地理的、道路状況を見ればやはり、罵ってやる要素が渦巻いていた。

　そこで事故を起こしてなかろうとも、日本中であんな運転するキチ○イには強く言ってやらないとわからない殺人的運転！　どうやら奴らは「デス・レース2000年（昔あった映画）」の世界でもやってるのかもしれない。

　テレビ番組で過疎地の人が生活道路を爆走してるシーンが何度も放送されてきたように、ごく普通の人が違法の認識もなく、何も危険性を理解してない。気づいた時には人殺しか？

　丸亀城のほうから城西町交差点突っ切ってくるのか県道33号線から曲がってくるのかはわからないが、県道205号線は上下一車線でも非常に狭い道路であり、制限速度は時速30キロである。

　映像のコマ数が正しいとして時間がわかり、場所がわかったことで実際の距離も判別したところ計算から時速30キロなんてとんでもないほどの速度が出てる。距離と時間が短すぎて誤差が大きすぎ確実じゃないのだが、経験的に30キロなんて遅い速度とは思えない。

　衝突して横転してる自動車もあったが、道路の主従関係によって「従」側の道路から一時停止を無視して高速で交差点に突っ込んで行く信じがたい運転って、いったいどういう人間だとできるのか、まるで社会が荒廃した外国を見るかのようである。

　また、県道33号線から曲がってきたとなると、路地に入りながら、更に交差点を前にしながら加速してきたことになり、事実なので言わせてもらうが他人の事を考えられない自己中な田舎者以外には不可能な殺人的運転である。

　県道33号線をGoogleストリートビューで追ってゆくと、車道上に「交差点注意」と書いてあるのだが、意味としては「交差点」で正しいのだが、どうやら我々が認識する交差点じゃなく幹線道路に出てくる路地との交差を言ってるらしい。

　それがどんな恐ろしいことを示してるかだが、路地から幹線道路にいきなり出てくるバカが多いってことだ。本当の交差点の前には「速度落とせ」だから、路地（狭い道）に入ってまでスピード違反に一時停止もしない異常者の多さが読み取れる。

　そんなヤバイ連中ばっかりの道路を自転車が走行するわけがなく、そういう連中が全国から都会に集まって傍若無人な行動をする原因らしきことはわかるが、だからって自転車が歩道を走行（特に爆走）を認めるわけにはいかない。自分勝手が誰からも注意されない土壌が犯罪予備軍となるのだから悪は小さいうちに刈り取っておかねばならない。

　警察は幼少期から小さな罪悪感を芽生えさえておくことが凶悪の抑止力になることをわかってない。だから今はもう小さい子から学生に対して口うるさく言うこともしなくなってしまった。都会であるのに、誰もいないから注意されないだけの田舎と同じ状況になってしまったのである。都会も地方流入によって本質的に集団生活の場を理解できない公務員（警察と役所）だらけだからだ。

　香川県やら地方は50年、60年前に言われた交通戦争を今やってると思われる。ならば教訓は生かせたはずなのに、日本三大都市として大阪も名古屋モラルという点では都会人ではなく、集団生活を確立した江戸東京も災害、戦争から脱却にともない地方から大量流入によって道徳を教える間もなく腐っていった。

　集団就職によって都市生活不適合者だらけで狂いまくった酷い状況から多少救われたのが1964年の東京オリンピック開催による国家的な取り組みで、時刻表通りの運行なんてのもそのあたりが理由ではないか。中国で言うなら北京オリンピックやったときのようなことだ。

　現在、死亡事故が減ったように感じられるが、増加傾向も見られ、最も増加しているのが私がずっと取り上げてきた自転車運転の犯罪者であり車両よりも対人事故の増加が酷い。月曜日にもタクシーを使ってたら車内から歩道上の事故らしき場面を見た。

　昔と同じ国家的な道徳の「強制的」植え付けが必要にまで落ちぶれた。本質的に理解できない人たちには取り締まりや強制しかない。監視カメラの事故映像を見て、あの狭い道路で、あんな速度、一時停止もしない。呆れるじゃなく、ブチ切れてやるほど有り得ねぇ。

　ワイドショーでは同時に近所トラブルとか放送されてたけど、あおり運転、もろもろ、どういう風に育った奴が引き起こす確率が高いか、全部同じ理由なんだよ！ うどん県は勝手にしろってことで、小池都知事にはやはり都市生活不適合者迷惑税を戸籍に基づいて段階的に重税を課すことを嘆願したい。

→ JAF ＞ アンケート調査 ＞ 交通マナーに関するアンケート調査（2016年6月）
ワースト　１香川県　２徳島県　３茨城県　４沖縄県　５福岡県

　事件と人間性が完全に一致。以前、死亡事故者数から人口、運行、車両台数を勘案して現実的に最も危険なのは茨城県と算出している。素行が悪くても人口が少ないと現実が覆い隠されてしまう。運転が悪い結果はヤンキーが多い県にもリンクしてるとしか思えない。正しくは道が閉ざされてたりしない限り都道府県で分けて考えるのは無茶で、たとえば福岡県に接した熊本県北部も気性が荒い。社会環境が悪い人格へと災いしていることは確かだ。

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３７，３８，３９，４０，４１
３８，３９，４０，４１，４２
３９，４０，４１，４２，４３
４０，４１，４２，４３，４４
４１，４２，４３，４４，４５

　他の上下、左右、対角線の組み合わせでも上記と同じ。全てに最も現れるのが４１と当たり前なことを理論だとか偉そうに言う。言葉のトリックであり出目の確率に違いはない。当然だが数学的に確率は５個から1個を選ぶなら5分の1と決まってる。必勝法が存在するようなものは作らない。

　こういうことを考える奴らには本末転倒という言葉が似合い、出目から逆に考えて、あたかも理論だと能書きたれているだけでしょう。共通点なく計算式を変えながらピラミッドは地球の大きさを表してるとか言う奴らと同次元な戯言。

ビンゴ５を７０万円分も買うなら当然ながら当たる確率も跳ね上がるだけ。

　5の8乗に対して3500（1口200円で70万円分）ってことで、全部違う数字を選んだとして１等が当たる確率は0.896％で正しいかな？配当金からして必ず当たる全通り買っても戻るのは半分にも満たないわけですからラッキーを狙うだけが宝くじ。

　宝くじの売り上げが落ちているためテレビを使った宣伝と思われる。宝くじの配当金に使われるのは、ちょっと失念したが43%くらいでしたっけ？ 宝くじ幸運の女神なんて年に何十日か稼働だけでフルタイムの新入社員の手取り以上ですからね。宝くじの運営費が10%程度でもかなりの巨額だ。

　廃止になる上野動物園にある懸垂型のモノレールが宝くじ号ってように、バスやら施設までお金が使われているよう約40%が自治体に入るわけですから、ふるさと納税で醜い争いをしてるように宝くじも売りつけたいのが必死であり、ナンバーズ、ロトに収まらずビンゴ５なんておっぱじめた。自治体に入るお金が大きいため販売促進活動に役所や観光協会が協力も当然。

　投資家!?ちっちゃいおっさん風に言えば、お馬さん、お船なら配当に回されるのは70%～75%ですからね。そっち方面に溺れている人たちは番組のような馬鹿な買い方は絶対しない。そっちなら東大卒のあの先生も溺れたがお金持ちどころか借金の話をしてたように頭脳では乗り越えられない。頭脳を使って儲けて入店拒否っていえばカジノがあったな。ともかく宝くじは年収4千万以上の所得税よりも引かれる率としては高い。


　普通のサイコロは凹みの違いにより重心と空気抵抗が異なる。それで限りなく精度が高いサイコロが何万円かで販売された。ならば、ビンゴ５なら５個入れた玉を回して穴に落として選ばれるわけだが、出目の統計で能書き垂れるより物理的に分析したなら「理論」と認められる。抽選会の動画を見たが、玉40個組みが複数あり、A～Jから選び、玉を１個ずつ秤に載せて緑ランプが付けば良しらしいが何が良いかわからない。それに素手で玉を持ってるから私が抽選会場にいたら教育的指導サインを出す。大きさのチェックが行われて、玉の空気抵抗や設置台の角度までは調べないようだ。それも含めて当てるための条件ということに。
　しかしながら玉の入った抽選機を見たとき購入は締め切られてるだろう（締め切り18:30、抽選開始18:45）。カジノのルーレットならディーラーが玉を投じてから賭けるもので、どこまでいっても人間が絡むものの不信感はぬぐえないのである。宝くじじゃなく番号は自分で予想するわけだから微細な条件が付いてもそれを見越して番号を決めるだけだ。


　それにしても今どきにしては「信じるか信じないかあなた次第」のよう警告を入れないで理論だの言う恐ろしい番組だった。作る側としては宝くじ部分だけの経費として70万円のところ67万6500円も回収できたわけだから制作としてはオイシイわけだ。

　昔に日本テレビの夜にやってた DAISUKI って番組で年に１回くらいタレントからスタッフまで少しずつお金を集めて宝くじ買って100万円くらい当たったときがあった。「10万円でできるかな」は宝くじの購入費は制作費から出し、毎週やるから使う方法をいろいろ変えてるだけでオリジナル性は見えなかった。

こんな話に引っかかるなよ。　テレビは基本的に宣伝を思い出そう。
何事にも全てを知った上で自らの意思で行動したいものだな。

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　　ばかたれ～保安距離を知ってんのかー！　権現堂じゃ小玉しかうちあがんねーだろ！
　　なら噴水で巨大ドラゴン花火でもやれーボケって言いたくなった

花火じゃなく3Dプロジェクションマッピングなら保安距離なんていらない。

　大玉じゃなくても設置場所を考えるとワイドスターマインやら記念ならば定番の仕掛け花火とかだが、権現堂川の対岸も民家があり、観覧場所も確保しつつ花火の設置場所を考えると、どう考えても小さい花火しかできない。4月3日ともなれば「桜越しの花火」ってのも考えられるが、観覧場所が悪い。ちょろちょろ花火なら保安距離も小さく権現堂公園多目的運動広場ってのが観覧場所にできるが、花火の設置が川の中でないなら桜並木になってしまう。そうじゃなければ運動場の中で更に観覧場所がなくなる。各地の花火大会を思い出し、いろいろ考えても場所が不適当である。川幅は100メートルしかないので川に台船では5号玉も通常は難しい。

　尚、埼玉県の「煙火消費の際の保安距離」によりますと、20号玉で最も厳しい場合に半径400m以上、10号玉（古呼：尺玉）で半径250m以上、5号玉でも半径200m以上（第3種地域で100m）である。予定された場所でないが地主が貸すかどうかは別として収まる畑は多数あることがわかった。田んぼの真ん中ってことでは玉村（群馬県玉村町）でやってるんだから何の問題もない。しかし、畑は物によるとして田んぼなら4月じゃ田植えされてて遅いだろう。全国的に実りかけてる7～8月に開催する場所があるから大丈夫か？ 水が張ってあれば客が田んぼに入る心配はないけど燃えかすは落ちてくる。

なぜ、利根川河川敷にしない　アホか！

　五霞町の利根川の中央なら対岸の堤防まで直径600メートル以上は確保できる。10号を打ち上げても河川敷の堤防側にある程度は客席を作れ、左右に展開すれば広い場所が確保されてる。

　利根川だと完全に五霞町（茨城県）になって幸手のボケ議員あたりが文句言うってことだろう。そんな理由しかないんだから最初から手を組もうって魂胆が悪い。江戸川じゃ狭すぎるし今度は対岸が千葉県になる。開催可能な場所が多いんだから五霞町でやってシャトルバスでも走らせればいい。そんな事業が必要かどうかの前に３市町程度の同盟も結べないようだ。決裂理由の大部分は久喜市の議員の文句だがな。それによって予算も減ることで記念となる開催は消滅。

　もともと誰が主導したのか掴めなかったが、久喜市が降りたから幸手市と五霞町の合同になったことまでは判明。それで久喜市のチカラが消え、次は幸手市のチカラが強くなって利根川じゃなく境目の権現堂で小規模な花火を打ち上げるってことだな。

個人的に、こんな花火大会は反対。やるなら、ちゃんとやる。予算がないならやらないほうがいい。
幸手市の場合は式典やめれば1320万円もあった。　それにしても、なんで花火大会な訳？
幸手市だけのことを言えば宣伝費に突っ込んだほうがよかったな。さってちゃん連れてさ。

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【東西自由通路は駅の利用および駅周辺商業への価値が高い】

　片側にしか改札口がないのは地方の典型であるが、それで困るのが両側に住宅地がある駅で改札口がない側の住民である。本当の田舎となると電車を使わないまで言い放つので廃線すら同情しないが、ほぼ“チバラギグン”でも、よく電車の行き先として見かける南栗橋より一つ手前である。

　数年前まで東武動物公園駅だって改札口は片側で反対側へは陸橋だったように思う。降りないけど通り過ぎるごとに工事してるのは見てきた。先に駅の西口東口が整備されてる南栗橋駅（久喜市）の1日の乗降客数が約9千人、幸手駅が約1.4万人と1.5倍も多いのにとなるが、それは久喜市と幸手市の財源の問題だろう。

　私が小さい頃に使っていた駅も左右別の改札口であり、後から反対側へ貫いたが、横から遠回りして反対側へ行ったり歩道橋を渡ったりするのを苦痛だと思ったことは一度もない。最初から与えられてた環境だからだが、住んでおきながら文句を言い出す奴らの存在が理解不能である。結局は住民ってよりも商業の連中が客を獲得するためにブツブツぬかしているじゃないかと。そういう奴らの商売は最初からダメなこと理解してないようです。

　駅前から遠くないと反対側へ渡れる道がないわけじゃないので、前からそんな遠回りではない。例によって「田舎出身ほど歩きたがらない法則」である。三島駅でブツブツ言ってるのと同じだが、電車に乗るじゃなく反対側へ行くならば解りにくい通路があっても東京駅や新宿駅のほうがよっぽど距離がある。幸手駅の場合は、ちょうど反対側の民家から450mだった。

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【ちょっとナニ言ってんのかわんないんですけど～集】

・幸手駅橋上駅舎東西自由通路完成記念式典業務委託料など３事業を減額とする修正案　否決
　出典：市議会だよりさって第88号

　駅前の整備費とは別です。単なる式典の委託費が1320万4000円だとか。修正が否決されてるので、2019年3月16日に式典が行われたニュースが入ってきました。そんなお金があったらもっと他に整備できたはずです。市民の代表はこんなところに大金を使うことに賛成してるんだぜ。

　「駅が新しくなりましたー」 ごくごく一部の人が集まって1320万円も使うの？　数々の前例があるが、お金がない所に限ってそういうのに盛大に使う。費用の内訳はわからないのですがモニュメント制作費も入ってるようです。つまらん式典なんてやめちまって1000万削れば市民のために使えた。

　当初式典のみでも予算600万円が計上されていたとの市議会議員の書き込みあり。他所での同等の式典でも100万とか200万円なので、この額は異様です。支払先などなど追求の余地があるのではなかろうか。ですから減額が否決した連中は何か胡散臭い。


・「民間施設の完成式典を公費で行うことは認められません」

　この程度だから田舎議員は嫌いだ。東武が全部カネ払ってるわけねぇーだろ！　お前ら事業の資料も見ずに語ってるのか？　ちゃんと書いてある。自由通路16.00億円、橋上駅舎12.45億円（別の市議会議員によると最終的には総額25億7500万円）。自由通路は市民の利便性向上のためで東武の負担は無し、駅舎の負担も東武は、たったの６千万円。国や県の補助があるのが通常で、分担は一般的に３分の１ずつだったが国の予算制約から幸手市の負担分は増えてる。

　議会も通過してきたこと、東西自由通路のどこが民間施設なわけ？ 自由通路の関係から駅舎（改札口）も統合されるのが普通で、鉄道会社が民間企業でも公共交通だぜ。巨額の完成式典が無駄ではあるが、こいつの話は筋が通ってない。

　市民の不利益のままで放置すれば、いつかは東武も駅を新しくするだろうけど、東武とのチキンレースに負けただけでしょ。しかし、あと10年、20年と前のまま不便なら平均以上に人口が減る。最初から東武から打診（営業行為）があったかも？６千万円で済んだと、ほくそ笑んでるかもね。どの駅も大半は公費だからな。
　もし私が鉄道会社の社長だったら秘密裏に、どうやって役所にカネを出させるか考える部署を作る。駅は各市町村をまたいでるし役人は転勤ないから同じ手段が通用しそうだし、何十億単位ともなれば何人か囲っててもお得である （既にありそうだな）。

　自由通路は鉄道会社にありながら公の用途だと知らなかったらマジに議員失格なわけで、知っていながら自分の仕事ぶりを声高々と誇るために利用している疑いのほうが濃い。削減は否決されて式典行われましたから。無駄な式典の費用削減までは良かったが、それを語る理由が実に頭が悪い。


・関係のない行事を共同開催することに何の意味があるでしょうか（共同は２市１町祝賀花火大会）

　行事自体がカネの無駄ってならわかる。だが、何か行うなら共同開催のほうが予算削減で規模を大きくできる利点があることもわからないほうが恥ずかしい。上記は飛び抜けた額だが普通に何百万もかかる行事を多々やってるじゃねーか。何かと行事や式典、慣例なんてもんは、ほぼ無駄って言っても過言ではない。合併10周年記念事業はほとんどが無駄で市民にとってならば蹴ったほうの花火大会のほうがまだ意味がある。


　それにしても、類は友を呼ぶと言うのか、政治家って生き物はみんな真似をするようになるのか解らないが、日本全国で引っかかる問題から政治家を調べると似たような連中ばっかりだ。

ほらね、前に書いたじゃん。こんなことなら抽選で議員決めたほうがマシだって。

# 考察することは自由に加え、国の補助金があることだから誰もが関係ありクチを挟む権利がある

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【資料】
→ 埼玉県 ＞＞ 埼玉県煙火消費技術基準
→ 埼玉新聞 ＞ 権現堂で花火大会 幸手駅の橋上駅舎、東西自由通路完成を記念 130周年の茨城・五霞町と共同で開催
→ 埼玉県久喜市 ＞ 市議会 ＞ 平成30年11月定例会　2市1町合同花火大会等
　（複数議員より「２市１町祝賀花火大会推進協議会負担金」質問あり。他、３事業費の修正及び削除が可決）
→ 埼玉県幸手市 ＞ 幸手市・五霞町合同祝賀花火大会in権現堂の協賛者を募集します
→ 茨城県猿島郡五霞町 ＞ 幸手市・五霞町合同祝賀花火大会を開催します

# おーい役所、単位が百とか千とかいい加減にしろ！　まだ 千 は Kilo だからいいが百はやめろ


　日本政府の借金って1000兆円越えですが、日本中でこうした無駄事業の蓄積と言えよう。大なり小なり、悪巧みの結果にしか見えない。暗黒政権の唯一の救い事業仕分け、あれは続けたほうがいい。役所ってさ、カネ使うことだけじゃなく、もっと金儲けすること考えたらどうだろうか。私利私欲って点では政治家どものほうが上手ってことかな。

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我がバイブルよりの、お約束。　公平に効率よく分配してもいません

政治家とはそれほど偉いものなのか。政治家は社会の生産に何ら寄与しているわけではない。
市民が納める税金を公平に効率よく配分するという任務を託されて、それに従事しているだけの存在。
社会機構の寄生虫にすぎない。それが偉そうに見えるのは宣伝の結果としての錯覚にすぎない。
出典：徳間書店 田中芳樹「銀河英雄伝説」

何十年経っても小説と現実とに変わりがないく当てはまるのだった。

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　事実上定年のない政治家に定年を迫れば「老人差別」だとか自ら頭おかしい事を言い出す始末。自民党（党衆院議員）は73歳定年としてきたが、それにケチが付いてるようだし国会じゃなければ定年なんてないわけで都道府県から市町村へ下がるほど議会を見渡せば「養老院か!?」と疑う。

　企業の定年引き上げを政治家にも都合よく利用するのだろうが、例えば商いの店員と政治家を同じだとでも勘違いしてる。適材適所とは長く続くことはなく再評価が必要であるが、投票すら慣習化してしまうことが恐ろしい。

　文頭の例からすれば職業とする運転手を高齢化させ安全だと言えるはずがなく、政治決断というのも老化の疑いという点では危険性は同じである。特に日本は権力を持った奴らの引き際・往生際が悪すぎる。理由は異なるも、過去に捕らわれず素晴らしい決断をされたと言えば今年4月30日で終わることがあるじゃないか。そちらと比べてしまうと政治家なんぞ天と地ほどの開きがある。政治家からは世のためじゃなく自己の欲望しか感じられないからだ。

　処理能力がなくなった事を脇へ逸らし高齢化社会に高齢者の意見がなくなるなんてことを盾にしているわけだが、過去の栄光だけであり「ちょっと、お爺さん、動いてますか？」と言いたくなるなら議員である価値はない。生き字引なる助言者としての価値は残されても政治決断をする立場としては「ない」と言える。家族が恐れているのに運転免許証を返納しない老人が多々いるように能力減退は当人に識別能力がない。

　某所の情勢を調べるようになってびっくりし、議事録で更に無能さと時代錯誤に呆れ、それから約10年、そのまま90歳を越えた。まだ出馬？ もはや開いた口がふさがらないと表現したい。

　比例代表制は国政選挙でしか行われてないと思うので、都道府県市町村の議員など政治家は有権者によって決められる。何らか法律で出馬は自由だとしても、排除されないってことは投票し続ける有権者が無能ってことですよね。もし何らか嘘があったり職務に問題があっても当選すれば引きずり下ろせないってのも実に不条理である。偉そうに選挙に行けとかで言う奴がいるが立候補者に選び甲斐がないってときは多々あるもの。そういうとき「あいつだけは絶対ダメ」のようマイナス投票があったらよかったと思う。
地方でありがちな、定数＝立候補者数となる「無投票」当選も実に恐ろしい。

　余談だが女性が少ないってのも投票によって決められており外国からとやかく言われる筋合いはないのだが、それより問題は本物の女性議員が少なすぎることにある。過去より目立ってきたと言えば生物学的に女性ってだけで中身はオジサンそのもののお方たち。世間は都合よくすぐ忘れてくれるがパワハラおばさん議員ってのも何件も報道されてきました。
　個人的には「違うだろー」よりも熊本県議のほうが恐ろしさを感じた。結局、社会の寄生虫じゃジジイどもと同じで女性議員である意味がないでしょうが、クソジジイと戦うには同等の人たちしか生き残れないのだろう。そういう人では本当に女性の立場での政治は無理。たまに登場しても欧米思想が真っ当だと思ってる人も怖い。

　有権者も高齢化によって判断能力を失ってると思われることに加え、過去よりたとえ話に使ってきたように「越後屋と悪代官」の関係によって真っ当な人選が行われていないと思えてならない。特に地方へ行くほど企業経営者が政治家となり都合のよい要求が色濃く感じられる。正しく見極めのできないままの投票なので有権者の問題だとした。

　政治に興味が出てからずっと思ってるのだが裁判だって裁判員制度ってのがあるように議員ってのも抽選のほうがマシじゃないかと、色々と深く考えてみても、そう思えてならないのであった。

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