もっと潔癖だったらアレルギー出まくりだったろうね。現代人がアレルギーだらけなのは綺麗すぎて戦う相手のない反動だろ？肌が弱いのは体質か幼少期の後天的かは解らん。

　本日に注文したのは花粉症とも書いてあるかゆみ止めアルガード クリニカルショット。事前に薬局でいろいろとパッケージの裏の説明とか成分を読んでいたのだが、その場じゃわからず売価が848円だったロートアルガードクールEXだが、それでも希望小売価格は1,540円もする。

　アルガード クリニカルショットは2500円前後で売られていたとうろ覚えだが希望小売価格は2,420円なので、そのまま販売ってことだな。買って帰りたいところだが通信販売だと1,480円だったため１日耐えることにした。

　アマゾンで送料販売側負担になるのが2200円から3500円になったのは知ってるが、生活物資を入れて５千円以上も買ったのに送料が加わったため、なぜかと思ったらアマゾン発送で3500円以上じゃないとダメになってた。送料払っても良いのだが、もう少しだった。

　業務用1Lキッチン泡ハイターを追加。ここでDIY用具を選び出すと軽く１万円を越えちゃう無駄遣いになる。ぐっとこらえて生活必需品に絞った。13時まで注文しないと目薬が明日届かない。

花粉症だったとしても痒みで擦ってしまうと「ものもらい」みたいに腫れる。

　最近の流行の宣伝文句は「基準内 最大（量、濃度）配合」だよな。最初から最大配合だったのに、どこかのメーカーが言い出したから広まった。当たり前に価値を見いだす宣伝戦略だから普通はやらない。過去に経営学として当たり前な文言をテレビCMで言ったのがローソンの「地域一番店」で経営を学んでいる側からすると宣伝に恥も外聞もない状態。

　職業上「フェイタス５．０」なんて湿布薬を所見では５代目なのかって思ってしまった。最近は素人衆が「バグ」だの「フラグ立った」だの「2.0」、「3.0」なんてふうに使いやがるから。調べますと「フェルビナクを5.0％配合」の意味だった。これだから裏取りを怠るととんでもないことになる。

　脱線ついでだが「α版」「β版」なる言い方は素人衆には伝わってない。そこで「暫定版」なる日本語を持ち出すと余計に通じなくなるから頭が痛い。

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シャトルバス　JR茨木駅西口～GRAVITATE OSAKA　片道 大人500円（８往復／距離 約8.5km）

　少し歩くことになるが、もっと西の新興住宅地への阪急バス 茨木サニータウン線を使うと30分に1本になるが、JR茨木駅から料金は460円、最寄りの茨木山手台七丁目から歩行距離は1.4kmのためシャトルバスのほうがいいが、私がする調査の基本である代替路線。

　87系統でも88系統でも行くが、茨木山手台七丁目～茨木サニータウンの重複部分は系統によって進行方向が反対になってる。

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【比較　参考資料】

・三島スカイウォーク 入場料金 大人1,100円　駐車場付近の商業施設は出入り自由

東海バス　フリーきっぷ「三島１日券 みしまるきっぷ」

2015年12月14日 使用時点
　みしまるきっぷ　大人900円　当時800円から値上がったばかりだった
　バス通常料金　三島駅→三島大吊橋 560円（既存路線 山中、元箱根港行きの途中）

2025年5月13日 調査時点
　みしまるきっぷ　大人1,500円　2022年1月14日から富田町～ゲートウェイ函南が範囲拡大
　バス通常料金　三島駅→三島スカイウォーク 710円（平日12、土日祝16往復／距離 11.25km）

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「いばらき」つながりとして

・茨城県常陸太田市天下野町2133-6　竜神大吊橋 入場料金 大人320円

JR常陸太田駅から茨城交通バス 下高倉行き「竜神大吊橋」下車 所要時間40分 510円
　平日３往復、土日祝５往復。

　「竜神大吊橋入口」でバスを降りてしまうと街道沿いにて1.5kmも歩くことになり、先の「竜神ダム入口」だと反対側へとなり吊り橋へは30分くらい歩く必要がある。

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録画されてるのを再生したわけだがタイミングが良すぎるくらいにチラシが投函されてたなと。

　その企業のウェブサイトを読ませていただいたが、保険会社ならあるようなウザすぎる説明に相反して何ら注意書きも契約内容も説明されておらず、チラシより多い宣伝ってだけ。

　根掘り葉掘りの問い合わせが必須ってことは個人情報が渡ることも必須ってことである。そうする以前に、もっと説明することがあるだろって思うわ。

　カネ、カネ、カネ、カネ　カネの話しか出てこない。契約の具体的な説明がない。繰り返すが問い合わせないと、その程度も解らないのは信頼が持てない。

契約内容を判断できない人を狙ってるんじゃないかと思われて当然である。

　プライバシーポリシーを読んだら俺なら認められない情報が共有されることに承諾しなければならない。書いてあって、読まれなければ自動許諾、読まないほうの責任だとしてるわけ。
　これは、そいつらだけの問題じゃないが法律に関わるなら強制的に読まされるのが普通である。それでも読まないなら利用者の責任だが、クリックしなかったまで利用者の責任か？

　親会社と言えるのが存在し…やっぱりなってことになった。広告の投入でマスメディアのクチを塞いでのし上がった不動産業者。売り上げを伸ばしても傲慢経営では悪評の多さが目立ってるが一般人は知らず有名芸能人がCMに出てるってことになる。

　悪名高き業者は施工不良、欠陥住宅でも問題になってきたのだが、テレビ局は広告費のほうを取って追求する側のほうを干してしまったから恥知らずにも程がある。

そんな配下の企業を信用できると思いますか？高齢者の財産を狙う恥も外聞もない鬼畜が増えすぎ。

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　バスの案内のみならず観光案内所もピンキリになってしまった。過去ならそれなりの知識を持っていたが、今は外国のように他社だから知らねぇーって勉強不足が激増している。

　説明する人の主観が強いため、歩く必要があれば路線がないことにされてしまう。だからテレビ番組では「尋ね方」によって引き出せる情報に差が出た。

　テレビ番組の出発点は那智の滝であったが、マニアックすぎても聞き出すことはできず後になって最も離れた場所から富士山が見えた色川富士見峠を知った（当たり前だが希にしか見えない）。公共交通も道路もないが歩くって人なら熊野古道から逸れるが行ける場所であった。

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【観光調査から】

　十津川村役場あたりまで行って宿泊できたとしても早朝に五條市へ抜ける奈良交通バスは廃線になってるため代替のコミュニティーバス「広域通院ライン」に乗ることになるから同じ。番組御一行様は十津川村へ入れず通常の八木新宮線。

公共交通の旅人としては廃線によって過去の計画が実現できなくなった。

　今回の番組と反対に南下する場合には、やはり五條バスセンター（五條BC）から十津川温泉へが廃線になっていて八木新宮線より早く十津川村へ入れない。

　五條バスセンターから五條市内の城戸まで早く行けるが十津川村へ入る便は２時間待ち。２時間を利用するにして奥地へ入ってゆくか、実現しなかった五新線の跡地を見るくらいしかできない場所。

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【十津川村へのバス廃線によって倒れた計画】

　小僧の頃から計画して20年も経過してしまった。まだ実現もしてないが、熊野本宮大社へ行った時点で10年を過ぎていたから計画は立て直している。この調査がなかったら日本最長路線バスを知るのは相当な後になっていただろう。だから乗ったとき事前調査と違って車両が新しくなっててびっくりした。

　途中、奈良県内に宿泊すればバス運賃をキャッシュバックするキャンペーンがあり、五條に宿泊して向かう計画を立てたが実現できずキャンペーンは終了、後年に早朝のバスも廃線。

　2016年以前から観光として考えたのは五條BCから南下した十津川温泉バス停へ向かい、果無峠から熊野本宮大社へ熊野古道を歩く時間を考えてだが最低５時間（健脚、休憩なし）の確保が必要。

　熊野古道の観光案内では６時間が必要。十津川温泉から果無集落は急な登りであり、計画時点から十数年も老化しているし、熊野本宮大社へ行ってからでも９年も経過して５時間は無理。

　自分のことは自分がよくわかっており、平地なら１日に10kmでも20kmでも歩けるのだが、荷物が重たかったり、道が悪くなると劇的に歩行性能が下がるのを自覚している。

　上りは劇的に体力を奪われ歩行速度がボロボロになり、下りは速度こそ落ちないが足腰を痛めるため翌日の影響が大きいため、休暇明けに休養日が必要だから三連休で使えるのは二日間。

　元を返せば体力も時間にも余裕があった頃に考えてたため広域の計画で、関西圏においては現存するなら今とは違う「スルッとKANSAI」という5500円くらいだったか３日間に関西の対象となっている私鉄やバスに乗り放題になる切符があったためで、十津川村や南紀は対象外だが和歌山市や高野山までは南下できた。

外国人観光客くらいの財力と日数があるなら話は違うが、金額、日数以外に路線が許さなくなった。

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　村営バスは村外からは逆方向となるため早朝に十津川村へ入る便は無く、村中に入る便さえ午後の早々に終了してしまうため移動に使えるのは八木新宮線だけだから始発と最終便まで最大４時間しか確保できない。果無峠へは行くが戻ってくる計画しか立てられなくなった。

　村営バスは観光客を呼ぶためじゃなく村民向けのみだから今でも行き先は本宮大社の近くにある「うらら館」で平日のみ２往復。北上するにして最終便は15時20分（本宮大社前15時26分）。外国のような日数の休暇がなければ無理なんだ。

　話は違うのだが、市町村営バス（コミュニティーバス）は並び順に関係なく住民を最優先とし、二重、三重料金制を導入したほうがいい。そうすれば観光客便も運行できるかな？

　旅の計画で頓挫したのが公共交通の運行時刻であり、十津川温泉に宿泊するにしても熊野本宮大社から最短16km、十津川温泉北部である十津川村武蔵だと26kmもあり本宮大社まで辿り着いても送迎は無理。だいたい東京駅から横浜駅までに相当し、タクシーだって簡単には呼び出せない。

　伊豆半島で伊豆の国市と伊豆市が紛らわしい問題があるのだが、紀伊半島のほうがよっぽど紛らわしいが秘境すぎて相手にされない。北から南へ上北山村、下北山村は奈良県で、北山村は和歌山県。奈良県・和歌山県・三重県が入り乱れる県境は飛び地もあって紛らわしい。

　八木新宮線が廃線となったら自家用車以外の観光は終わりで外国人観光客も行けない秘境になってしまうが、上記の北山村系統は全て秘境でバスで行っても帰れず一泊二日のところ二泊三日が必須となり２日間は単なる移動に費やすことになる。

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　詐欺と事前に解って電話に出て社名を語ると間違い電話だと言ってくるが、私はハムラビ法典（目には目を…）で、もっと有効な偽名を名乗ってやると間違いと言うにしても糞どもは慌てる。

　しつこい電話番号を調べると分電盤の点検商法詐欺（ボッタクリ）業者に辿り着く。GoogleMapのクチコミは悪評隠し工作か能天気に騙されてる奴か。K県の都市、知る人ぞ知る素行の悪い地帯だけに胡散臭いを越えてきそうだ。

　電話番号検索サイトの履歴では、現実の番号は1日10件程度、フリーダイヤルでは若干増え20件程度、IP電話でも同程度のため組織的というより違法な名簿を入手して自社内にて狙いを定めて電話してると推定。これがアポ電の請負業者だと１日に数百から千単位の検索履歴が表示される。

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　住所を調べると雑居ビル（賃貸事務所）であった。真っ当に営業できる業者は店舗を構えていたりするが、賃料の下がる上層階にて調べると同じ部屋番号にて多数の業者名が見つかった。雑居ビルでありながら更に区画分けしているため施設私書箱の会社版でしょう。

　マジな詐欺師は電話業者に依頼するため住所は把握できないことが多いから、本件で語る実体と実態は不明だが窓口の住所までは判明してる。

　そんな請負業者が始末されることもなく、フリーダイヤルまで与えているNTTだけではない通信会社も腐ってる。犯罪者どもにフリーダイヤルまで売るくせ我々にはナンバーディスプレイに使用料金を徴収されるのだ。加害者からも被害者からも儲ける漁夫の利を意図的に仕掛けてるに等しい。携帯電話なら番号表示に利用料は取られないがな。

　高齢者にも「電話じまい」が始まってるのだそうだ。インターネットは危険だが電話はスマホのほうが防衛力は高いと思う。番号を受信した瞬間に検索できるし着信拒否も大量に設定できる。
　詐欺メールは来るが、もう詐欺電話や押し買いなどの電話はスマホには入らなくなった。婆ちゃんから漏れた情報にて固定電話には入る。元の情報が各種犯罪者に伝わってるから既に持ち主が替わったこと認識されてない。

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　区分けした賃貸オフィス自体はありがちだが、事業内容からして１室を多数に区分けしたような場所では電話取り次ぎくらいの仕事しかできない。

　一般的に賃貸料が高く広い部屋が必要になってない事業規模で借りたい経営者のためだが、悪徳業者にかかれば好立地で事務所を構えていると誤認識させる材料として使われる。一時期、有名通信販売サイトからデータを取り出し、そっくりな偽装サイトを犯罪帝国の奴らがやっていたが、そのときも東京都港区なんかの住所が利用されがちだった。

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　点検商法の件だけに調べていて同じ住所（部屋番号）に分電盤の販売業者があるのを見つけた。事業内容からして大きな駅から数百メートル以内にある必要がないから電話窓口だけ、もしくは俗に言う「グル」になってる業者名が一区分で複数を取り扱ってそうだ。

　真っ当な業者であったら郊外にて点検器具やら機材類、車両など置き場を確保するのが当たり前であるため、県内での都市部であるほうがおかしい。

　３年前にガス給湯器を交換したわけだが、壊れそうで事前に調べていた工事業者は駅の近場なんかに存在しなかった。東京23区であれば住宅街にはなるが電車の駅からは遠い場所ばかりだった。

　同じ階に最低３部屋はありそうだから部屋番号にてネット検索してみたら、同様に複数の業者名が出てきたため区分けの又貸し業者が確保しているのだろう。

　全てが悪い業者だと言ってるのではなく、まるで劇場型詐欺のように「グル」がいる。電力会社の関係だと思い込ませて（勝手に思い込んだだけだと言うのだろう）、交換の必要がない分電盤やら何か設備が古いから交換せよと持ちかけ、仲間の販売、工事業者を派遣してカネをせしめる悪徳商法であろう。

　余談だが、それで思い出すのが「ホテル経営」「ホテル予約サイト」「予約サイトの比較サイト」と全てがグループ企業ってのが笑えないんだよね。そんな奴らの大口広告費で黙るテレビ局。

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