2026-02-11 Wed
→ GoogleMap > 東京都墨田区東墨田 : Googleストリートビュー路線バスで通過してしまうと気づきにくくなり、桜より前に東京スカイツリー建設中は広域に歩いていたが、その当時(2011年以前)にゆりのき橋通りに「自転車専用通行帯」は存在しなかった。
1.自転車専用通行帯(自転車レーン)がある場合、自転車は原則として車道の左側にあるその専用通行帯を通行しなければならず原則として歩道の走行は禁止
2.自転車通行可の標識がある自転車歩行者道(歩道)
原則となってるのは、工事中、路線バス、駐車違反車両を避けるような条件の場合に逸れることは認められている。法律上で歩道に「自転車歩行者道」の標識がある場合はそこを通行できる。また、13歳未満、70歳以上は標識に関わらず歩道を通行することができる。ただし、歩道で自転車は「徐行」…のろのろ運転しか認められていない。
自転車の取り締まりでテレビ報道された春日部市にあるよう車道の左端を走り続けると、信号機(車両用と歩行者自転車専用)のズレによって車両用の信号機に従ってしまい信号無視にされていたが、車道を走る自転車は車両用の信号機に従うのが基本であるため、決まり事を上書きするような ひっかけ は複数あり、自動車の運転手も警察が敷いた罠の取り締まりに捕まる。
<追記 2026年2月15日>

| emisaki | 2026-02-11 Wed 22:56 | 交通::情報・考察・計画 |
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