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【豊洲も台場も発展途上】
　フジテレビが曙橋から台場へ移転したのは1997年のため既にある。だが周辺の建物は今のように多くない。

　東京ゲートブリッジがあるはずもないが、地面（埋め立て地）である若州はあるが台場から南東の埋め立て地がまだ無い。もっと内陸だが今の豊洲市場は移転前に地下汚染問題があったように元は東京ガスとなっており、新都市交通も豊洲まで延伸される前。

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【海01＜廃線＞】
　当時は東京港トンネル（首都高速道路）を経由する都営バスがあった。品川駅から東京テレポート駅までの朝夕のみ通勤路線。もうずっと前になくなっている。

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【東からは通常路線が消滅した五反田、地下鉄の開通で路線減少の白金】

　五反田へ向かう通常運行のバスは品川駅から南部を回るだけになった。1999年は「反90甲」系統となっているが、今はそれが「反96」となってる。高輪台駅を通る「反94」は平日の朝夕のみとなった。

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【個人的によく使ってた路線＜廃止＞】

　当時から都営バスと東急バスが交互に運行し、多くは目黒駅～等々力（とどろき）のため東京駅～等々力は少なく苦労した。当時は地下鉄南北線なんてありませんでしたから目黒駅は公共交通としては不便な駅だった。私は東急目蒲線も関係ないから。

　THE GARDENが閉店したのは知ってたがプラウド自由が丘ヒルトップなんて超高級マンションを建ててる。

　デニーズがなくなって北側のアパート、東側の家も巻き込んで敷地は広がりライフ目黒八雲店が2024年5月29日に開業してる。そば屋（現存せず）の近くがバス停だったんだが移動させらてる。

　デニーズがあったところの西側は鰻屋（大黒屋）とスパゲッティー屋（洋麺屋五右衛門）だったが、なくなってタイムズ駐車場。ライフの屋上にも駐車場があるが小さいためでしょう。

　ライフの高級店でしょうが採算が取れるのか？住所で八雲にはライフになる前が平成初期のアパートだったように住所で自由が丘側の高級住宅街と違った面も持ってるため高級はキツイ。

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