り締まりへ文句を言うほど自分が野蛮人であることを証明するだけだぞ。
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| emisaki | 2026-04-05 Sun 15:59 | 交通::情報・考察・計画 |
2026-04-05 Sun
旧中川で枝を引っ張る中国人の悪行に嫌気が差しているのに中目黒なんてウンザリってのもあるが、隅田公園も上野公園も宴会場だから行かない。
観覧場所として水上のほうが良いため船の事業者が出てきて当然。それでも船からは水面と桜との段差がありすぎるのも見映えを悪くしている。
<東京都江戸川区 河津桜>
旧中川(墨田区との境界) 36本とは江戸川区側のことで墨田区側に多くある
旧中川で観光客が集まる場所の上流、総武線の北側から蔵前橋通りの近年に間に河津桜が10本植樹され増えてる。総武線より下流は28本ではなく26本に減っており、そのため36本となっていた。
ここでの本数にソメイヨシノは含まれないが、河津桜と大島桜の総数だから河津桜は30本くらい。総武線の北側は若木だから10年単位で先にならないと見映えはしない。
ソメイヨシノはJR総武線の両端だと20本植えられている。江東区、墨田区は含まれず、目黒川と同じく観光客は本当に見るべき場所を知らないのが混雑と迷惑行為から逃れており安堵した。
なぎさ公園(なぎさニュータウン) 86本 河津桜
86本は江戸川区の資料なのだが、2010年に105本が植えられたとの投稿があった。それが河津桜だけなのか、別のも含まれていたか、何らか木の病気で減ったなど真相には辿り着けず。ともかく、若木から道の両脇の木の枝がアーチ状になるまで育ったため最近になって知られるようになった。
<東京都江戸川区 ソメイヨシノほか>
小松川千本桜(江戸川区小松川 荒川沿い) 1059本
大島小松川公園(東大島駅の北側) 500本以上
小松川境川親水公園(葛飾区との境界) 250本以上
旧中川(墨田区との境界) 染井吉野ほか多品種合計 275本
葛西臨海公園 750本以上
新川千本桜 718本 20種(注:千葉県にも同名の場所あり)
古川親水公園 144本(新川とつながっている)
篠崎公園 80本
総合レクリエーション公園(富士公園、フラワーガーデン、なぎさ公園の総称) 472本
新左近川親水公園(昭和中期まで干潟、埋め立てにて人工河川) 472本
篠田堀親水緑道 252本
| emisaki | 2026-04-05 Sun 11:00 | 旅・散策::考察・批評 |
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